Molas, Calço, Suspensao e Pneus / Samurai 97

Cruz Credo!!!

Vendo jogo de 5 rodas Mangles modelo Kombat Zero... 15x7
5 pneu BF MUD zero também 31

Vou voltar para os meus 235 que estava tudo uma maravilha e minhas rodas originais que gasto BEM menos...

Vou vender também minha t-case com kit 4.16....

E aproveitando vou vender o Samuca... afff

Quem sabe se eu comprar um Troller mesmo a gasolina eu acabo gastando menos... affff

Grande abraço

Desconsolado com a besteira que fiz de comprar 5 bf 31 para colocar no Samurai....

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

a Tcase nao tem nada a ver com a suspensao.. coloca ela desde já mesmo.. vcja a possui vai deixar guardada p/ que?
eu por exemplo fiquei 1 ano rodando com Xcrawler e pneus 205/75.. o jipe ficar espertissimo no transito, já que deixava o mesmo 12% mais reduzido.heheh

quanto a suspensao , pode ir pensando numa cifra de no minimo uns 5 mil...

T+

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isso vende o samurai + a cheroka e compra um trolha, dai vc gasta uns 3mil em um jogo de pneus 33" ( pq 31" que vem original do troller fica pequeno nele) e mais uns R$2.500,00 de IPVA ao ano + uns 4mil de seguro ( sim.. samurai é raro ter noticia de roubado, mas trolha, toda hora um é roubado), + uns 4mil nun guincho ( acredite, troller é praticamente OBRIGATORIO ter guincho)...
isso só p/ vc comecar a fazer trilha... se depois quiser barbarizar colocando bloqueio e reducao de diferencao , prepara mais uns 6mil na brincadeira...

qual será que vale mesmo a pena vender seu samurai e pegar um trolha?heheheh

Assusta nao amigo.. é ilusao achar que "brincar" de jipe é barato..hehehh o pior ainda é os coitados que sao iludidos e compram willys achando que vao virar jipeiro e gastar pouco..heheeh

T+

Sei disso Fabiano...

O dia que ter jipe for barato... não existirá mais trilhas para fazer... hahahah

Tem algum problema eu ficar rodando com os 31 no asfalto... ou terei que ficar com os 3k no asfalto... ai ai ai

Comprei o Samuca com a intenção de vender a cheroka... e ficar só com ele...

Pelo tamanho dele mesmo... tem locais que trabalho que a cheroka não manobra... por isso a escolha pelo Samuca... hehehe

Há alguma coisa que eu possa fazer... até sobrar $$$$ para fazer a suspensão do jeito que tem que ser...

Obrigado

Há... sobre o troller, foi brincadeira....

Vai ser difícil eu me desfazer deste bixinho...:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Fabil

isso vende o samurai + a cheroka e compra um trolha, dai vc gasta uns 3mil em um jogo de pneus 33" ( pq 31" que vem original do troller fica pequeno nele) e mais uns R$2.500,00 de IPVA ao ano + uns 4mil de seguro ( sim.. samurai é raro ter noticia de roubado, mas trolha, toda hora um é roubado), + uns 4mil nun guincho ( acredite, troller é praticamente OBRIGATORIO ter guincho)...
isso só p/ vc comecar a fazer trilha... se depois quiser barbarizar colocando bloqueio e reducao de diferencao , prepara mais uns 6mil na brincadeira...

qual será que vale mesmo a pena vender seu samurai e pegar um trolha?heheheh

Assusta nao amigo.. é ilusao achar que "brincar" de jipe é barato..hehehh o pior ainda é os coitados que sao iludidos e compram willys achando que vao virar jipeiro e gastar pouco..heheeh

T+

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Citação:

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Postado originalmente por Fabil

isso vende o samurai + a cheroka e compra um trolha, dai vc gasta uns 3mil em um jogo de pneus 33" ( pq 31" que vem original do troller fica pequeno nele) e mais uns R$2.500,00 de IPVA ao ano + uns 4mil de seguro ( sim.. samurai é raro ter noticia de roubado, mas trolha, toda hora um é roubado), + uns 4mil nun guincho ( acredite, troller é praticamente OBRIGATORIO ter guincho)...
isso só p/ vc comecar a fazer trilha... se depois quiser barbarizar colocando bloqueio e reducao de diferencao , prepara mais uns 6mil na brincadeira...

qual será que vale mesmo a pena vender seu samurai e pegar um trolha?heheheh

Assusta nao amigo.. é ilusao achar que "brincar" de jipe é barato..hehehh o pior ainda é os coitados que sao iludidos e compram willys achando que vao virar jipeiro e gastar pouco..heheeh

T+

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E ainda vai tomar pau de Samuca na trilha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hehehehehhehehehe

Qto tu quer nos 31????????????????????????????????

