Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[Dimasi]

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Valeu Dimasi.
Qual o óleo recomendo para nossos motores? Obrigado

Para os nossos motores, recomendo cerveja, pinga e similares hahahaha.
Para o motor da Prado um 15w40 de boa qualidade. Bem cotado é o mobil delvac, mas pode ser um lubrax top turbo que tem facilidade de encontrar em qualquer canto.

[Arady Santos Nogueira]

boa noite!
minha prado 2008 aut. pela manhã quando ligo e acelero tudo ok. quando passo a macha ela não acelera e leva algum tempo para sair. principalmente em radeira.
alguém pode me ajudar

[titanium]

boa noite!
minha prado 2008 aut. pela manhã quando ligo e acelero tudo ok. quando passo a macha ela não acelera e leva algum tempo para sair. principalmente em radeira.
alguém pode me ajudar

Revise com urgência a troca de óleo do seu carro.
Troque o filtro e o óleo naquelas maquinas de troca completa, onde se injeta o óleo novo e retira o velho.

Use o óleo determinado no manual, não caia jamais na bobagem de usar "um óleo que também dá pro seu carro".

Independente do que seja o problema, comece revisando o óleo do câmbio.

Se estiver tudo ok com o óleo do câmbio, aí você parte para outros componentes.

Comece com sensores que influenciam o funcionamento do motor, como MAF.

Troque filtros de diesel e de ar.

E vai dando um panorama dos resultados por aqui para o pessoal experiente em Prado te ajudar.

[Irfernandes]

Boa noite titanium!

Sou de Brasília e acabo de comprar uma LCP 2006 e gostaria de trocar informações sobre o carro com você, meu contato é 61- 981182133 Ilson, fico no aguardo, forte abraço.

[Arady Santos Nogueira]

obrigado amigo!
Deus te abençoe

[Arady Santos Nogueira]

boa tarde amigos!
fiz uma pergunta recentemente, mas não expliquei o problema com detalhes.
Sou de Salvador-Bahia .Comprei uma prado 2008 aut estou muito feliz com a compra.
recentemente começou um problema :
Pela manhã ou quanto está frio, quando ligo o carro e acelero tudo normal, assim que ponho em macha tanto para frete como ré na acelera piso o pé e não acelera a rotação da motor não sai do lugar principalmente quando estou em algum declive
após um tempo começa a sai bem devagar
Daí em diante tudo ok.
anda perfeito.
peço ajuda como resolver
Obrigadopela atenção

[Arady Santos Nogueira]

Nogueira;2500229]boa tarde amigos!
fiz uma pergunta recentemente, mas não expliquei o problema com detalhes.
Sou de Salvador-Bahia .Comprei uma prado 2008 aut estou muito feliz com a compra.
recentemente começou um problema :
Pela manhã ou quanto está frio, quando ligo o carro e acelero tudo normal, assim que ponho em macha tanto para frete como ré na acelera piso o pé e não acelera a rotação da motor não sai do lugar principalmente quando estou em algum declive
após um tempo começa a sai bem devagar
Daí em diante tudo ok.
anda perfeito.
peço ajuda como resolver
Obrigadopela atenção[/QUOTE]

[Arady Santos Nogueira]

boa noite!
O Sr. Weston de fartaleza Ceará, postou em 24/92/2014 um problema com sua LCD 2007. estou com o mesmo problema na minha LCD 2008.
Peço se possível responder como resolveu o problema da sua.
desde já agradeço

[Jackspe]

Olá pessoal. Muito bom dia. Acabei de adquirir uma LCP 05/05 Muito conservada com 176mkm...achei que seria um sonho, mas não sei não... Já fiquei com uma pulga atrás da orelha... Estou com um problema e gostaria de compartilhar e receber orientações. Ao ligar o veículo, este liga normalmente, porém ao desligar a chave o mesmo não volta a dar a partida. Somente algum tempo após é que volta a ligar novamente. Já tinha agendado uma revisão na css para amanhã por conta de efetuar manutenção preventiva, porém já gostaria de ter uma noção caso algum dos amigos tenha tido um problema semelhante.
Ao questionar o dono anterior , este falou que há uns 4 meses atrás teve um problema onde o seu mecânico particular informou que trocou o tambor da ignição da chave...e que O problema dele era que o tambor girava em falso...e o problema parou de ocorrer.
Enfim se puderem me auxiliar...
Estou vendo os comentários do forum e achando ótimos. Sei que tem grupo de Whatsapp e telegram. Se tiver vaga e puderem me add eu agradeço...
Jackson
11.99827.7798
Tenho vídeo caso achem interessante e puder eu posto aqui. Vlw pessoal!

