Novo troller 2013

Continuo cético quanto ao "Troller 2013".
Torço muito que tudo seja verdade, que nós teremos um novo motor, que nós teremos a continuidade da produção do Troller.
Sou um fã do jipão. Tenho um 2002. O melhor 4x4 que já tive. No momento está em revisão para enfrentar o mês de férias (julho). Costumo fazer muitos passeios e percursos nas férias e o Dinossauro nunca me deixou na mão.
Moro aqui na Zona Norte de SP, passo quase todos os dias em frente a Trilha Europa.
Não vejo nenhuma propaganda de lançamento, nenhuma movimentação.
Ainda tem modelos 11/12 para vender por lá. É só dar uma olhada na WEBMOTORS para ver que tem 8 jipes 0km anunciados, por 89 mil.
Acho incrível que não tenha nenhuma notícia do lançamento do novo motor. Quem puxar um pouco pela memória lembrará que o lançamento do motor 3.0 foi anunciado em meio de 2005, em vários meios de divulgação. Na época, o pessoal dava um desconto excepcional para o 2005. Quase comprei um na época. Foltaram alguns reais.
Assim, fico na posição de São Tomé: ver para crer.

uma informação:

passei hj na concessionária da troller trilha SC, e o cara me informou q o modelo 2013, de diferente só o motor (mwm 3.2 165 cv) e a grade, q agora passará a ser cinza em todos os veículos

e que ele vinha em agosto~setembro

Está tudo fedendo mesmo. Ótimas opiniões e relatos!
Troller 3.2 com 165 cv? Com o peso extra do motor vai sair perdendo na relação peso/cv.
O "bom" é que provavelmente esse motor deve ficar nos próximos anos (se é que haverá troller nos próximos anos e se é que esse motor é bom).
Mas, está tudo um fedor só.
Lá vem cagada da Troller.

Insisto no seguinte. Se o pessoal está aproveitando as corrocerias disponíveis e colocando um novo motor, vai dar merda.
Sem contar com os problemas da relação peso/potência/câmbio/transmissão, na minha opinião, a colocação de um motor diferente, altera o balanceamento e , considerando a diferença de peso, o carro vai ficar com o centro de massa completamente deslocado.
Essa relação nos modelos atuais já não é boa, imagine no futuro, sem mudanças no molde da carroceria.

Hoje, do nada, veio um questionamento em minha cabeça...

Se não pode existir Troller 2012/12 porque teria que ser igual ao Troller 2011/12 já vendido no final de 20011 até agora, 31 de março de 2012...

Se esse Troller 2012/13 que vai sair agora está aproveitando as mesmas formas (adaptadas) do modelo até 11/12...

Isso me leva a crer que NÃO MAIS EXISTIRÁ O TROLLER T4 2013/13... OS ÚLTIMOS SERÃO OS 12/13...Pelo menos com essa aparência que temos hoje.

Explico; se não deu para aproveitar as formas antigas mudando só o motor (como imaginavam os "projetistas"), produzir novas formas com o mesmo modelo acarretaria a necessidade de pelo menos 5 anos de produção para se ter retorno de custos... E teriam que ser iguais aos modelos 12/13, isso é, iguais a esses recortados e colados que vão sair agora...

O grande problema é que o custo de ambas as operações é elevado, tanto o de fazer formas novas, quanto o de alterar menualmente as formas já existentes, sem falar na demora e nas diversas falhas que essas operações acarretam... SERÁ QUE COMPENSA ENTÃO FAZER ISSO, PARA EM POUCO TEMPO TER QUE REFORMULAR NOVAMENTE?

Acho que esses adaptados serão os últimos T4, e em 2013 teremos o restinho deles e, ai sim... O novo (ou os novos) produtos da Troller...

ACABOU-SE O TROLLER T4...

Faz muito sentido o que disse Jeff!

Sendo assim neste ponto de vista logo surgira o Troller T5 ....

Provável aparição no salão 2012
Vendas do modelo 3P meados de maio/2013
Vendas do modelo 5P aprox final de 2013/2014
3 versões: flex, normal, equipado
Motor Ford Indiano de 200cv
Totalmente reestilizado

Triste mesmo é o lançamento do Troller QDC* 3.2 agora no meio do ano
*Queima de Carcaça

Fonte: Papai Noel

Até que enfim.

Citação:

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Postado originalmente por JEFFCATUNDA

Hoje, do nada, veio um questionamento em minha cabeça...

Se não pode existir Troller 2012/12 porque teria que ser igual ao Troller 2011/12 já vendido no final de 20011 até agora, 31 de março de 2012...

Se esse Troller 2012/13 que vai sair agora está aproveitando as mesmas formas (adaptadas) do modelo até 11/12...

