Suzuki SX4

Valeu Lucio Vieira, não besquece de mandar fotos e relatos do carro com o kitlift...


[ QUOTE=Lúcio Vieira;2457166]Gigio, a salocar de Barueri agora tem muitos amortecedores dianteiros e traseiros em estoque. Preços: dianteiros 516 e traseiros 360 a unidade. Conversei novamente com os mecânicos e eles insistem em falar que só devemos trocar os amortecedores quando apresentarem falhas. Não concordo. Eles vão perdendo a ação e a gente se acostuma até um dia ter um acidente. Os meus aparentemente não apresentam problemas mas já rodaram 90000 kms. Vou trocar e guardar os velhos. Dica importante que me deram, eles tem que ficar guardados em pé no mesmo sentido que ficam montados no carro.[/QUOTE]

Ola, gostaria de aumentar a largura dos pneus que estou usando.... hoje os na medida que veio quando comprei (205/60 r16). Gostaria de saber se cabe R16 225/55 nas rodas originais, mantendo praticamente o mesmo diâmetro de 653mm (que é o limite imposto por lei)

Peguei o carro a pouco. Está com os amortecedores novos e o lift de 4 cm. Até agora andando na rodovia e passando em quebra molas altos não ouvi nenhum barulho. Ficou com o visual bem melhor mesmo com pneus com medidas normais. Conseguiram fazer a calibragem e a cambagem. Mas disseram que a cambagem está perto do limite. Na rodovia só senti a direção um pouco mais leve mas sem nenhuma perda de estabilidade que parece ainda ótima.
Amanhã andarei numa estrada de terra. Passarei para vocês minha impressão.
Medi quanto subiu na real. Foram 5 cms. Na frente, de 7 para 12 cms e na traseira de 9 para 14. Medidos da ponta do paralama até o superior externo do pneu

Legal Lucio!! Vai mandando noticias

Olá Felix, essa semana troquei os pneus da viatura. Antes era um Yokohama Geolandar. Coloquei um Michelin LTX Force 215 65 R16 que é tão bom quanto o Yokohama porém 50% mais barato, paguei R$ 465 cada pneu (Geolandar é R$ 800). Mas antes testei o mítico e desejado BFGoodrich All Terrain, um 225 70 R16. Infelizmente encostou no prato do amortecedor. Nesse caso teria q trocar as rodas por um R15, que daria 1cm de margem, já que não existe no Brasil um 215 65 do mesmo modelo.

MAs para o deleite de todos, olha que lindeza ficou. Lembrando que meu SX4 tem Lift, com 60 mil rodados sem nenhum problema de suspensão.

Anexo 554328Anexo 554329Anexo 554330

Citação:

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Postado originalmente por felixskirr

Ola, gostaria de aumentar a largura dos pneus que estou usando.... hoje os na medida que veio quando comprei (205/60 r16). Gostaria de saber se cabe R16 225/55 nas rodas originais, mantendo praticamente o mesmo diâmetro de 653mm (que é o limite imposto por lei)

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Boa dica, Bruno! Vi que este pneu da Michelin está em promoção no Walmart.
Umas dúvidas.. quanto a diferença no odometro? E aumentou o consumo? O meu é automático e tenho conseguido fazer acima de 12 na rodovia. Agora com lift e pneus maiores espero uma média menor.

Pessoal, fiz um percurso de 40 kms no asfalto e 20 kms em terra para testar o lift instalado. No asfalto só alegria. O carro parece estar melhor que antes por conta dos amortecedores novos. Quando fui numa estrada de terra ruim notei que em determinadas condições acontecia uma pancada seca do amortecedor traseiro direito. E somente ele. Chegando em casa liguei para o Ronaldo da RC. Ele me pediu fotos da montagem. Segundo ele tudo ok. Aí medi a altura e percebi que o lado direito esta 1,5 cm mais alto.Preocupo em ter quebra do amortecedor se continuar rodando assim. Vou levar o carro no mecânico para tentar descobrir o motivo. Levarei os amortecedores antigos. Quem sabe...

Lúcio, pode ser o coxim do amortecedor direito, quando fica gasto, passando por pedras e estrada ruim, dá uns "tuco tuco" por conta do coxim. É só trocar. Como vc trocou os amortecedores, pode ser uma simples folga, basta ajustar e some o barulho, isso já aconteceu comigo.

Citação:

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Postado originalmente por Lúcio Vieira

Pessoal, fiz um percurso de 40 kms no asfalto e 20 kms em terra para testar o lift instalado. No asfalto só alegria. O carro parece estar melhor que antes por conta dos amortecedores novos. Quando fui numa estrada de terra ruim notei que em determinadas condições acontecia uma pancada seca do amortecedor traseiro direito. E somente ele. Chegando em casa liguei para o Ronaldo da RC. Ele me pediu fotos da montagem. Segundo ele tudo ok. Aí medi a altura e percebi que o lado direito esta 1,5 cm mais alto.Preocupo em ter quebra do amortecedor se continuar rodando assim. Vou levar o carro no mecânico para tentar descobrir o motivo. Levarei os amortecedores antigos. Quem sabe...

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Bom dia galera. Sou novo por aqui mas esse forum me agudou muito no assunto LIFT. Agora venho dar minha contribuição hehe. Comprei o kit da RC4x4 estou usando a pouco tempo. Logo que instalei, percebi um barulho na suspensão traseira quando passava em lombadas um pouco rápido. A pessoa que fez a instalação falou que era o amortecedor dando abertura máxima e que poderia quebrar com o tempo. Daí fizemos um prolongamento no amortecedor traseiro na altura do lift e resolveu o problema. Na frete não precisa alterar nana, pois nao meche no conjunto. A cambagem ficou no limite mas deu pra deixar. Em seguida vou trocar os pneus 205 60 R16 por 215 65 R16. Mando fotos quando trocar.
Anexo 554358Anexo 554359Anexo 554360Anexo 554361Anexo 554362

Hoje eu fui trocar o óleo e me deparei com a coifa do eixo do cardan rasgada. Essa parte fica bem no meio do carro. A concessionária só troca o eixo completo por apenas R$ 5.708,00. Alguém sabe me dizer se troca apenas a borracha? O que posso fazer para reparar?Anexo 554367Anexo 554368

Pedro, gostei da sua participação. Acho que pode ser uma ótima opção para meu problema. Mas quem fez para você o prolongamento do amortecedor? É caro?

Pedro, acho um absurdo pagar tudo isso só por causa de uma coifa. Não é um item de segurança. No mercado livre tem vários anúncios de sx4 batidos que estão vendendo peças. Não é o caso de ligar para um deles e ver se acha uma em boas condições?