Boa noite,
Moro em São Luis (MA) e comprei o meu SX4 AT 2012/2012 no fim do mês de maio com 41.000 kms.
Depois de quase 5 mil Kms rodados, livro aqui algumas considerações que possam interessar os amigos.
. Média de consumo 9,2 Km/l na cidade com ar ligado 50% do tempo, 11,3 km/l na estrada com ar ligado direto, andando 110 km/h. Melhores resultados obtidos com gasolina aditivada Shell Power. Dirijo com pé leve e passando na posição N toda vez que possível (engarrafamento, semáforo, ...etc).
. Numa viagem recente de São Luis (MA) para Barra Grande (PI) de 1600 km ida e volta com longos trechos de estrada esburacada, piçarra e até areia fofa, realizei uma média de 10,5 km/l. Nesses trechos mais complicados o AUTO-AWD da bastante tranquilidade e permite andar um pouco mais rápido do que um carro de passeio convencional.
. Seguro Auto SulAmérica R$ 1300,00 (Classe bônus 10) sem cobertura dos vidros. Com a cobertura de vidros o preço vai voando!
. Procurei calibrar os pneus (Goodyear EfficientGrip 205X60 R16) com 33 PSI como indica a Suzuki mas o carro ficou se sacudindo tudo. Voltei para 30PSI e ficou melhor.
. Comprei na França um encosto de braço central, que encaixa no porta trecos de traz, por míseros 30 Euros (R$ 110,00). Encaixou muito bem e ficou muito bom com o cambio automático mas acredito que possa incomodar as trocas de marcha no caso do cambio manual.
. O carro apresenta um rangido constante provendo, me parece, da guarnição do teto lado passageiro dianteiro. Com o ar ligado (?) esse rangido se transforma numa vibração quase que insuportável. Reparei também que o capô e o protetor térmico do motor apresentam folgas o que gera vibrações em certos casos.
. No demais o carro é realmente muito bom. Só estou achando a suspensão um pouco dura, o que as vezes deixa o carro desconfortável nas nossas estradas maranhenses. Me parece também que o carro se sacode um pouco mais quando o ar esta ligado (???). Alguém já verificou isso ?
. Devo levar o carro para uma oficina especializada para verificar, reapertar e lubrificar suspensão e direção. Vcs aconselham algum serviço/verificação ? Agradeço pelas dicas.
Pronto. Foi aqui meu primeiro (longo) post! Ficarei feliz de poder colaborar com os amigos.
Suzuki SX4
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21/11/2017, 21:54ldravet
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21/11/2017, 21:59ldravet
Boa noite. Uma informação que possa interessar. Na Europa, todas as concessionárias Mitsubishi e Suzuki estão fusionando. Isso deveria também acontecer aqui no Brasil. Já é o caso, por exemplo, em Terezina (PI). É uma boa notícia para quem teme pela perenidade da marca aqui no Brasil.
Um abraço para todos. -
21/11/2017, 23:58gigio70
Valeu pelo relato. Meu ar naobfaz o carro tremer. E aqui em Salvador a Mitsubishi e Suzuki já fusionaram também
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22/11/2017, 11:32Julio Berenyi
Otimos Relatos,
Meu carro é 2014 peguei com 4 mil e hoje estou com 29 mil já reparei que tem alguns barulhos na dianteira, e de certeza um dos causadores é esse protetor térmico que está sempre meio folgado....os vidros laterais quando entre abertos fazem barulho, alguns pequenos barulhos internos, porém isso tudo eu relevo pela Robustez do carro, aguenta o tranco muito bem no dia a dia, o meu tem feito 10 a 10.5Km/L uso urbano, e 12 a 13Km/L uso na estrada e isso eu indo a 140Km/h rss enfim o carro é muito bom estou adorando, troquei os 4 pneus para AT Crosscontact e estou adorando também...
Citação:
Postado originalmente por ldravet
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26/11/2017, 11:16DANIELRAVAZI
Bom Dia
Peguei o meu SX4 2011 essa semana e queimou a luz da lanterna, queria saber como faz a troca, pois tem dois parafusos da lanterna, mas tem algo que continua segurando ela, eu olhei com uma lanterna e não nenhum parafuso por dentro, alguém já trocou para me dar uma dica???? -
26/11/2017, 17:56x86danielOlá.Citação:
Postado originalmente por DANIELRAVAZI
Você quer apenas trocar a lampada da lanterna que queimou? Não precisa remover nenhum parafuso.
