Meu primeiro 4x4 (troller)

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

Mano, troquei tudo o que tinha do óleo, os do cardan tava muito baixo, coloquei 7 litros como vc informou.
Acho que esse sistema mecânico de tração da EMT CARRARO deve ser um pouco mais seguro por conta de ter a alavanca e proteção lá embaixo nos sistema. O da ENFER acho simples d+. Só resta agora procurar um profissional capacitado pra fazer a instalação.
nos forros da porta eu tbm vou mandar revestir de corvin, fica mais elegante e tbm não descasca e não cai cor de tinta.
No caso do painel eu to pensando em envelopar da cor parecido com o fibra de carbono, mas vou ver como fica antes, vai que fique legal!
To a procura das setas laterais do para-lama pois eu não sei de carro é. Hoje eu comprei as lentes das luzes traseiras foi R$10,00 cada. Segunda vou mandar dar uma olhada no sistema de ar condicionado

Uma dúvida que tenho, os bancos traseiros ele pode ser inclinado um pouco pra trás ou é retão mesmo??

Vou tirar as fotos dele e te mandar!
Abraço

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Onde foram 7 litros? Só no motor vai essa quantidade.
coloca no google painel envelopando troller, tem um RF envelopado de fibra de carbono.
os piscas laterais são do caminhaozinho volks, os da grade são do volvo nl12 EDC.
o banco não reclina, o meu vou jogar ele inteiro pra trás, deixando sem porta malas, já que não cabe nada.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Onde foram 7 litros? Só no motor vai essa quantidade.
coloca no google painel envelopando troller, tem um RF envelopado de fibra de carbono.
os piscas laterais são do caminhaozinho volks, os da grade são do volvo nl12 EDC.
o banco não reclina, o meu vou jogar ele inteiro pra trás, deixando sem porta malas, já que não cabe nada.

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Acho que vou fazer isso tbm no banco do troller!
Mas me tira uma dúvida marcelo... eu coloquei os 7L do óleo no motor mas ele apresenta que ta baixo na vareta.
Ou ta com pouco óleo ou a vereta é pequena...
E agora?
Tu sabe dizer que tamanho da vareta de óleow
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

Acho que vou fazer isso tbm no banco do troller!
Mas me tira uma dúvida marcelo... eu coloquei os 7L do óleo no motor mas ele apresenta que ta baixo na vareta.
Ou ta com pouco óleo ou a vereta é pequena...
E agora?
Tu sabe dizer que tamanho da vareta de óleow
Abraço

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Coloca mais 600ml no mínimo.

Com filtro original MWM vai 8 litros, com filtro paralelo geralmente 7,6 L.

Uso 8 no meu.

No TGV a vareta vai apresentar uma altura errada dependendo de quando se tira a medida. Me explicaram que em certas ocasiões o motor puxa o óleo do reservatório, e isto faz com que a vareta te leve ao erro.

Até hoje tenho a pulga atrás da orelha, mas realmente, depois de andar um pouco e parar o carro, desligar e esperar, aparentemente o nível se mostra normal, mas já houve ocasião de ele se apresentar bem abaixo do mínimo. Talvez fosse o tal vácuo que puxa o óleo do reservatório.

Quando friu, não me lembro qual das ocasiões se apresentava.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Coloca mais 600ml no mínimo.

Com filtro original MWM vai 8 litros, com filtro paralelo geralmente 7,6 L.

Uso 8 no meu.

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Eu coloco 8,5 litros com filtro original, vai bem perto do maximo da vareta, mais ja escutei papo de 7 litros tbm nesse motor, pq em algum outro carro que usa esse mesmo mwm2.8(s10, frontier ou sei la) usa um carter menor e anda com 7 litros, entao se vc for trocar em posto de gasolina, um frentista diz que é 7 outro diz que é 8.

Motor mwm 2.8
Anexo 461650

Citação:

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Postado originalmente por Fabio_Roberto

Motor mwm 2.8
Anexo 461650

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É, o meu uso 8,0L com filtro.

Num escala de nível da vareta entre 0 e 10 o óleo do meu fica no 7,5 pra 8.

Citação:

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Postado originalmente por telles0808

No TGV a vareta vai apresentar uma altura errada dependendo de quando se tira a medida. Me explicaram que em certas ocasiões o motor puxa o óleo do reservatório, e isto faz com que a vareta te leve ao erro.

Até hoje tenho a pulga atrás da orelha, mas realmente, depois de andar um pouco e parar o carro, desligar e esperar, aparentemente o nível se mostra normal, mas já houve ocasião de ele se apresentar bem abaixo do mínimo. Talvez fosse o tal vácuo que puxa o óleo do reservatório.

Quando friu, não me lembro qual das ocasiões se apresentava.

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Acho o mais correto colocar a quantidade do manual, ligar o carro, esperar um pouco, desligar e esperar esfriar pra olhar, tem que estar no meio do nível.

Um abraço.

Eu verifiquei hoje e ta tudo certinho.
Só fiquei indignado com uma coisa, ontem eu dei um passeio e notei que tava vazando óleo do cardan no pé da mangueira do suspiro só depois eu vi que tinha um parafuso tampando a mangueira, fiquei muito p... da vida!
Acho que o antigo dono tinha colocado, depois que eu tirei parou o vazamento e completei o óleo.

Um abraço a todos.

Só uma dúvida, o tabeliê do troller mais novo cabe certinho no 2001?
queria deixar a viatura mais arrumada.

Junior, se voce mudar todo painel sim, so os relogios nao cabem.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Junior, se voce mudar todo painel sim, so os relogios nao cabem.

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Fala Marcelo, blza?
Sabes onde compro esse tabeliê já com o nome troller?

Abraço