TURBO NA HILUX 2.8

Pessoal, fiz minha primeira viagem com a 2.8 turbinada. Muito bom. É outro carro.

Agora a dúvida, o console do câmbio ficou muito quente. Tipo assim, as moetas que estavam naquele buraco ao lado do bauzinho quase queimavam a mão. Observei hoje e acho que deve ser o calor do escape. Passa tipo uns 20 cm abaixo do assoalho. Do câmbio não pode ser. Já teria derretido!!! E o calor é mais do lado do motorista mesmo.
Alguém já observou isto? O carro com o turbo pode ocorrer isto mesmo. Se sim, alguém fez algum tipo de defletor de calor?
Agradeço as dicas

Ezahn,
Tem umas fitas térmicas para isso. Vc enrola no cano para evitar a passagem de calor.

http://www.spaturbo.com.br

Vai nesse setor

"Fitas Térmicas e Protetore Térmicos"

Abs

Boa noite galera a potencia do 3.0 é 114 cv, tem no documento mas nunca medi de fato.

Citação:

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Postado originalmente por José Tito de Lima Neto

Boa noite galera a potencia do 3.0 é 114 cv, tem no documento mas nunca medi de fato.

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114 turbo. No meu caso asp. 90CV

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Ezahn,
Tem umas fitas térmicas para isso. Vc enrola no cano para evitar a passagem de calor.

http://www.spaturbo.com.br

Vai nesse setor

"Fitas Térmicas e Protetore Térmicos"

Abs

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Esta fita eu enrolo no escape certo. Será que não é melhor colocar um defletor de alumínio como tem na parte traseira em cima do abafador? Esta fita fica bom? Ela guarda o calor no escapamento, isto não é ruim? Aceito opiniões.

Mas diz ai, alguém teve isto depois de turbinar (console frigideira)????

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Esta fita eu enrolo no escape certo. Será que não é melhor colocar um defletor de alumínio como tem na parte traseira em cima do abafador? Esta fita fica bom? Ela guarda o calor no escapamento, isto não é ruim? Aceito opiniões.

Mas diz ai, alguém teve isto depois de turbinar (console frigideira)????

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Certo! Aí vai da tua habilidade...a fita é bem fácil de instalar e não deixa passar o calor. Quanto ao defletor, acho que dá mais trabalho, pois ainda tem que fixar no carro, vai ter que furar carroceria, etc.

Abs

Galera, vocês estão usando qual medidas de turbina? Já decidi que vou comprar tudo separadamente e montar no mecânico de confiança mas preciso saber qual é o mais recomendado. Alguns dizem que .48 frio .35 quente é melhor pois enche mais em baixa...


[]s

Citação:

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Postado originalmente por zelucas

Galera, vocês estão usando qual medidas de turbina? Já decidi que vou comprar tudo separadamente e montar no mecânico de confiança mas preciso saber qual é o mais recomendado. Alguns dizem que .48 frio .35 quente é melhor pois enche mais em baixa...


[]s

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Vai de T2 com 48/36

A minha tá com a da S10 eletrônica 2011. É Garret. Não sei te dizer mas procura no site da garret que vc acha. Mas para instalar ela rola algumas adaptações que o cara tem que manjar. Ela é uma G20.

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Certo! Aí vai da tua habilidade...a fita é bem fácil de instalar e não deixa passar o calor. Quanto ao defletor, acho que dá mais trabalho, pois ainda tem que fixar no carro, vai ter que furar carroceria, etc.

Abs

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Bom, acho que vou de fita, minha questão á se não tem erro? Não tem risco de afetar nada mantendo o calor?

Outra sugestão existe uma borracha que se chama elastomérica, ela é usada para tratar termicamente os dutos de água gelada em sistemas de refrigeração industrial. Elas são pretas macias e não pegam fogo de jeito nenhum, parecem aquele doce maria mole, São vendidas a metro ou podem ser também tipo cilíndricas, aí é so cortar no sentido longitudinal de um lado e envolver o escape. A fixação poderá ser feita com abraçadeiras ou fita heliman fica perfeito. Espuma Elastomérica, Tubo de Borracha Elastomérica e Manta de Borracha Elastomérica | Isolafácil Um abraço Inner

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Esta fita eu enrolo no escape certo. Será que não é melhor colocar um defletor de alumínio como tem na parte traseira em cima do abafador? Esta fita fica bom? Ela guarda o calor no escapamento, isto não é ruim? Aceito opiniões.

Mas diz ai, alguém teve isto depois de turbinar (console frigideira)????

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Citação:

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Postado originalmente por Inner

Outra sugestão existe uma borracha que se chama elastomérica, ela é usada para tratar termicamente os dutos de água gelada em sistemas de refrigeração industrial. Elas são pretas macias e não pegam fogo de jeito nenhum, parecem aquele doce maria mole, São vendidas a metro ou podem ser também tipo cilíndricas, aí é so cortar no sentido longitudinal de um lado e envolver o escape. A fixação poderá ser feita com abraçadeiras ou fita heliman fica perfeito. Espuma Elastomérica, Tubo de Borracha Elastomérica e Manta de Borracha Elastomérica | Isolafácil Um abraço Inner

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Valeu a dica Iner, mas pelo que vi no link esta espuma elastométrica é indicada para uso até 105°C. O escape acho que chega a umas 4 vezes isto, ou mais. Estou pensando mais na fita própria para coletores e escape. Esta com certeza aguenta.
Abraços