Basta procurar pelo lado de dentro onde está o soquete da lampada, segurar firme e girar um quarto de volta. O soquete desencaixa e você pode substituir as lampadas. Mesmo procedimento para as luzes de lanterna e para as luzes do farol. Preste atenção na posição do soquete para colocar na mesma posição na hora de remontar. -
27/11/2017, 19:50Lúcio Vieira
Ontem encontrei ao passar na Berrini em São Paulo um sx4 branco com lift e pneus maiores. Muitíssimo bonito. Me assanhou novamente levantar o japa. Se o dono participar aqui do forum eu parabenizo e solicito qual foi a solução adotada. Alguém fez? Vale a pena?
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27/11/2017, 22:25gigio70
Tenho olhado esse lift da tecnobtrol. Inclusive mandei um e-mail perguntando se algum cliente relatou quebra do amortecedor e eles falaram que nunca tiveram esse feedback.
******************
Fabiano (31) 9131-2826
tecnotrilha.com.br
Alguém ja colocou esse por aqui???
Citação:
Postado originalmente por Lúcio Vieira
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28/11/2017, 01:36brunoavilaSobre o Lift, em 2012 quando comprei meu SX4, muita gente aqui no fórum também tinha receio com o kit Lift. Resolvi arriscar como cobaia e por isso sempre passo por aqui para relatar como está o carro. Depois de 5 anos, 59000km, dois rallys cearenses, diversas viagens para Jericoacoara pelas areias e dunas, algumas fazendas lamacentas e minha transferência por terra de Brasília para Floripa, a suspensão continua intacta. Meu kit é da newtrack, se vc entrar no site deles vai ver inclusive um SX4 no rally cearense enfeitando o topo do site (http://www.newtrack.com.br/). Porém acho que eles não comercializam mais. Além do lift, uso pneus geolandar 215/65. Estou pensando em mudar para o Goodrich Mood terrain.Citação:
Postado originalmente por Lúcio Vieira
O único problema escroto que tive com o SX4 nesses anos todos não tem nada a ver com a suspensão. Do nada, o sensor do virabrequim parou de funcionar. Ele é tão difícil de trocar que precisaram tirar todo o motor. Só de mão de obra foram quase R$ 1000 e muitos dias até a peça chegar e ser trocada. -
28/11/2017, 13:06gigio70
Que bom brunoavila, eu vou colocar assim que a grana dobrar, está. Tem mais gente aqui que colocou e se deu bem. A newtrack mão está fabricando. Mas acho que podem voltar a fazer. Só precisam da procura pelos proprietários. O rapaz da tecnotrilha me garntiu que nunca nenhum cliente dele relatou quebra na suspensão.
QUOTE=brunoavila;2455594]Sobre o Lift, em 2012 quando comprei meu SX4, muita gente aqui no fórum também tinha receio com o kit Lift. Resolvi arriscar como cobaia e por isso sempre passo por aqui para relatar como está o carro. Depois de 5 anos, 59000km, dois rallys cearenses, diversas viagens para Jericoacoara pelas areias e dunas, algumas fazendas lamacentas e minha transferência por terra de Brasília para Floripa, a suspensão continua intacta. Meu kit é da newtrack, se vc entrar no site deles vai ver inclusive um SX4 no rally cearense enfeitando o topo do site (http://www.newtrack.com.br/). Porém acho que eles não comercializam mais. Além do lift, uso pneus geolandar 215/65. Estou pensando em mudar para o Goodrich Mood terrain.
O único problema escroto que tive com o SX4 nesses anos todos não tem nada a ver com a suspensão. Do nada, o sensor do virabrequim parou de funcionar. Ele é tão difícil de trocar que precisaram tirar todo o motor. Só de mão de obra foram quase R$ 1000 e muitos dias até a peça chegar e ser trocada.[/QUOTE] -
29/11/2017, 12:15Lúcio Vieira
Conversei com o Fabiano da tecnotrilha. Me falou que custa 900 reais o kit de lift. Achei salgado. Mais 70 reais de frete para Cajamar, sp. Perguntei se vinha com manual para instalar. Não vem. Garante que é tranquilo. Qualquer mecânico bom instala. Pensando...
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29/11/2017, 15:04Lúcio Vieira
Tem esta opção mais barata do 4x4brasil. Alguém conhece?
KIT LIFT DE +1. 1/2 POLEGADAS (40mm) P/ SUZUKI SX4