[renatoprintmac]

Leve em algum Chaveiro de confiança. Na minha Prado e de um amigo meu tbém quebrou o Eixo do Excêntrico da Ignição. É uma peça que fica atrás do miolo de ignição e que aciona a Chave Comutadora da Partida. Pode ser que o seu esteja quebrando tbém, por isso as vezes funciona. Na minha estava assim até que quebrou de vez. Um torneiro fez o reparo para mim.

Olá pessoal. Muito bom dia. Acabei de adquirir uma LCP 05/05 Muito conservada com 176mkm...achei que seria um sonho, mas não sei não... Já fiquei com uma pulga atrás da orelha... Estou com um problema e gostaria de compartilhar e receber orientações. Ao ligar o veículo, este liga normalmente, porém ao desligar a chave o mesmo não volta a dar a partida. Somente algum tempo após é que volta a ligar novamente. Já tinha agendado uma revisão na css para amanhã por conta de efetuar manutenção preventiva, porém já gostaria de ter uma noção caso algum dos amigos tenha tido um problema semelhante.
Ao questionar o dono anterior , este falou que há uns 4 meses atrás teve um problema onde o seu mecânico particular informou que trocou o tambor da ignição da chave...e que O problema dele era que o tambor girava em falso...e o problema parou de ocorrer.
Enfim se puderem me auxiliar...
Estou vendo os comentários do forum e achando ótimos. Sei que tem grupo de Whatsapp e telegram. Se tiver vaga e puderem me add eu agradeço...
Jackson
11.99827.7798
Tenho vídeo caso achem interessante e puder eu posto aqui. Vlw pessoal!

[Arady Santos Nogueira]

boa noite!
Minha LCP 2008 aut. contínua com o mesmo problema. já fiz limpeza do coletor de admissão, válvula EGR e tanque de combustível.
Quando tento ligar pela manhã sempre demora um pouco para pegar preciso ficar segurando a chefe até funcionar, em " P " a aceleração fica normal piso e o giro aumenta, quando ponho em " D" para sair não acelera e não sai do lugar, fico com o pé no acelerador um bom tempo desligo o ar condicionado depois ela vai saindo bem devagar até normalizar, quando preciso parar no semáforo e vou dar a partida fica lenta e volta a normalizar.
Peço se possível alguém me dá uma dica
como resolver o problema?
meu número (zapp) 71 99986.3103 salvador -Ba . Gostaria de participar do grupo do Zapp caso tenha vaga.
obrigado
muita paz a todos!
Arady Nogueira

[P.Nunes]

No momento em que "não sai do lugar" em D a Luz "Engine" no painel pisca ou permanece acesa ?

Aparentemente está sendo executado "Modo de Segurança" pela ECU, porém, existem outras variáveis caso o sistema não registre a falha, em Modo de Segurança a ECU assume o controle da Bomba Injetora, a rotação permanece controlada baixa apenas para que o veículo possa ser retirado da via, isso ocorre quando algum componente apresenta falha geral e os dados deste não estão sendo gerados ou entregues ao sistema, é preciso saber primeiro se há falha registrada na ocorrência. Caso seja este o "caso", a tendência é não permitir que o motor seja acionado até que o problema seja solucionado.

boa noite!
Minha LCP 2008 aut. contínua com o mesmo problema. já fiz limpeza do coletor de admissão, válvula EGR e tanque de combustível.
Quando tento ligar pela manhã sempre demora um pouco para pegar preciso ficar segurando a chefe até funcionar, em " P " a aceleração fica normal piso e o giro aumenta, quando ponho em " D" para sair não acelera e não sai do lugar, fico com o pé no acelerador um bom tempo desligo o ar condicionado depois ela vai saindo bem devagar até normalizar, quando preciso parar no semáforo e vou dar a partida fica lenta e volta a normalizar.
Peço se possível alguém me dá uma dica
como resolver o problema?
meu número (zapp) 71 99986.3103 salvador -Ba . Gostaria de participar do grupo do Zapp caso tenha vaga.
obrigado
muita paz a todos!
Arady Nogueira