Tópico da hilux

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12/04/2011, 13:57
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por Loyer

Opinião de quem tem as duas marcas na garagem: MIT nunca mais.
O problema é que essa TR4 parece ter um imã pra mulher... Elas batem os olhos e não querem saber de outro carro, só querem a tal pajeirinho.

Abraço.

cara, isso é verdade..
Tenho uma amiga que só troca o ano.. todo ano vai na mit e troca, até parece o mesmo carro, nem cor ela gosta de mudar, é impressionante..
12/04/2011, 14:03
marcos ambrogi

Citação:

Postado originalmente por Loyer

Opinião de quem tem as duas marcas na garagem: MIT nunca mais.
O problema é que essa TR4 parece ter um imã pra mulher... Elas batem os olhos e não querem saber de outro carro, só querem a tal pajeirinho.

Abraço.

opinião de quem já teve as duas picapes: Mit nunca mais..
entre os problemas da hilux e da triton há uma abismo...

Em relação a TR4 meu irmão me disse que o quebra sol bate no retrovidor interno quando abre. Isso é verdade???
12/04/2011, 21:53
Carter
Citação:
Postado originalmente por RONIE_VALIM

Usei um kit Procomp que é composto por:

Traseira: 2 amortecedores reguláveis + lâmina mais forte para erguer um pouco a suspensão (Muito bom, excelente)

Dianteira: 2 amortecedores sem regulagem + mola maior e mais forte para erguer um pouco a suspensão (achei os amortecedores não tão bons, mas também não apresentaram defeitos ainda)

Os amortecedores traseiros melhoram em todos os aspectos a suspensão traseira do carro, alguns pontos:

Sem carga nenhuma no carro: Abra as regulagens e deixe o carro macio e muito confortável.
Com carga no carro: Feche as regulagens e tenha a sensação de não estar carregando nada, não bate batente nunca andando concientemente.
Só passageiros: Escolha a forma de dirigir deixando o carro "mole" ou "duro" UUUI! :odedo:

Para o fora de estrada, na trilha apenas melhora a maior altura em relação ao solo (ajuda nos facões), e também se você deixar tudo aberto, o carro fica bem molenga e não dá solavancos.

Agora para chão batido o negócio é espetacular...
Quando montei a suspensão eu fui pro interior de SP e pude colocar alta velocidade na terra em um retão que costumo andar e o carro simplesmente mudou da água pro vinho. O bom é que eu tinha a base certinha do antes da instalação.

Só vendo pra crer!

Agora.... Existem outros kits de suspensão, mas o que eu realmente achei que foi o diferencial do que eu comprei foram esses amortecedores traseiros. A suspensão dianteira te falo que tenho vontade de testar outra marca, achei que a que eu escolhi deixou um pouco a desejar comparando com a performance da traseira.

To pra abrir um tópico mostrando umas perfumarias que ela tem mas to com preguiça, qualquer coisa se tiver interesse te mando umas fotos pra vc dar uma olhada! Só que tenho que caçar essas fotos :mrgreen:
Ronie,

Tenho interesse em ver as fotos sim, não tenho pressa, quando puder vc me manda, se puder coloca aqui, acho que todo mundo vai gostar de ver.
12/04/2011, 22:08
Carter

Obrigado pelas dicas galera, amanhã, se eu tiver tempo, vou levar a pickup em um posto e procurar esses pontos de lubrificação.

Vou esperimentar esse viscosol, a suspensão tá rangindo demais.

Nos pontos de lubrificação é só colocar graxa, ou tem algum produto específico?
12/04/2011, 22:53
RONIE_VALIM

2 Anexo(s)

Comecei a achar fotos...

Observação: A prata é a minha :twisted: :mrgreen:
12/04/2011, 23:17
Jera

ronie, qual pneu vc ta usando?!?!

to namorando um kit desse aí......ta quase na hora de trocar os pneus.
penso num kit procomp de 3 igual ao teu com pneus 285 ou BL de 3 com pneus 285 ou SL de 2" com pnues 265/75......ou deixo pra lá e coloco pneus michelin 265/70 mesmo....
mas pelo oq andei lendo se eu colocar lift de 3 e pneus 285, pra nao raspar em nenhum lugar eu teiria q trocar as rodas.....a com menor offset aro 16 q achei offset de +2 isso com preço aceitavel. tem as importadas mas sao mt caras.
12/04/2011, 23:22
RONIE_VALIM

Citação:

Postado originalmente por Jera

ronie, qual pneu vc ta usando?!?!

to namorando um kit desse aí......ta quase na hora de trocar os pneus.
penso num kit procomp de 3 igual ao teu com pneus 285 ou BL de 3 com pneus 285 ou SL de 2" com pnues 265/75......ou deixo pra lá e coloco pneus michelin 265/70 mesmo....
mas pelo oq andei lendo se eu colocar lift de 3 e pneus 285, pra nao raspar em nenhum lugar eu teiria q trocar as rodas.....a com menor offset aro 16 q achei offset de +2 isso com preço aceitavel. tem as importadas mas sao mt caras.

Pneus BF 265/75/16...

Gostei do resultado do kit, acho que já rodei uns 20mil km e até agora só alegria... O kit é simples, pena que no Brasil custa o olho da cara!
12/04/2011, 23:29
RONIE_VALIM

1 Anexo(s)

Mais uma foto comparando altura, agora com uma Hilux 2010...
12/04/2011, 23:34
RONIE_VALIM

2 Anexo(s)

E por último, duas fotos e um vídeo em uma trilha...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=1svasSfKWMY&feature=channel_video_title[/ame]
12/04/2011, 23:34
Carter

Citação:

Postado originalmente por RONIE_VALIM

Mais uma foto comparando altura, agora com uma Hilux 2010...

Ficou bem alta!

E a estabilidade? sentiu alguma diferença?
12/04/2011, 23:35
RONIE_VALIM

Citação:

Postado originalmente por Carter

Ficou bem alta!

E a estabilidade? sentiu alguma diferença?

Senti sim, ficou melhor pois os amortecedores aguentam mais a "balada" :mrgreen:
12/04/2011, 23:50
Jera

legal hein ronie!!!

se eu fizer o lift seriam com essas mesmas rodas e pneus. qnd coloquei do achei mt bonito. pneus 285/75 na original, fica parecendo rebaixada hehehe
https://lh3.googleusercontent.com/_Y...wazK5-CAoi.jpg
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