14B TURBO - Informações, Dicas, Impressões

[mecamaniaco]

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Eita. Essa eu não conhecia não.
O que seria esse "limitador de fumaça"?
Será que é o LDA?

Muito provável q seja a LDA! Mas chamar de limitador de fumaça já é amadorismo!!!!!!

[Fe_jipeiro]

Olá Vermelho69,

Pode turbinar sim ... sem peso na consciência. Acho q ele quis dizer sobre o LDA mesmo... Mas a não existência deste componente no seu motor, não afetará em nada !

Abs,

[mecamaniaco]

Olá pessoal, estou planejando turbinar minha viatura e gostaria de saber se Ru consigo aumentar o debito da bomba em casa mesmo. Outra coisa, se alguém tiver foros de como foi feita a parte de lubrificação eu agradeço! Pretendo colocar a k16 ou uma gr25, ambas com 0,8 de pressão, creio q já ficara legal....

[mecamaniaco]

Pessoal, conversei com uma empresa especializada em turbo para diesel aqui em Curitiba e me informaram que a turbina K14 para o motor 14B já é suficiente para manter pressão de até 1,2Kg..... Como minha intenção é usar menos que isso, apenas 0.8Kg, creio q essa turbina realmente dê conta do recado.

Alguém tem uma opinião?

[Fe_jipeiro]

Pessoal, conversei com uma empresa especializada em turbo para diesel aqui em Curitiba e me informaram que a turbina K14 para o motor 14B já é suficiente para manter pressão de até 1,2Kg..... Como minha intenção é usar menos que isso, apenas 0.8Kg, creio q essa turbina realmente dê conta do recado.

Alguém tem uma opinião?

Meca,

Não faça isso, a k14 é pequena e vai restringir muitooooooooo seu motor... essa turbina é utilizado em motores 2.8 ... o 14b é 4.0 .....

Como vc nao quer nada muito hard... coloca a apl240, vai gastar muito menos do q a k16 ou gt-25, é vai ter uma boa performance tb....

Abss

[Elmer_Jeep]

3.7 pra ser mais exato.

[]'s

[Fe_jipeiro]

Para ser mais exato ainda ... Motor: dianteiro, 4 cilindros em linha, 3784 cm3, diesel ... e pela regra de arredondamento da matemática, teriamos 3.8 litros ...

ehehehe... ahhhh... esqueceu da barra estabilizadora???

Abs...

[mecamaniaco]

Pois é pessoal, eu acho q vou pegar a APL mesmo, a K16 e a GT25 estão custando mais de R$ 1500,00 já a APL240 da GARRETT (muito melhor q Master Power) está saindo por R$ 700,00 nova, na caixa.....

Vou só esperar o kit chegar e dai eu vejo oq fazer...... Se eu colocar a K16 ou a GT25 eu vou deixar com apenas 0,5Kg de pressão e deixar sem o intercooler até ter mais grana.... Ou então coloco a APL240 com 1Kg e Intercooler...

[Fe_jipeiro]

Pois é pessoal, eu acho q vou pegar a APL mesmo, a K16 e a GT25 estão custando mais de R$ 1500,00 já a APL240 da GARRETT (muito melhor q Master Power) está saindo por R$ 700,00 nova, na caixa.....

Vou só esperar o kit chegar e dai eu vejo oq fazer...... Se eu colocar a K16 ou a GT25 eu vou deixar com apenas 0,5Kg de pressão e deixar sem o intercooler até ter mais grana.... Ou então coloco a APL240 com 1Kg e Intercooler...

Meca,

Eu pegaria o valor da k16, colocaria a apl240 da garrett + o intercooler do 8-150 .... no futuro, mudaria a turbina pra k16, caso vc achasse necessario mais potencia... outra dica.... a TA(turbo anhanguera) vende o kit pro 14b, onde a diferenca do kit com turbina e somente do kit é de ~400,00 .... talvez, nem a garrett compensaria colocar agora... e a turbina tb eh apl240.... pesquise sobre isso....

Abs..

[Elmer_Jeep]

Para ser mais exato ainda ... Motor: dianteiro, 4 cilindros em linha, 3784 cm3, diesel ... e pela regra de arredondamento da matemática, teriamos 3.8 litros ...

ehehehe... ahhhh... esqueceu da barra estabilizadora???

Abs...

Boa, 3.8 então!

Sobre a estabilizadora esqueci completamente, eu raramente acesso minhas mps e pra não tumultuar o topico manda um email pro end da minha assinatura que a gente se fala melhor.

[]'s

[mecamaniaco]

Vou ver se encontro o intercooler do 8-150 por aqui.... De qlqr forma, passei numa fábrica de intercoolers e radiadores e eles cobram R$ 550,00 para fazer o intercooler do tamanho ideal para caber na frente do radiador original....

Creio q vá ficar o bixo, já andei numa band 14b de um amigo e realmente fica muito bom, isso q ela nem tinha intercooler... Creio q a minha q já deu 140 Km/h no GPS conseguirá dar km com facilidade....

[estyvybeykr]

Vou ver se encontro o intercooler do 8-150 por aqui.... De qlqr forma, passei numa fábrica de intercoolers e radiadores e eles cobram R$ 550,00 para fazer o intercooler do tamanho ideal para caber na frente do radiador original....

Creio q vá ficar o bixo, já andei numa band 14b de um amigo e realmente fica muito bom, isso q ela nem tinha intercooler... Creio q a minha q já deu 140 Km/h no GPS conseguirá dar km com facilidade....

Meca o cooler do 8 150 fica perfeito na band, copiei a formula ultilizada por varios companheiros daqui do forum e o unico trabalho e fazer 04 suportes em forma de "L" para prender nas laterais onde fica o radiador. Da uma zoiada ai no meu instalado.




Essas duas tambem antes de instalar o coizado.




Estevão