Cabine de Fibra Pra Minha Band longa. Construção passo a passo.

[Arnoldo Junior]

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ARNOLDO JUNIOR

Estou achando olha bem o que estou falando ACHANDO que a solda da placa que segurará o estepe com uma área muito pequena de solda/fixação , acredito que com o uso e a trepidação irá quebrar alí , eu sugeriria a vc colocar 3 mãos francesas ligando aquele disco pela sua parte externa naquelas barras que fixam o disco uma em cada lateral e uma por cima pegando no início do cano central até a parte de cima do disco , não sei se me fiz entender .

ABRAÇÃO , e a obra esta andando , PARABENS .

Bem observado Guilherme! Ainda estão faltando tres nervuras que darão reforço, como mão fracesas, só que soldadas à chapa (já tá até pronto) amanha postarei as fotos, tive de colocar ainda um reforço adicional na cesta do galão (achei q tava trelando). Valeu pela dica!

[marcvale]

Olá Arnoldo.
Ferrugem Zéro!...Parabéns pela reforma!
Gostaria de saber o que você está planejando para o interior do seu Jeep. É que estou bolando um console para o meu e por mais que eu queria evitar repetições, acabo sempre esbarrando naqueles desenhos de sempre.
Um abraço.

[Arnoldo Junior]

ARNOLDO JUNIOR

Estou achando olha bem o que estou falando ACHANDO que a solda da placa que segurará o estepe com uma área muito pequena de solda/fixação , acredito que com o uso e a trepidação irá quebrar alí , eu sugeriria a vc colocar 3 mãos francesas ligando aquele disco pela sua parte externa naquelas barras que fixam o disco uma em cada lateral e uma por cima pegando no início do cano central até a parte de cima do disco , não sei se me fiz entender .

ABRAÇÃO , e a obra esta andando , PARABENS .

Ok guilherme, seguem as fotos.

[Arnoldo Junior]

Quando fiz o primeiro teste, notei q a cesta tava trelando, coloquei uma alça e reforcei a amarração. Agora não trela mais.

[Arnoldo Junior]

pra facilitar a fixação, já que todos os parafusos (3) serão soltos, coloquei umas pecinhas para apoiar o pneu.

[Arnoldo Junior]

Para dificultar a vida deles, um dos parafusos vai pegar um cadeado.

[Arnoldo Junior]

Agora o teste final. A posição do suporte é ieal para um pneu de até 33".

[Arnoldo Junior]

Olá Arnoldo.
Ferrugem Zéro!...Parabéns pela reforma!
Gostaria de saber o que você está planejando para o interior do seu Jeep. É que estou bolando um console para o meu e por mais que eu queria evitar repetições, acabo sempre esbarrando naqueles desenhos de sempre.
Um abraço.

Marcio, obrigado pela força.
Na pg 24 deste tópico, tem umas fotos q foram enviadas pelo Gerardo Balero (peço seu consentimento amigo Gerardo) que ao meu ver são referência em consoles de teto. Vou só adicionar algo como o console do Troller, que se estende no centro até quase o banco dos passageiros.

[Arnoldo Junior]

Utilizarei como ponto de partida o bagageiro antigo, adicionei os 30cm e o delgado da frente que não constava na versão anterior. O tubo utilizado será inox 7/8" com parede 18.

[guilhermeabreu]

Ok guilherme, seguem as fotos.

É ARNOLDO

Vc é danadinho , já fez o reforço , mas ainda estou achando um pouco pequena a área do reforço , pois o esforço maior é na base do disco e este reforço só aumentou em +- 3cm que é a largura desta barra que esta soldada no cano central , esta me dando uma vontade de ír aí e colocar uma pequena mão francesa no tubo central até este reforço que vc fez de uns 6cm , seria um pequeno triangulo 4,5 cm de lado e a hipotenusa teria 6 cm , não sei se me fiz entender .

Digo ísto pq o peso do pneu é muito grande e vibra muito com o andar do carro .

Pensa aí e me diz alguma coisa . Eu tb adoro inox , todos parafusos que coloco no meu ENGESA são de inox , semana que vem vou comprar a carroceria de fibra .

ABRAÇÃO

[Arnoldo Junior]

É ARNOLDO

Vc é danadinho , já fez o reforço , mas ainda estou achando um pouco pequena a área do reforço , pois o esforço maior é na base do disco e este reforço só aumentou em +- 3cm que é a largura desta barra que esta soldada no cano central , esta me dando uma vontade de ír aí e colocar uma pequena mão francesa no tubo central até este reforço que vc fez de uns 6cm , seria um pequeno triangulo 4,5 cm de lado e a hipotenusa teria 6 cm , não sei se me fiz entender .

Digo ísto pq o peso do pneu é muito grande e vibra muito com o andar do carro .

Pensa aí e me diz alguma coisa . Eu tb adoro inox , todos parafusos que coloco no meu ENGESA são de inox , semana que vem vou comprar a carroceria de fibra .

ABRAÇÃO

Guilherme,
a chapa do disco é de 1/8", com as propriedades do inox e a área reduzida e reforçada pelas nervuras, acredito que não haverá necessidade de mais reforços, digo isto tbm contando com o apoio de borracha (sapatinho) no parachoque para o pneu. Entretanto a sugestão do amigo já está no cad, se tudo falhar.... E essa carroceria de fibra, qual o fabricante? Um abraço , valeu pela sugestão.

[guilhermeabreu]

AMIGO ARNOLDO JUNIOR

Sei que o fabricante de sua carroceria de fibra a FIBERCAR é EXCELENTE mas infelizmente ela não fabrica para ENGESA , a que eu vou comprar é a TABATINGA do Fernando Filoni , que é muito boa tb segundo as pessoas que já compraram , se vc tem outra sugestão que seja bem vinda .

ABRAÇÃO