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  • #1
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    E se fosse ALL Terrain será que raspa???

    Abs

  • #2
    Usuário Avatar de marcelopapel
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    Fala galera, ontem passei pela minha primeira experiencia off-road e claro, como principiante nisso, ATOLEI ! Mas foi feio, o carro deitou na areia q tava muito fofa, e com maré enchendo foi uma situação desesperadora. Graças a deus tudo deu certo, consegui trés amigos dispostos a levantar o carro literalmente. Aprendi muito com isso, e agora já estou providenciando novos equipamentos para a 'barata'. Alguém sabe aonde posso comprar aqueles guinchos Hi-lift pela internet?? e Guincho, li sobre os de 6000libras, são bons ??? Que outros equips ajudaria em situação de areia fofa??

    PS: Equipamentos Bons e Baratos POR FAVOR !

    Vlw galera, e agradeço todos os dias este fórum pois aprendi muitas coisas aqui.

  • #3
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Areia fofa,

    a regra é ter um bom compressor de ar, para poder reduzir a pressão dos pneus e prevenir as atoladas. Agora se atolar, nada melhor que um macaco inflável. Se quiser ser profissional, um par de pranchas para desatolar. Na minha opinião, guincho na areia viria depois da aquisição destes itens, pois ele acrescenta quase 50kg na frente do carro, facilitando as atolagens...

    Segue link de com os produtos no Armazén 4x4; pessoal ultra sério. Eu tenho o macaco inflável e é uma maravilha! Em 15 segundos o Jimny está no ar.

    MI100

    Compressor FLO-MAX Air - Ironman 4x4 - Compressores - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

    Seguem vídeos dos experts em areia, os australianos!





    Abraços

    Clemente


    Citação Postado originalmente por marcelopapel Ver Post
    Fala galera, ontem passei pela minha primeira experiencia off-road e claro, como principiante nisso, ATOLEI ! Mas foi feio, o carro deitou na areia q tava muito fofa, e com maré enchendo foi uma situação desesperadora. Graças a deus tudo deu certo, consegui trés amigos dispostos a levantar o carro literalmente. Aprendi muito com isso, e agora já estou providenciando novos equipamentos para a 'barata'. Alguém sabe aonde posso comprar aqueles guinchos Hi-lift pela internet?? e Guincho, li sobre os de 6000libras, são bons ??? Que outros equips ajudaria em situação de areia fofa??

    PS: Equipamentos Bons e Baratos POR FAVOR !

    Vlw galera, e agradeço todos os dias este fórum pois aprendi muitas coisas aqui.
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #4
    Usuário Avatar de marcelopapel
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    Show de bola esses macacos infláveis, pena q por aki são caros, mas continuarei pesquisando equipamentos para 'resgate'.

    vlw

  • #5
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    aproveitei assistir o videos relacionados e achei esse bem interessante tmb....

    LiftTrax off road recovery.mpg - YouTube

  • #6
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Marcelo,

    para a ferramenta que o macaco inflável é, não acho o preço ruim. Temos um destes de ±R$600 do Armazém e é muito bem feito. Uso para fazer o rodízio e instalar o jogo de terra no 110. Apoio no meio do chassi e pronto, levanto todo o lado do carro uns 80cm do chão, que para um Defender 110 significa 1ton. Claro, nas viagens passou nos acompanhar, pois tenho algumas histórias de atolagens cinematográficas em desertos.

    Na areia não tem ferramenta melhor para um "auto-recovery". Se tiver em dois carros, nada melhor do que uma cinta longa e elástica (kinetic recovery) ou cabo elástico; veja:

    Minuto 5:50




    Abs

    Clemente

    Citação Postado originalmente por marcelopapel Ver Post
    Show de bola esses macacos infláveis, pena q por aki são caros, mas continuarei pesquisando equipamentos para 'resgate'.

    vlw
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

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  • #7
    Usuário Avatar de BrunoErthal
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    Caio, eu escrevi isso pois já li relatos de usuários que rasparam o ATR (scorpion 215/75) no Jimny HR. E foi numa situação extrema.

    Mas será que tem muita diferença de um ATR pra um A/T? Acho que não deve ter muita diferença não.

    Abs!
    超惑星戦斗母艦
    CHOU WAKUSEI SENTOU HOKAN DAILEON
    Gigante Guerreiro Daileon(Jimny HR)

  • #8
    Usuário
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    tchê...

    essa de ligar o macaco no escapamento é uma ideia muito interessante...

    eu tava assistindo achando q ia tirar ar dos pneus....nem me passou pela cabeça... muito bom

  • #9
    Usuário Avatar de marcelopapel
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    Valeu pelas dicas, acho que o primeiro equipamento q irei comprar será realmente cabos elásticos pois são muito uteis.
    abraços

  • #10
    Areia em dunas = pá, enxada e pranchas de desatolagem.

    Pode improvisar com um grosso tapete de borracha.

    Além de muita água e disposição para cavar.

    Demora um bocado. Mas sai.

    Areia de praia = reza para a maré não subir!!! Andar em praia precisa conhecer o local e se informar sobre a tábua de marés.

    Se estiver onde brota água... não adianta cavar. Precisa de ajuda externa.

    Um guincho não costuma ser útil nas duas situações. Você precisa de embalo para "sair"... e o guincho dificulta um pouco isso.

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #11
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Loras,

    macaco inflável é 10 na areia, ainda mais se estiver molhada, pois serve para descolar o carro. Claro, depois um par de pranchas vem literalmente a calhar!

    Abraços

    Clemente



    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Areia em dunas = pá, enxada e pranchas de desatolagem.

    Pode improvisar com um grosso tapete de borracha.

    Além de muita água e disposição para cavar.

    Demora um bocado. Mas sai.

    Areia de praia = reza para a maré não subir!!! Andar em praia precisa conhecer o local e se informar sobre a tábua de marés.

    Se estiver onde brota água... não adianta cavar. Precisa de ajuda externa.

    Um guincho não costuma ser útil nas duas situações. Você precisa de embalo para "sair"... e o guincho dificulta um pouco isso.

    Abraço,
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

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  • #12
    Clê,

    Realmente deve funcionar! Se a base da areia estiver plana. Tem a vantagem de não precisar de muito esforço, pois o próprio motor "faz força".

    Agora vai continuar precisando de pá e enxada para cavar e conseguir posicioná-lo embaixo do chassis. Ou ainda do próprio Hi Lift.

    Depois, o macaco tipo Hi Lift com base de apoio também descola! Além de ser útil em outras situações.

    Se tiver que escolher um ou outro, vou de Hi lift!

    Se tiver que escolher entre pranchas e macaco inflável, fico com as pranchas.

    O inflável, IMHO, seria um recurso extra lá no final da lista de prioridades. Depois de guincho, pneus, bloqueios, etc.

    Abração,
    Ricardo A. I. Loureiro

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