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Convex Datacenter
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  • #133
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    21/01/2004
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    Interior/
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    Galera.....alguma novidades? To pensando em adaptar tbem! Quem adaptou sabe me dizer se o recuo do motor é obrigatorio ou so se for instalar o intercooler na frente? Qual flange que utilizaram (capa seca da gm?)? Qual disco e plato foi usado? Mantiveram o radiador original? Se possivel fotos! Amanha saberei se o meu motor 3L foi pro saco ou nao!
    Valeu obrigado!

  • #134
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    14/08/2007
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    Não estou conseguindo fazer funcionar o indicador de RPM do MWM 2.8 no painel da Hilux.
    Alguém tem alguma dica?

  • #135
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    01/05/2004
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    Ja tentou ligar o W do alternador no fio do sinal q antes era ligado no sensor de rpm q ia na bomba injetora.
    Pode ser q funcione, depois tem q acertar a relação da polia.
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #136

  • #137
    Usuário Avatar de JR Band96
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    11/09/2009
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    Boa tarde meus amigos, tenho pensado na possibilidade de fazer a mesma adaptação do motor MWM na minha Hilux SR5 1997. Quem já instalou esse motor sabe me dizer se ele trabalha numa faixa de rotação mais alta que o 2.8 original da hilux? Ou é igual?

  • #138
    Usuário Avatar de André 4Runner RJ
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    04/05/2005
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    Não sei quanto ao resultado, mas com certeza foi um belo trabalho!
    Sei como é pesado e csutoso todo o trabalho de adaptação, mas o que vale é o gosto!
    Há um tempo, transformei, sob muitas críticas, minha 4Runner 1991 (V6 Gasolina automática) para Deisel.
    Optei pela mecânica 3L (original Toyota), que me faz feliz, apesar de suas limitações, na minha opinião mantém confiabilidade inquestionável!
    Não fosse o absurdo que pagamos em nossos pobres combustíveis, instalaria um Small Block V8 Chevrolet, câmbio automático, como fazem nos EUA...
    Agora estou transformando uma Tacoma 1992 com a mesma mecânica original da 4Runner para a da nova Hilux (D4-D).
    Por enquanto toda a parte mecânica está beleza, só faltando ligar o chicote.
    É claro que não terei a robustez do 3L, mas deve ficar um canhãozinho.
    Mais uma vez, parabéns ao confrade Pboeira pela iniciativa e precisando de ajuda, estamos aí!!!

  • #139
    Usuário Avatar de r0d
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    12/10/2005
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    Citação Postado originalmente por André 4Runner RJ Ver Post
    Não sei quanto ao resultado, mas com certeza foi um belo trabalho!
    Sei como é pesado e csutoso todo o trabalho de adaptação, mas o que vale é o gosto!
    Há um tempo, transformei, sob muitas críticas, minha 4Runner 1991 (V6 Gasolina automática) para Deisel.
    Optei pela mecânica 3L (original Toyota), que me faz feliz, apesar de suas limitações, na minha opinião mantém confiabilidade inquestionável!
    Não fosse o absurdo que pagamos em nossos pobres combustíveis, instalaria um Small Block V8 Chevrolet, câmbio automático, como fazem nos EUA...
    Agora estou transformando uma Tacoma 1992 com a mesma mecânica original da 4Runner para a da nova Hilux (D4-D).
    Por enquanto toda a parte mecânica está beleza, só faltando ligar o chicote.
    É claro que não terei a robustez do 3L, mas deve ficar um canhãozinho.
    Mais uma vez, parabéns ao confrade Pboeira pela iniciativa e precisando de ajuda, estamos aí!!!
    Rapaz, conta mais sobre essa tacoma aí. Tem fotos?
    Rodrigo
    SW4 95 2.4 gasolina (22R-E)

  • #140
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    04/03/2011
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    Boa tarde!

    Tentando obter maiores informações sobre a adaptação MWM na JAPA! Estou pensando em partir para esse motor!!! Zelucas poderia me passar algumas informações... . terminou seu projeto.. . o qeu vc me fala??? Eu gosto da minha japa, esta bem nova... mas o motor me desanima.. muito fraco......
    Hilux 2.8 Cab Dupla 1995 - Sim... é uma japinha!!! Bruta, rústica e sistemática!!!

  • #141
    Usuário Avatar de titanium
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    16/07/2009
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    Bacana a adaptação, pessoal!

    Gostei!

    Abre o leque de possibilidades às Japinhas!

    Só é bom observar o relato do amigo sobre o câmbio ter quebrado... é bom já pensar num motor, câmbio e tração de Frontier antiga para essa adaptação toda, até evita fazer flanges!
    Só teria de fazer adaptação no cardá e nos suportes.

    Abraços
    --
    Viajar é bom e necessário!

  • #142
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    16/04/2018
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    BH/MG
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    Citação Postado originalmente por rperussi Ver Post
    Boa tarde!

    Tentando obter maiores informações sobre a adaptação MWM na JAPA! Estou pensando em partir para esse motor!!! Zelucas poderia me passar algumas informações... . terminou seu projeto.. . o qeu vc me fala??? Eu gosto da minha japa, esta bem nova... mas o motor me desanima.. muito fraco......
    É uma adaptação muito grande e cara, pq vc só não turbina a sua japonesinha? Vai dar fôlego extra e talvez você economize uma boa grana

    Se for investir mesmo no MWM eu tenho interesse na sua injetora se você for vender as partes que sobrarem

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