Novo Grand Vitara III - Preparação para trilhas

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Postado originalmente por Marcio Nogueira

De acordo com os reviews da Tire Rack, um dos sites mais conceituados da Web (URL abaixo), o Yoko tem performance melhor do que o Michelin no molhado. Apesar do Maxxis não estar na lista, só de conhecer o desenho do pneu diria que ficaria atrás de ambos no molhado (e em primeiro na lama). Para 50-50 urbano e trilhas leves, iria de Yoko.

https://www.tirerack.com/tires/surve...=9#ratingsSort

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Valeu a dica amigo! 👍

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Postado originalmente por felippetti

Tem que instalar os parafusos de ajuste de cambagem também... Instalei meu kit de 30mm hoje e não deu alinhamento... Óia a fotos aí... Destaque para o estepe, que agora é 245/70R17 também...

Agora tô na dúvida se pinto estas rodas de grafite ou não... Alguém já viu algum por aí com as rodas pintadas?

Abraço!

Rafael

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Amigo sou novo no forum e adquiri a pouco uma GV 2012 2.0 AT 4x4, vou colocar lift 1,5" da RC4x4 e pretendo usar os Pirelli ATRPlus 245/70R17 e gostaria de saber se vc ja testou essa medida em trilhas, realmente não pega na caixa de rodas?

Vi que na frente e atras dos pneus os espacos parecem bem pequenos, não embucha barro ali???

Desde ja agradeco! 👍

Instalei o lift e optei pelos Pirelli ATR Plus 245/65R17. Gostei do resultado, a viatura ficou macia e a primeira impressão é que realmente os pneu seguram mais que os BF, no seco e muito mais em pista molhada! 👍

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Postado originalmente por Chuva

Ola a todos,

Achei um torneiro em minha cidadezinha do interior e mostrei o carro pra ele.

Minha intenção é levantar o carro no mínimo, ou seja, usar o lift de 3cm. Sim, vou fazer 0,5 cm a menos pra tentar não forçar a cambagem.. estou fazendo testes.

O valor de apenas as duas bases do da torre dos amortecedores dianteiros da gv3 do fornecedor mais interessante que sabemos, entre diversos que cotei, saem por 768 o par..

Consegui "copiar" por 350 dilmas o par.. mas antes de colocar tb combinei com o torneiro fazer os calços das duas molas traseiras pra levantar o carro na traseira tb, mantendo se as molas e amortecedores originais.

La pergunta: alguém tem a medida do calço básico dos calços das molas traseiras pra gv3 pra elevar o básico, 3cm? Pode ser tecnotrilha, rc, sigma, alternativa, etc..

Se puder postar de antemão agradeço, pode ser um gabarito tb se tiverem. Senão vou ter q desmontar um lado e medir tudo no paquimetro.. cansa hein...

Enfim, se der tudo certo e mais alguem quiser fazer tb posso conversar com o torneiro e enviar por correio, ou passo o contato direto.

É uma pessoa humilde e a idéia é a ajuda mútua.

Obrigado,

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O colega Chuva conseguiu fazer esse lift de 3cm sem precisar mexer em cambagem?
Ou alguém teve outra técnica para apenas 3cm de lift?
OBG

Bom dia, senhores!

Sou um novo proprietário de uma GV3 e estou procurando esse para-choques Anexo 567676 o proprietário desse veiculo falou que fez no Jorge do www.4wdbrasil.com.br, porem ele não responde a e-mails nem atende ao telefone. Alguem sabe onde arrumo um desses?
Outra duvida é em relação ao Lift, se eu subir 2 de lift e colocar pneus 245/65/17 preciso fazer alguma modificação nas molas, amortecedores ou carenagem?
agradeço desde já.

Citação:

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Postado originalmente por Fivelssp

Bom dia, senhores!

Sou um novo proprietário de uma GV3 e estou procurando esse para-choques Anexo 567676 o proprietário desse veiculo falou que fez no Jorge do www.4wdbrasil.com.br, porem ele não responde a e-mails nem atende ao telefone. Alguem sabe onde arrumo um desses?
Outra duvida é em relação ao Lift, se eu subir 2 de lift e colocar pneus 245/65/17 preciso fazer alguma modificação nas molas, amortecedores ou carenagem?
agradeço desde já.

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Quanto ao PC, não sei responder. Tb indicaria a 4wdBrasil.
Quanto ao lift, para 2 polegadas, usando os calços de Nylon do projeto do Chuva, vc mantem as molas originais, troca o amortecedor traseiro pelo da kombi (isso é opcional), coloca parafuso de cambagem na dianteira e troca o suporte da balança inferior traseira. O resto é regulagem. Nessa altura vc pode usar pneu 255/65/17 em pegar em nada.

OBS: Se fizer o projeto dele com o torneiro que tá acostumado a fazer, os calços ficam num valor muito bom. Se não me engano está saindo por 350 + frete os 4.

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Postado originalmente por SW4RS

Amigo sou novo no forum e adquiri a pouco uma GV 2012 2.0 AT 4x4, vou colocar lift 1,5" da RC4x4 e pretendo usar os Pirelli ATRPlus 245/70R17 e gostaria de saber se vc ja testou essa medida em trilhas, realmente não pega na caixa de rodas?

Vi que na frente e atras dos pneus os espacos parecem bem pequenos, não embucha barro ali???

Desde ja agradeco! 👍

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Boa tarde!

Não achei esse modelo/tamanho (lift 1,5)no site deles, pode me passar o link e postar o valor?

Obrigado!

Caro Conrado,
Se possível, poderia me disponibilizar o desenho da placa de proteçao do estepe aro 18?
Grato!

Não tô encontrando mais esse pneu no mercado....Maxxis 255 55 18

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Postado originalmente por Danilo Novais

Caro Conrado,
Se possível, poderia me disponibilizar o desenho da placa de proteção do estepe aro 18?
Grato!

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Email: dnovaislopes@gmail.com

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Postado originalmente por SW4RS

Instalei o lift e optei pelos Pirelli ATR Plus 245/65R17. Gostei do resultado, a viatura ficou macia e a primeira impressão é que realmente os pneu seguram mais que os BF, no seco e muito mais em pista molhada! 

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Boa tarde, de quanto o lift, to indeciso se coloco 1,5 ou 2 pol. Tenho uma GV3 2014.

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Postado originalmente por LUIZ AVELAR CASTRO

Boa tarde, de quanto o lift, to indeciso se coloco 1,5 ou 2 pol. Tenho uma GV3 2014.

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Fala aí. Coloquei o kit 30mm na frente e 40mm na traseira da rc4x4 e acabei de instalar 245/75 r17 e ficou bom...só pega no defletor em baixo do parachoque dianteiro quando esterça a direção.
Da pra fazer um recortezinho mínimo ali e não pegar mais.

Se colocar 245/70 r17 não pega nada...