Adaptação de DH na Bandeirante.

[lucciano amaral]

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Edwin vc viu sobre a caixa da direçao hidraulica da l200?

[OliveiraDf]

edwint, se a caixa da S10 gira para o mesmo lado, vai ficar no mesmo lugar da original, melhorando de mais o custo, e diminuindo as adaptações, vai postando ai os detalhes, eu ja estou atras de uma caixa de S10.

[edwint]

edwint, se a caixa da S10 gira para o mesmo lado, vai ficar no mesmo lugar da original, melhorando de mais o custo, e diminuindo as adaptações, vai postando ai os detalhes, eu ja estou atras de uma caixa de S10.

Ok, assim que iniciar as adaptacoes posto detalhadamente aqui p/ vcs...

[Ardidas///]

Vou tentar a da S10, elas viram para o mesmo lado, é uma caixa robusta e poderei aproveitar o braço(que pode ser regurada em 4 posiçoes distintas). Pretendo colocar no local da direção mecanica. Para isso, vou ter que retirar o suporte original e fazer uma chapa reforçada em formato de L de cabeça p/ baixo, a caixa sera fixada nesta chapa. O restante segue como o original.

edwint, se a caixa da S10 gira para o mesmo lado, vai ficar no mesmo lugar da original, melhorando de mais o custo, e diminuindo as adaptações, vai postando ai os detalhes, eu ja estou atras de uma caixa de S10.

Hercílio,

Veja que neste mesmo tópico as informações confundem.
Isso é o que pega. Bastante informação com duplo sentido. Mas vou dar mais uma sondada no Meca.
Preciso na verdade é descobrir na Cidade de Brusque um bom mecânico que faça adaptações. Me disseram que ali nesta Cidade é um celeiro de bons mecânicos 4x4, e é aqui do lado da minha Cidade.
Mas valeu,
abraços,
Toni

[hercilio.neto]

Hercílio,

Veja que neste mesmo tópico as informações confundem.
Isso é o que pega. Bastante informação com duplo sentido. Mas vou dar mais uma sondada no Meca.
Preciso na verdade é descobrir na Cidade de Brusque um bom mecânico que faça adaptações. Me disseram que ali nesta Cidade é um celeiro de bons mecânicos 4x4, e é aqui do lado da minha Cidade.
Mas valeu,
abraços,
Toni

Toni,
Eu não sou favorável às adaptações, mas tenho que reconhecer que o conjunto original de DH da Band é muito caro.
A eficiência do projeto original é muito questionada, mas a robustez é testada e comprovada no mundo todo.

Se for adaptar o setor da S10, melhor colocar na frente, mas a adaptação tem que ser muito bem feita. Atenção à fixação da caixa e à posição das barras e cruzetas.

A caixa da S10 gira ao contrário da caixa da Band e a da F1000 também.
A que gira igual à da Band é a caixa do Dodge. Mas acho que o pitmam do Dodge é virado para fora.

[OliveiraDf]

E ai edwint, alguma novidade, estou no aguardo?

[Dimasi]

Oliveira,
Acho que o glauco tá vendendo uma original em bom estado.

[edwint]

Nao estou querendo investir muita grana nesta caixa, por isso vou mesmo tentar a da S10. Mas terei que pausar o projeto, visto que meu diferencial trazeiro deu pau, quebrou os rolamentos, estou torcendo p que nao tenha estragado a coroa e pinhão... ja ta internada, e aproveitarei p/ retirar o cabeçote e revisar o motor por completo.

[OliveiraDf]

Que pena edwint, boa sorte ai no reparo.

[edwint]

Que pena edwint, boa sorte ai no reparo.

oliveira

Por sorte foram poucos os danos,quebrou somente o rolamento do pinhão. Aproveitei p/ trocar as satelites que tavam meia boca, calços, pinos, etc... E ja que ta na oficina, abri o cabeçote e mandei trocar o kit de aneis + casquilhos de biela, ta tudo std. os aneis todos estavam encontrados, por isso tava baixando oleo.


vai valer a pena.

[titanium]

Desculpa a pergunta, Edwint... mas quanto gastou nessa revisão do motor???

Abraços

[edwint]

Desculpa a pergunta, Edwint... mas quanto gastou nessa revisão do motor???

Abraços

por enquanto 458,00 em pecas, Kit juntas, anel, casquilho de mancal, filtro de oleo, junta carter, oleo, rev cabeçote, ainda nao paguei a mao de obra, mas acredito que vai ficar em +- 400,00 diferencial + motor.