Equivalencia de peças Troller

Bom dia.
Gostaria de saber, de qual carro são os braços dos limpadores?
Att.
Tarlis

Citação:

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Postado originalmente por cesar rafael

Boa noite Horacio, vc ja trocou os pivos ???
Fiz uma revisao destas assim que eu peguei o meu tambem
Eu acompanhei o serviço e vi o mecanico usando um macaco hidraulico daquele igual o do Troller para fazer pressao para eles sairem com ajuda do anti ferrugem tambem. Eu usei os pivo da F 1000 4x2 93 os inferiores deu certinho e procurei colocar de marca boa se nao me engano driven ou trw.
As molas eu mesmo troquei levantei soltei o amortecedor e coloquei um cavalete no chassi e baixei o macaco ficou facil.
Falando nos batente eu fabriquei os meus vi varias sugestoes no FORUM e optei pelo do mercedes 608 tem que cortar para ficar do tamanho e mandar cortar o pino e fazer rosca.Eles sao de borracha vulcanizada. Ficaram otimo.

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Olá Cesar.
Não foi necessária a troca dos pivôs. Pelo menos por enquanto eles continuam em ordem. Verifiquei isso. A passarinhada já sumiu. As molas traseiras, coloquei as originais da Fabrini, e os batentes, consegui na Trilha Master. Agora ficou tudo OK.

De que carro são os braços dos limpadores do parabrisa?
Att.
Tarlis

Boa Tarde rapaziada eu tenho um troller 99, e apareceu uma capota de fibra do troller 05 para eu comprar por 1800,00 completa, gostaria de saber se serve ou se é necessário algum tipo de adaptação:pensativo:.

Discos de freio dianteiro do T4 2004

Alguem sabe de que carro?? Ou é só do troller mesmo??

Aqui em BH nem concessionária tem o dito cujo!!

ths

Citação:

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Postado originalmente por alexvale2001

Discos de freio dianteiro do T4 2004

Alguem sabe de que carro?? Ou é só do troller mesmo??

Aqui em BH nem concessionária tem o dito cujo!!

ths

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Tira de amostra do carro e leva na Continental Freios, na avenida Nossa Senhora de Fátima.
Se perguntarem de qual carro que é, fale que não sabe, que é do patrão. As veiz a aplicação pode ser de outros carros.
Segue abaixo uma breve pesquisa no Tio Google:
http://www.zezo4x4.com.br/Produto-PR...o-741-770.aspx
http://www.netcomerce.com.br/loja/ca...1207&IdDep=195
http://loja.tray.com.br/loja/catalog...36264&IdDep=43


[]´s

vovo

Citação:

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Postado originalmente por guilherme soares

Tira de amostra do carro e leva na Continental Freios, na avenida Nossa Senhora de Fátima.
Se perguntarem de qual carro que é, fale que não sabe, que é do patrão. As veiz a aplicação pode ser de outros carros.
Segue abaixo uma breve pesquisa no Tio Google:
http://www.zezo4x4.com.br/Produto-PR...o-741-770.aspx
http://www.netcomerce.com.br/loja/ca...1207&IdDep=195
http://loja.tray.com.br/loja/catalog...36264&IdDep=43


[]´s

vovo

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Fala Vovô!

Ja tinha visto estes do titio tb!! Pela net sou meio receoso quanto a (in)segurança e o prazo de entrega tb vai ser ruim!!

Na continental o mexanico já foi e lá tb não tem! Tinham que encomendar!

Já achei em sp com o Marquinho. Se não conseguir por aqui mais rápido vai ter que ser lá mesmo!

Tô a pé!!!:parede::parede:

inte...

Amigos...alguem ja comprou a polia viscosa ou ventoinha da CONTROL PARTS...a do meu troller ta com problema, ai vi num topico antigo que a control parts teria essa peça...so que o problema é que eles tem dois modelos...um que serve no onibus Volare e outra que serve na S-10/Blazer, ambos com motor MWM 4.07 SPRINT...minha duvida é c vou comprar a certa?

E ai...alguem tem uma dica...?

entra no site da mwm vai na parte de rede autorizada peças e pega o tel da Bauer. Eles tem a ventoinha e a viscosa e vendem separado. A viscosa sai 300 e a ventoinha helice 130.
Se você está pretendendo trocar pois algum mecânico te falou que tem que trocar por causa do ar condicionado pense 2 vezes e veja o topico do ar que esquenta. Fizeram este diagnóstico no meu e não era isso. Agora estamos descontando o painel.

No meu o ar funciona direito....o que acontece, é que tempo atras tive problema no suporte da ventoinha, tem um rolamento nesse suporte que tava com muita folga...troquei o rolamento e tudo certo, so que agora meu motor quando forço ele ta esquentando...acho que a folga do rolamento acobou danificando a viscosa...fiz um teste com o motor bem quente e ela nao estava travada...Mandei revisar todo o sistema de arrefecimento e esta tudo ok...Valeu pela dica, mas acabei encomendando uma viscosa da Control Parts, chega essa semana...c der certo posto aqui a referencia da peça....OK

Citação:

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Postado originalmente por chuvinho4x4

No meu o ar funciona direito....o que acontece, é que tempo atras tive problema no suporte da ventoinha, tem um rolamento nesse suporte que tava com muita folga...troquei o rolamento e tudo certo, so que agora meu motor quando forço ele ta esquentando...acho que a folga do rolamento acobou danificando a viscosa...fiz um teste com o motor bem quente e ela nao estava travada...Mandei revisar todo o sistema de arrefecimento e esta tudo ok...Valeu pela dica, mas acabei encomendando uma viscosa da Control Parts, chega essa semana...c der certo posto aqui a referencia da peça....OK

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Posso estar enganado, mas nem muito quente ela chega a travar por completo colega, ela roda mais por conta da dilatação do gel, mas o objetivo é exatamente não travar, pois se você entra em uma passagem molhada por exemplo, ou se encontra algum obstáculo... se a helice estiver travada ela vai quebrar... Esse é um dos motivos pelos quais se usam esses tipos de acoplamento (viscoso).

Algum colega que entenda mais do assunto pode nos retirar essas dúvidas....