Isso me leva a crer que NÃO MAIS EXISTIRÁ O TROLLER T4 2013/13... OS ÚLTIMOS SERÃO OS 12/13...Pelo menos com essa aparência que temos hoje.

Explico; se não deu para aproveitar as formas antigas mudando só o motor (como imaginavam os "projetistas"), produzir novas formas com o mesmo modelo acarretaria a necessidade de pelo menos 5 anos de produção para se ter retorno de custos... E teriam que ser iguais aos modelos 12/13, isso é, iguais a esses recortados e colados que vão sair agora...

O grande problema é que o custo de ambas as operações é elevado, tanto o de fazer formas novas, quanto o de alterar menualmente as formas já existentes, sem falar na demora e nas diversas falhas que essas operações acarretam... SERÁ QUE COMPENSA ENTÃO FAZER ISSO, PARA EM POUCO TEMPO TER QUE REFORMULAR NOVAMENTE?

Acho que esses adaptados serão os últimos T4, e em 2013 teremos o restinho deles e, ai sim... O novo (ou os novos) produtos da Troller...

ACABOU-SE O TROLLER T4...

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Creio que já era. Quem tem o T4, que cuide bem.
Relíquias desse nível costumam valorizar.
Eu já tinha comentado algo parecido anteriormente.
Tem que parar com o lirismo.
No mundo globalizado, lamentavelmente, quem não tem cacife, não permanece.
É o capitalismo. É semelhante à questão do diesel, da preservação ambiental. Tudo virou culpa dos motores a combustão. Ninguém fala do lixo, das queimadas, das monoculturas, etc.
O interessante é que ninguém fala dos motores dos aviões, dos navios, dos trens, enfim, desse monte de coisas rodando por aí.

Nao acho o pensamento do Jeff tao longe de ser....

Acabar com as carrocerias ainda feitas....adaptando um motor novo para cumprir as normas e dar mais algumas enfeitadas....

Mas dai acabar com a marca Troller, e deixa-la sem modelos novos, nao sei nao...

Agora, é obvio que, SE EXISTIRA UM MODELO NOVO , deve ser guardado a 7 chaves, senao as vendas de 2012 e 2013 encalham.

No bom portugues, e aqui fica o aviso para quem for encarar essa mudanca, e a Troller fazer o que fez no ano de 2006, lancando adaptacoes sem os devidos testes e expondo os consumidores a acessos de raiva...QUE O ANO DE 2006 NAO SE REPITA EM 2012...

Vamos aguardando....

Ab

Jorge

Citação:

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Postado originalmente por Horacio Teles

Até que enfim.

Creio que já era. Quem tem o T4, que cuide bem.
Relíquias desse nível costumam valorizar.
Eu já tinha comentado algo parecido anteriormente.
Tem que parar com o lirismo.
No mundo globalizado, lamentavelmente, quem não tem cacife, não permanece.
É o capitalismo. É semelhante à questão do diesel, da preservação ambiental. Tudo virou culpa dos motores a combustão. Ninguém fala do lixo, das queimadas, das monoculturas, etc.
O interessante é que ninguém fala dos motores dos aviões, dos navios, dos trens, enfim, desse monte de coisas rodando por aí.

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É. Comprar um Troller será como comprar uma Bandeirante hoje, no futuro.
Verdade seja dita, esse mercado não dá lucro! No fundo, todo mundo sabe que um dia o fim do T4 ia chegar.
O jeito de manter a produção é atender outras camadas de mercado como é o caso do Wrangler lá fora.
Tem que ser jipe pra dona Maria sentar e ir no mercado e tem que ser jipe pro João colocar pneuzão e ir pra trilha.
O problema é o custo da brincadeira e a inércia desse mercado aqui no Brasil. Não tem a movimentação que têm lá fora. Se lançam um T4 urbano, ele vai continuar urbano. Não vai ter kit de suspensão de qualidade aqui, e se tiver vai ser o olho da cara. Já é assim no atual T4. Juntando tudo que foi dito pelos amigos foristas, ou o Troller acaba uma Pajero mesmo, ou acaba de vez.
Estou curioso pra ver que bicho que sai em 13/14.

Senhores, boa noite

Minha opinião de como será o novo Troller:
Ele será do jeito que a Ford achar que tem que ser, não importando qualquer opinião dos consumidores brasileiros, uma vez que nunca antes e nem depois (passado, presente e futuro) na história deste país fomos respeitados por qualquer montadora. E honestamente não acredito que a Ford será a primeira a nos respeitar. Com certeza continuaremos a pagar muito caro por um produto defasado tecnologicamente, sem qualidade, com muitos defeitos padrão de fábrica e que são responsabilidade exclusiva do comprador sana-los Então qualquer que seja o que a Ford esteja para lançar, o produto será ruim e desrespeitoso com os consumidores brasileiros.