Abraço,

Pergunta para os entendidos: o que exatamente tem de diferente entre a suspensao do jimny e do samurai helicoidal? Chute nao vale.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre X

Pergunta para os entendidos: o que exatamente tem de diferente entre a suspensao do jimny e do samurai helicoidal? Chute nao vale.

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o que eu sei é que o amortecedor na frente é diferente hehehe =)

como foi a volta tranquilo? chegamos aquele dia em casa umas 5 horas da tarde.. foi legal o passeio =)

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre X

Pergunta para os entendidos: o que exatamente tem de diferente entre a suspensao do jimny e do samurai helicoidal? Chute nao vale.

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de conceito é a mesmissima coisa... mas a posicao das pecas, suportes etc.. sao diferentes..

de igualzinho mesmo, só os links, a draglink e talvez a barra de direcao, o resto é "diferente"..

alias.. o link dianteiro direito no jimny tem umas presilhas p/ prender a mangueira de vacuo da RL.. heheheh

tá pensando em importar o kit da DGTunnig ? heheh

T+

Citação:

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Postado originalmente por diogo ludovico

Higor, tem-se a opção das molas traseiras do santana quantum com GVV (40cm) ai é só cortar na altura desejada, assim não precisa de calço de mola.
Quanto a correção das barras penhards, é simples, é só refurar o suporte original, pois quando se sobe o carro, a tendencia é que a barra fique curta e puxe o eixo para o lado.
Assim, é só soltar a barra no parafuso junto ao chassi, e verificar o angulo correto, onde der certo se faz a nova furação.
Na foto aparece a modificação na furação porem no suporte original, mas para colocar os 31" vai ser necessário a instalação de um suporte novo para que a barra mantenha a sua inclinação original, parecido com o da segunda foto (dianteira) e terceira (traseira) e (neste caso corrigindo para so 33").
Agora, se realmente quer colocar 31", já coloque de uma vez, pois assim voce evita de gastar para colocar um pneu um pouco maior e depois gastar novamente para colocar os 31", converse com o fabiano para conseguir um parcelamento no kit dele, pois assim voce só faz uma intervenção no carro e fica com uma suspenção muito melhor e com os 31".
:mrgreen:Fabil quero minha comissão heim:mrgreen:....

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ô Diogo..
agora reparando nas suas fotos, ví que vc fez o que eu sugeri? ( lembra quando vc falou que o carro dá uma sambadinha?) ao invez de levantar o suporte da panhard no eixo abaixar o suporte da panhard no chassis ? e entao? o carro depois dessa alteracao parou de dar a "sambadinha"?
agora vou lhe dar a noticia ruim... pelo que ví na sua foto, vc apenas "prolongou" o suporte original com aquela chapa perfilada certo?? ok.. p/ andar no asfalto vai aguentar sem problemas, mas se vc comecar a fazer trilhas pesadas do jeito que está ae vai quebrar...

T+

Esta foto que colocaram do suporte da panhard refurado, ficando só uma casquinha do suporte é só meia verdade... Você já viu a página do Jeanilson a respeito?

O suporte foi refurado sim, mas ele foi na verdade "abraçado" por uma chapa, esta sim que segura o parafuso. E a tal chapa foi soldada abraçando o suporte original.

A tal foto:
http://paginas.terra.com.br/lazer/sa...a/DSC01029.jpg

O resultado final:
http://paginas.terra.com.br/lazer/sa...a/DSC01031.jpg

Saudações,
Gustavo.

Citação:

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Postado originalmente por Supercharger

Esta foto que colocaram do suporte da panhard refurado, ficando só uma casquinha do suporte é só meia verdade... Você já viu a página do Jeanilson a respeito?

O suporte foi refurado sim, mas ele foi na verdade "abraçado" por uma chapa, esta sim que segura o parafuso. E a tal chapa foi soldada abraçando o suporte original.

A tal foto:
http://paginas.terra.com.br/lazer/sa...a/DSC01029.jpg

O resultado final:
http://paginas.terra.com.br/lazer/sa...a/DSC01031.jpg

Saudações,
Gustavo.

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é "meia verdade" porem só lhe dá "meia soluçao" ... repare que o furo se desloca apenas na horizontal, ou seja.. essa solucao foi adotada apenas p/ evitar de se cortar e alongar a panhard, mas o principal problema que é a sua inclinacao, essa solucao nao resolve em nada..

entao se for p/ fazer essa "meia boca" ae precisando do trabalho de soldas etc, que faça direito e prolongue verticalmente o suporte..

T+

Não disse que concordo nem que faria no meu jipe. Disse que não estão mostrando pro camarada tudo que ele tem para ver.

mas mostrar coisa ineficaz? só vai confundir o cara...

T+