sw4 aqueceu novamente AJUDA!!!

[Renato Camargo]

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Andre sua bomba deve ser original, veja quanto tempo durou. Não arrisque vá de original.

[Engels Kbça]

Cajarana
Da marca japonesa de 1a linha = R$ 150,00 ......Se for AISIN compre que é a mesma original.

Kbça

[Engels Kbça]

aditivo - 5 x 15,00


abraço

O aditivo da MWM é concentrado, 1 litro de aditivo para 30 litros de água e custa R$12,00.

Kbça

[feitosac]

Pessoal, pelo que sei o aditivo da MWM se for um de cor vermelha, NÃO tem poder de refrigeração, ele só evita a ferrugem no bloco (anticorrosivo), um amigo meu colocou ele na hilux dele e quase perdeu o motor, agora nao sei se tem outro modelo da MWM.
Abs.

[Amadeus123]

Se servir como referência comigo aconteceu o seguinte:


Quando tive problema de super aquecimento em 2010 (tá tudo descrito no tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...-radiador.html). O meu problema começou quando rachou a tampa do radiador (uma trinca que não dava pra ver) e comecei a perder água, como não fazia vácuo a água do reservatório não baixava e eu rodei até ficar quase sem água e super aqueceu, trinquei cabeçote e tive que trocar.

[André Cajarana]

Caros amigos, hoje fiz o teste no sistema de arrefecimento do carango e o Meca utilizou um Medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento e constatamos que o sumiço da água do reservatório provinha do mangote (mangueira) superior junto ao radiador. A abraçadeira estava meio frouxa e um pouco afastada da extremidade do mangote, ocasionando um escape de ar juntamente com água. O Meca falou que, com o carro parado era impossível ver o vazamento, em face da pressão de o motor ser muito pouca.
Amanhã verificarei se realmente o nível do reservatório não baixou.
Até lá... não vou trocar a tampa e nem comprar uma bomba d’água. Ufa!!!!!!!!!!!
Caro Feitosac, o aditivo MWM-International anticorrosivo que comprei e uso no carro é da cor verde forte.
Abç

[Inner]

Menos mal caro André procurei hoje um post recente que dizia exatamente isso na mesma mangueira porém era um furo minúsculo a água em estado de vapor saia e não tinha como ver demorou mais descobriram e até descobrirem coração e outras partes apertadas rs um abraço

Caros amigos, hoje fiz o teste no sistema de arrefecimento do carango e o Meca utilizou um Medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento e constatamos que o sumiço da água do reservatório provinha do mangote (mangueira) superior junto ao radiador. A abraçadeira estava meio frouxa e um pouco afastada da extremidade do mangote, ocasionando um escape de ar juntamente com água. O Meca falou que, com o carro parado era impossível ver o vazamento, em face da pressão de o motor ser muito pouca.
Amanhã verificarei se realmente o nível do reservatório não baixou.
Até lá... não vou trocar a tampa e nem comprar uma bomba d’água. Ufa!!!!!!!!!!!
Caro Feitosac, o aditivo MWM-International anticorrosivo que comprei e uso no carro é da cor verde forte.
Abç

[Glaicon]

Caros amigos, hoje fiz o teste no sistema de arrefecimento do carango e o Meca utilizou um Medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento e constatamos que o sumiço da água do reservatório provinha do mangote (mangueira) superior junto ao radiador. A abraçadeira estava meio frouxa e um pouco afastada da extremidade do mangote, ocasionando um escape de ar juntamente com água. O Meca falou que, com o carro parado era impossível ver o vazamento, em face da pressão de o motor ser muito pouca.
Amanhã verificarei se realmente o nível do reservatório não baixou.
Até lá... não vou trocar a tampa e nem comprar uma bomba d’água. Ufa!!!!!!!!!!!
Caro Feitosac, o aditivo MWM-International anticorrosivo que comprei e uso no carro é da cor verde forte.
Abç

Que bom identificou o problema, André.
Como se vê, na grande maioria das vezes, o problema não é do motor ou do cabeçote.
Eles apenas sofrem as conseqüências da falta de água.
Comprei a válvula termostática na concessionária Toyota. R$ 68,00.
Caro? É uma peça para se rodar mais de 50.000 Km's. Logicamente, com a limpeza do radiador e colocação de aditivo.
Fiz toda a preventiva logo na compra da viatura.
Tranqüilo totalmente não fico, mas sei que diminui as chances de dar problema de aquecimento na criança.
Boa sorte com a sua viatura.

[Zani]

Caros amigos, hoje fiz o teste no sistema de arrefecimento do carango e o Meca utilizou um Medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento e constatamos que o sumiço da água do reservatório provinha do mangote (mangueira) superior junto ao radiador. A abraçadeira estava meio frouxa e um pouco afastada da extremidade do mangote, ocasionando um escape de ar juntamente com água. O Meca falou que, com o carro parado era impossível ver o vazamento, em face da pressão de o motor ser muito pouca.
Amanhã verificarei se realmente o nível do reservatório não baixou.
Até lá... não vou trocar a tampa e nem comprar uma bomba d’água. Ufa!!!!!!!!!!!
Caro Feitosac, o aditivo MWM-International anticorrosivo que comprei e uso no carro é da cor verde forte.
Abç

André, desculpe a ignorância, mas aproveitando para aprender mais um pouco, como é esse medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento, é uma máquina, onde acopla ela para ver se há vazamentos ou não?
Agradeço.
Abraço.

[guilhermeabreu]

André, desculpe a ignorância, mas aproveitando para aprender mais um pouco, como é esse medidor de Compressão do Sistema de Arrefecimento, é uma máquina, onde acopla ela para ver se há vazamentos ou não?
Agradeço.
Abraço.

ZANI

Nunca ví mas deve ser uma tampa que coloca no lugar da tampa do radiador e esta tampa é acoplada a um compressor e vai colocando pressão igual a encher um pneu , daí se a tampa do radiador é de 0,9 kgf/m² de pressão ? Vc coloca 1,0kgf/m² e olha se esta vazando água ou perdendo pressão .

Fica fácil assim , pois no meu , qdo começou o pequeno vazamento , não dava para ver e conseguia fazer algum vácuo , mas depois que o vazamento aumentou , não fazia mais vácuo , até o dia que começou a pingar água , E ATÉ EU COLOCAR OUTRO RADIADOR , COLOCAVA ÁGUA E AS VEZES ESQUECIA ATÉ O DIA QUE A CASA CAIU , vcs já conhecem a minha história .

[atsf]

Pessoa, acho que o medidor deve ser parecido com esse:



Equipamento para teste de arrefecimento para caminhoes a diesel com radiadores comuns e selados - R$ 277.63 na LojadoMecanico

[Zani]

Valeu Dr. Guilherme, conhecemos sua história sim, minha pergunta é porque o meu radiador tinha um furinho tão pequeno que vazava cerca de 200ml por semana, foi duro descobrir, até que troquei o radiador na Paccini (sua indicação também) e resolveu o problema, mas quero ver uma máquina dessas qualquer hora...só para ser apresentado a ela e sofrer menos no futuro em casos de problema...
Abraço.