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  • #1
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Citação Postado originalmente por Fe_jipeiro Ver Post
    fabiano r,

    manda fotos para podemos opnar ... Só para entender ... sua DH é adaptada, porém modelo original ?

    Abs
    tá chovendo p caramba desde ontem deixa parar q vou tirar as fotos p postar aqui. A band é 81 a DH é adaptada, acredito q não é original. assim q tiver as fotos posto elas, por enquanto obrigado!

  • #2
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Hercilio tem essa junta não saiu na foto mas tem sim.

    Cristiano a folga está no meio da barra na junção das duas partes onde ela é encaixada uma dentro da outra com o tempo e a trepidação começa a criar essa folga.

    eu não sei se as outras bands tem a barra fixa ou elastica a minha agora é "telescópica" ela pode espichar ou encurtar mas está criando folga na junção das barras

  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    eu não sei se as outras bands tem a barra fixa ou elastica a minha agora é "telescópica" ela pode espichar ou encurtar mas está criando folga na junção das barras
    A barra é estriada como um cardan?
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
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    Citação Postado originalmente por hercilio.neto Ver Post
    A barra é estriada como um cardan?
    Bom dia! dois lados chatos e outros dois oval.

  • #5
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  • #6
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    Fabiano

    A Gama4x4 vende um kit universal parecido com esse que você utilizou, acontece que eu acho ele pouco dimensionado para o peso da Bandeirante.

    Eu comprei a caixa da S10 para adaptar DH no meu Willys e estou usando a própria barra da S10, veja que ela é bem mais robusta que a sua em todos os aspectos, e a S10 tem o peso compatível com uma Bandeirante.

    Coluna De Direçao S10 Blazer Ano 2000 2006 Completa - R$ 200,00 no MercadoLivre

    Eu sugiro para você usar a coluna da S10 ou da F1000, e se alguma tiver a mesma estria da sua caixa do Opapa, melhor ainda, mas eu desconheço a estria da caixa do Opala.

  • #7
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    Boa noite! Hoje passei em uma oficina e o mecanico me deu uma peça a qual segundo ele é a coluna da direção de um caminhão 1113, acho que vai resolver o problema da minha band. Semana q vem vou comprar as cruzetas novas e mandar soldar nesta barra.-2013-03-30-376-1-.jpg

  • #8
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    trabalho pronto em testes!
    -2013-04-02-413-1-.jpg-2013-04-02-412-1-.jpg-2013-04-02-411-1-.jpg-2013-04-02-410-1-.jpg-2013-04-02-409-1-.jpg

  • #9
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    Citação Postado originalmente por fabiano r Ver Post
    trabalho pronto em testes!
    -2013-04-02-413-1-.jpg-2013-04-02-412-1-.jpg-2013-04-02-411-1-.jpg-2013-04-02-410-1-.jpg-2013-04-02-409-1-.jpg
    Compartihando...depois de tanto penar achei a peça a venda Cardan para adaptar direção hidraulica em 4x4 a minha deu certo mas é peça de caminhão e para quem vai adaptar a dh está ai.

  • #10
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    Acho que com a barra estriada o problema acaba.
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  • #11
    Usuário Avatar de fabiano r
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    Acho que com a barra estriada o problema acaba.
    Bom dia Hercilio! Primeiras impressões são boas, ficou mais firme, agora qro adaptar um amortecedor na direção em breve.

  • #12
    Usuário Avatar de sebastiao colombi
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    Boa noite pessoal, acabo de compra um Bandeirante curta ano 91, original motor 709 4 m amarela confesso que estou muito feliz .. mas .. ela esta com as molar por cima do eixo, QUE TORNA ELA MUITO ALTA como tem bagageiro, na entra na minha casa , nao gostei muito,, ela da umassss puxada para os lados e a direçao quando vc vira pra algum lado ela nao volta .. tenho que voltar o volante porque ela fica dura.. nao sei se estou sendo claro na pergunda.. gostaria de saber dos senhores se alguem tem band com molas por cima do eixo e alguma sugesta pra molas por cima e a direçao endurecendo.. obrigado

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