GRAND VITARA

Versão Imprimível

21/07/2015, 13:01
Ameida

OH meu Deus!!! Caramba o negócio é feio mesmo! Aleluia ao HDC. Vou treinar logo! kkkkk

Citação:

Postado originalmente por scgomes

Segue exemplo pratico para o HDC o mesmo também funciona de ré, mas se não veja oque acontece.

https://www.youtube.com/watch?v=w7M3mW7V4_s

scgomes
21/07/2015, 13:04
Joao Baeta

:arrow:Hoje o topico esta animado hein? :dance:
Hoje sonhei eu pegando 1 GVV6 com 38 mil km ano 2010......
Feliz da vida.... Mas estamos na vida real ne? :mrgreen:
21/07/2015, 13:17
Ameida

Baeta , BOM SINAL e se continuar assim em pouco tempo esse sonho vira realidade!!!:curtir::angel::safari-rig:

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Hoje o topico esta animado hein? :dance:
Hoje sonhei eu pegando 1 GVV6 com 38 mil km ano 2010......
Feliz da vida.... Mas estamos na vida real ne? :mrgreen:
21/07/2015, 14:01
eduardopks

Citação:

Postado originalmente por martins132

Amigo, este barulho é crônico neste veículo.
A única solução é retirar a capa original e não usar nada ou usar uma de lona, mas aí vai de cada cada um...
Abs.
Pedro Martins.

No meu não faz barulho :concordo:
No caso, tem uns pedaços de borracha entre a capa e o pneu, talvez seja por isso. Como o comprei usado e não mexi, só posso imaginar que tal borracha possa ser uma adaptação.
21/07/2015, 16:24
Ameida

Oi Leo, como foi pelo dia olhei bem os espaços entre peneu e a porta. Internamente ok também. Também tive a mesma preocupação. Realmente Graças a Deus no meu caso não amassou nada não. O impacto também não foi grande não mas o palio amassou!

Citação:

Postado originalmente por leoventura

Qd eu compreo carro constatei q ele veio com uns adesivos redutores de ruído dentro da tampa de proteção do estepe. Com eles fica mais difícil de tirar e colocar a tampa mas elimina estes barulhos internos. Agora em relação ao barulho externo da tampa, ou seja, da tampa com o carro, pequenos esbarrões amassam a corroceria, deixando um vão e daí as borrachas ficam batendo na carroceria. Eu sugiro, como no caso da batida do palio com o carro de outro camarada do fórum, q dê uma olhada melhor para ver se não amassou a parte interna do porta malas. Um idea bateu na minha traseira. Como estava de noite e só vi o estepe na hora, achei q não tinha amassado nada, mas para minha surpresa, depois, vi q tinha amassado o lado esquerdo da porta.
Abs e boa sorte.
22/07/2015, 01:03
ERAN-

Citação:

Postado originalmente por Ameida

Oi Eran ! No meu caso já peguei a viatura sem a capa até porque o pneu que foi colocado pelo dono anterior é maior que o protetor de estepe (ele me entregou o protetor com o pneu original ). Até acho mais bonito o pneu sem o protetor e por falar nisso ontem ocorreu um acidente comigo. Dois malucos fazendo pega o sinal fechou quando percebi pelo retrovisor não deu para sair um deles bateu na minha traseira e fui salvo justamente pelo pneu. O camarada freou mas deslizou acertando graças a Deus bem no centro inferior do pneu .Fui no limite até o carro que já estava parado a minha frente. Saldo da batida: o palio dele amassou e afundou o capu e deslocou o para lamas . O gv saiu INTACTO:parede:

Realmente o pneu ajuda. Minha antiga Ecosport levou algumas batidas no pneu, e invariavelmente quem levou o pior foi quem bateu, hehehe. Acho que vou tirar o protetor!
22/07/2015, 01:14
ERAN-

Citação:

Postado originalmente por Luis Artur - SP

A Rakki de São Paulo colocou pedaços de espuma com adesivo na tampa,já faz mais de 3 anos e nada de barulho. Ja tirei e coloquei a capa várias vezes e o barulho nunca mais voltou. Me parece que esse é o procedimento usual das css pra esse problema
Abs

Oi Luis!
A espuma foi colocada em toda a superfície interna, ou só na circunferência? Qual a espessura da espuma?
22/07/2015, 12:47
jfwebber

Pessoal estou com um GV 2010 automático AWD a coisa de vinte dias, comprei usado e muito bem conservado, está com 68.000 kms. O carro realmente é muito bom e digamos "honesto".
A única coisa que tem me deixado descontente é o consumo que tem ficado por volta de 6km/l no trânsito da cidade (pesado) e 8,7 km/l em estrada (110 km/h trecho plano). O tópico aqui é bastante extenso e já vi alguns comentários sobre tentativa de melhora do consumo (ex - uso de velas "iridium") mas é difícil de acompanhar (pensei até em abrir um tópico específico). Se alguém já fez algo que melhorou o consumo ou se quiserem comentar, qualquer auxílio é bemvindo.

