sw4 aqueceu novamente AJUDA!!!

[toyotero sr5]

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Blz galera

novamente minha sw4 1997 ferveu!!! Eu estava no trajeto curitiba - itapoa sc e a cada subida ou aceleração o ponteiro beirava o limite maximo da temperatura!!! Quando parei o reservatorio de expansao estava borbulhando deixeri esfriar um pouco e consegui chegar em casa, mas estou em uma cidade que tem um mecanico só e ele nem quis mexer no carro!! Ai vem a historia Fomos retirar a valvula termostatica e cade ela já estava sem!!! O mecanico que colocou o cabeçote novo não colocou a valvula!!! porque será??? Ela provavelmente esta com outro problema o que pode ser:
1 - radiador entupido
2 - bomba de agua
3 - junta de cabeçote mais baixa o motor fica muito tachado
4 - viscose da ventoinha

O carro está funcionando normalmente não tem agua no oleo, ao ligar não sai nehuma fumaçeira mas se sair na rua qualquer aceleração mais alta a temperatura sobe!! Estou guinchando ela para curitiba amanha cedo mas gostaria da ajuda de vocês pra tambem não ficar pedalando na mão desses mexanicos!!! Alguem saberia indicar alguma oficina em curitiba -pr ? agradeço a ajuda vlw

[Dimasi]

Toyotero
Quando se tira a válvula termostática tem que colocar um tarugo de madeira no by pass do radiador. A válvula tem duas posições : Com o motor frio, fica fechada a entrada do radiador e aberta a que circula direto para o motor. Com o motor em temperatura normal ela abre para o radiador e fecha o desvio. Sem a válvula e sem um bloqueio nesse desvio, uma grande parte da água vai seguir por ele ( caminho mais fácil ), fazendo o motor aquecer. Dá uma verificada nisso.
Abs
Fabiano

[fgonelli]

Concordo com o Dimasi. Mas, se vc já vinha andando com o carro assim a algum tempo e não estava tendo problema. É porque o gambiarreiro do teu mecanico já tinha dado um jeito nisso. Se for esse o caso aconselho a começar pelo radiador e tratar de arrumar um mecanico de verdade e não esses egenheiros que gostam de fazer auteração de projeto!

[toyotero sr5]

boa tarde a todos

Concordo com voces dimasi e fgonelli!!! Acho que agora achei uma mecanica decente o nome dela e robercar fica em curitiba especializada em hilux, bandeirante, l200 e troller. Segundo o mecanico que era chefe de mecanica na concessionaria toyota sulpar o meu cabeçote nao trincou e nem a junta foi pro pau. Ele me falou o seguinte primeiro substituir o radiador que era original ,segundo trocar a viscose da helice e valvula termostatica (trocar por originais). Ele tambem falou que essa historia de as sw4 desse ano 97 98 ferverem não existe esse carro não aquece!!!! E os que aquecem estão sem manutenção adequada!!! Estou esperando o carro ficar pronto depois passo valores e como ficou a viatura valeu e abraço

[fgonelli]

Agora vai!
Concordo com seu novo mecanico, até por que sou feliz proprietario de uma sw4 97 que nunca ferveu e tem cabeçote original!
tudo de bom, Felipe

[Tadi]

boa tarde a todos

Concordo com voces dimasi e fgonelli!!! Acho que agora achei uma mecanica decente o nome dela e robercar fica em curitiba especializada em hilux, bandeirante, l200 e troller. Segundo o mecanico que era chefe de mecanica na concessionaria toyota sulpar o meu cabeçote nao trincou e nem a junta foi pro pau. Ele me falou o seguinte primeiro substituir o radiador que era original ,segundo trocar a viscose da helice e valvula termostatica (trocar por originais). Ele tambem falou que essa historia de as sw4 desse ano 97 98 ferverem não existe esse carro não aquece!!!! E os que aquecem estão sem manutenção adequada!!! Estou esperando o carro ficar pronto depois passo valores e como ficou a viatura valeu e abraço

Isto que este mecanico falou de que as SW4 nao fervem eu duvido. Trabalhei 9 anos na concessionaria Toyota em Santa Catarina e troquei varios cabeçotes de camionetes que estavam com 10000km, 20000km. tanto existe este aquecimento que o cabeçote original sofreu alteraçoes. Quando uma peça é alterado o seu codigo é porque ela foi modificada ou alterada a sua caracteristica. Sendo assim o cabeçote da SW4 97 e 98 possuia o código 11101 69126, passando 11101 69128. Eu trabalhava como chefe de oficina e no setor de garantia.