Abraço.
22/07/2015, 14:34
nenhumdenos

Citação:

Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Nao sei,
Essa nova versao acho bobagem
So colocar as molas + altas e tcham! :mrgreen:
So acho ridiculo esse pneus maiores, forcando a beber +

Joao,

não é interesse nessa versão. Sem snorkel, complica. concordo com isso.

mas é uma estimativa de que se estão lançando versão novidade agora, não seria um indício de não tirá-lo de linha.

se sair de linha, sai do Br ou do mundo ?

obrigado,
22/07/2015, 14:50
CaêSZK

Citação:

Postado originalmente por jfwebber

Pessoal estou com um GV 2010 automático AWD a coisa de vinte dias, comprei usado e muito bem conservado, está com 68.000 kms. O carro realmente é muito bom e digamos "honesto".
A única coisa que tem me deixado descontente é o consumo que tem ficado por volta de 6km/l no trânsito da cidade (pesado) e 8,7 km/l em estrada (110 km/h trecho plano). O tópico aqui é bastante extenso e já vi alguns comentários sobre tentativa de melhora do consumo (ex - uso de velas "iridium") mas é difícil de acompanhar (pensei até em abrir um tópico específico). Se alguém já fez algo que melhorou o consumo ou se quiserem comentar, qualquer auxílio é bemvindo.

Abraço.

Olá, o consumo elevado é infelizmente uma característica (negativa?) dos GVIII (principalmente dos 4X4 A/T 2.0).
Também já fiz esse exercício de encontrar soluções para melhorar o consumo da viatura... Nesse fórum eu já vi as seguintes sugestões:
- usar as velas NGK iridium (corrijam-me, mas acho que elas já são usadas pela Suzuki nas próprias ccs e são as recomendadas pro carro)
- usar a Gasolina Podium da Petrobras, que é a única Gasolina Premium no Brasil, - possui octanagem mais alta que as demais
- usar o filtro esportivo K&N (vendido no mercado livre ou em sites internacionais) - há controvérsias aqui sobre o uso desse filtro
- já li nesse fórum alguém dizendo que o consumo melhorou com o uso constante do botão "A/T Power" no câmbio
- Por último, atentar-se à calibragem correta dos pneus, que certamente influencia no consumo. Exceto em relação a esse ponto, quanto aos demais só mesmo você testando na prática para ver se há resultado!!

Abs.
22/07/2015, 20:16
scgomes

Citação:

Postado originalmente por CaêSZK

Olá, o consumo elevado é infelizmente uma característica (negativa?) dos GVIII (principalmente dos 4X4 A/T 2.0).
Também já fiz esse exercício de encontrar soluções para melhorar o consumo da viatura... Nesse fórum eu já vi as seguintes sugestões:
- usar as velas NGK iridium (corrijam-me, mas acho que elas já são usadas pela Suzuki nas próprias ccs e são as recomendadas pro carro)
- usar a Gasolina Podium da Petrobras, que é a única Gasolina Premium no Brasil, - possui octanagem mais alta que as demais
- usar o filtro esportivo K&N (vendido no mercado livre ou em sites internacionais) - há controvérsias aqui sobre o uso desse filtro
- já li nesse fórum alguém dizendo que o consumo melhorou com o uso constante do botão "A/T Power" no câmbio
- Por último, atentar-se à calibragem correta dos pneus, que certamente influencia no consumo. Exceto em relação a esse ponto, quanto aos demais só mesmo você testando na prática para ver se há resultado!!

Abs.

Pessoal

Não acho que tenha consumo alto, sim se comparado a um uno 1.0 pelado, mas se compararmos com veículos do mesmo porte(peso) não e um absurdo, mas no bolso pesa.
Opções para andar num carro 4x4 com economia de combustível e instalar kit gás,sinceramente eu não tenho coragem.
Solução adquirir um uno pelado, para andar na cidade conforto 0 risco de roubo 100% fora o custo adicional de mais um carro.
Possível esperançá, kit hidrogênio estou comprando um para instalar em um Samurai, se realmente funcionar pretendo testar na GV ,devido a não haver nenhuma modificação do veiculo e ser mais fácil de instalar, no pior perco o valor pago pelo Kit, como estou de ferias ate 10 agosto provavelmente no inicio do mês aviso o pessoal o resultado, estou pesquisando o melhor produto para comprar mas creio que vai ser deste site http://www.hidrogenioglobal.com .

Obrigado

scgomes
22/07/2015, 21:59
Joao Baeta

:arrow:Por falar de Podium, Era o mais alto em octanagem, Veio a Shell Racing que tem 98 octanas contra 95 oct da Podium
Sabe o que melhora bem na versao automatica? Piloto automatico que faz boa economia!
So na versao 2013 adiante

Citação:

Postado originalmente por CaêSZK

Olá, o consumo elevado é infelizmente uma característica (negativa?) dos GVIII (principalmente dos 4X4 A/T 2.0).
Também já fiz esse exercício de encontrar soluções para melhorar o consumo da viatura... Nesse fórum eu já vi as seguintes sugestões:
- usar as velas NGK iridium (corrijam-me, mas acho que elas já são usadas pela Suzuki nas próprias ccs e são as recomendadas pro carro)
- usar a Gasolina Podium da Petrobras, que é a única Gasolina Premium no Brasil, - possui octanagem mais alta que as demais
- usar o filtro esportivo K&N (vendido no mercado livre ou em sites internacionais) - há controvérsias aqui sobre o uso desse filtro
- já li nesse fórum alguém dizendo que o consumo melhorou com o uso constante do botão "A/T Power" no câmbio
- Por último, atentar-se à calibragem correta dos pneus, que certamente influencia no consumo. Exceto em relação a esse ponto, quanto aos demais só mesmo você testando na prática para ver se há resultado!!

Abs.