[Trovao]

Red camel, testar a tampa do radiador eh algo obrigatorio. Tive um problema igual ao seu na minha 98 em 2007 e quase fiquei louco. No final, era a tampa que tinha um problema e estava abrindo (deixando passar agua para o vaso de expansao) antes da pressao adequada, enchendo o vaso de expansao e fazendo o motor aquecer
abs
Trovao

[toyotero sr5]

Isto que este mecanico falou de que as SW4 nao fervem eu duvido. Trabalhei 9 anos na concessionaria Toyota em Santa Catarina e troquei varios cabeçotes de camionetes que estavam com 10000km, 20000km. tanto existe este aquecimento que o cabeçote original sofreu alteraçoes. Quando uma peça é alterado o seu codigo é porque ela foi modificada ou alterada a sua caracteristica. Sendo assim o cabeçote da SW4 97 e 98 possuia o código 11101 69126, passando 11101 69128. Eu trabalhava como chefe de oficina e no setor de garantia.

Boa noite tadi

Acredito tambem que essa historia que não ferve é lenda até porque ja vimos varios casos aqui do forum com o problema de aquecimento não só das sw4 como l200, sportage e por ai vai.. Mas tenho uma duvida tadi como substitui o meu cabeçote por um novo esse cabeçote ja pode ter vindo modificado como vc citou? não sei mais lhe falar a marca do cabeçote. Meu radiador é novo e a termostatica tambem e original acho que agora posso ficar mais tranquilo não é?? Gostaria muito de fazer a manutenção da sw4 com vc ai tadi pretendo trocar disco e pastilhas e correia dentada e esticador abraço !!

[Tadi]

Boa noite tadi

Acredito tambem que essa historia que não ferve é lenda até porque ja vimos varios casos aqui do forum com o problema de aquecimento não só das sw4 como l200, sportage e por ai vai.. Mas tenho uma duvida tadi como substitui o meu cabeçote por um novo esse cabeçote ja pode ter vindo modificado como vc citou? não sei mais lhe falar a marca do cabeçote. Meu radiador é novo e a termostatica tambem e original acho que agora posso ficar mais tranquilo não é?? Gostaria muito de fazer a manutenção da sw4 com vc ai tadi pretendo trocar disco e pastilhas e correia dentada e esticador abraço !!

Todos os cabeçotes que eu substitui (originais) nao deram mais problema. Em contato com o setor de garantia da fabrica nao concegui informaçao do motivo da trinca do mesmo, mas conclui que era um possivel defeito na fundiçao do mesmo, pois após troca-lo o problema nao aparecia novamente. Com os nao-originais eu nao tenho informaçao pois eu nao coloquei, mas acredito que existem varias marcas confiaveis.

[Emerson Höpner]

... o cabeçote da SW4 97 e 98 possuia o código 11101 69126, passando 11101 69128. Eu trabalhava como chefe de oficina e no setor de garantia.

Informação muito importante!

Tadi, onde fica marcado na cabeçote o código da peça? Isso pode ajudar a quem está com problema no cabeçote a trocar pela peça mais atual e evitar um novo problema...

[Tadi]

Informação muito importante!

Tadi, onde fica marcado na cabeçote o código da peça? Isso pode ajudar a quem está com problema no cabeçote a trocar pela peça mais atual e evitar um novo problema...

Nao tem uma marcaçao que diferencie os dois modelos. A unica marcaçao que nós faziamos quando era substituido o cabeçote era pintar a cabeça dos parafusos indicando o grau de aperto que era feito.

[Zani]

Isto que este mecanico falou de que as SW4 nao fervem eu duvido. Trabalhei 9 anos na concessionaria Toyota em Santa Catarina e troquei varios cabeçotes de camionetes que estavam com 10000km, 20000km. tanto existe este aquecimento que o cabeçote original sofreu alteraçoes. Quando uma peça é alterado o seu codigo é porque ela foi modificada ou alterada a sua caracteristica. Sendo assim o cabeçote da SW4 97 e 98 possuia o código 11101 69126, passando 11101 69128. Eu trabalhava como chefe de oficina e no setor de garantia.

Comentário de profissional é outra coisa..hein...Pena eu não estar em Orleans - SC...
Abraço.