GRAND VITARA

O codigo é da bosch, é uma sonda universal que serve em vários carros, veja no catalogo da bosh que esta no link. inclusive no catalogo eles não mencionam o número da suzuki. por R$ 153,00 (este foi o preço que vi na internet) acho que vale a pena arriscar.

Citação:

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Postado originalmente por lolsasquatch

Eu achei que dava, mas o código da peça não bate. Acabaram de me ligar da Suzuki Brasil, o código é 18213-65J00-000, o que confere com a peça que o inglês me falou (tirando os últimos 3 dígitos).

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veja na pagina B49 do catalogo da bosch.

Citação:

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Postado originalmente por lolsasquatch

Eu achei que dava, mas o código da peça não bate. Acabaram de me ligar da Suzuki Brasil, o código é 18213-65J00-000, o que confere com a peça que o inglês me falou (tirando os últimos 3 dígitos).

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Citação:

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Postado originalmente por GV3-2014

veja na pagina B49 do catalogo da bosch.

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Sim, eu olhei. O detalhe é que nenhum código daqueles bate com o da peça original e o "2.0i 4WD" a partir de 2000 deve ser o GV2.

Estou esperando resposta da Bosch sobre a adequação, mas tenho quase certeza que não bate.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Antonio Helio

Parabéns pela compra!
Tenho a minha V6 2010 há quase 1 ano. Comprei-a com 54000 km e já rodei 15000 km. O único problema até agora foi um vazamento no respiro do tanque de combustível.
Este é o sétimo Suzuki que tenho e, na minha opinião, é de longe o melhor produto que a Suzuki vendeu até hoje. Concordo com as descrições dos companheiros. Certamente não há melhor relação custo/benefício no mercado.
O motor é excelente, mas os itens de segurança são absolutamente obrigatórios para um veículo desta categoria. Provavelmente só trocarei este V6 quando a Suzuki Veículos incluir estes equipamentos nos novos aqui no Brasil.
Se quiser fazer umas trilhas, você vai adorar, porque o sistema anti-derrapagem faz o trabalho de um bloqueio de diferencial.
Depois posta fotos dela!
Abs,

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Boa noite! Seguem fotos da viatura. Estou há 1,5 semana e estou achando show de bola. Agora é juntar $$ para os pneus AT e lift. Tenho percebido um pequena "vibraçãozinha" quando esterço todo o volante e faço curva em uma garagem, por exemplo. É como se as rodas da frente estivessem arrastando um pouquinho. Alguém já sentiu algo semelhante?

Sobre as pastilhas de freio traseiras... já li em algum lugar e não achei mais que são as mesmas do Honda Civic. Procede a informação?

Abs.
Samuel

Citação:

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Postado originalmente por guilhermejcp

Gomes,

Trocar as rodas 17 por 16 vão te dar mais borracha, mas não altura.

Acho que a 245/65R17 é o limite sem lift. Digo isso porque tenho lift de 30mm e entre a parte interna da frente do para-choque e o pneu não cabe o dedão. Ou seja, menos de um polegada de diferença com pneus 245/65R17.

Talvez o pneu 235/70R17 caiba, mas não é vendido no Brasil, a não ser que tenha medida equivalente para a roda 16, pois isso não verifiquei. Assim ganharia altura com roda 16, mas precisa testar pra ver se cabe.


Aproveitando a questão do pneu, alguém já reparou que os pneus de asfalto com a mesma medida dos AT's parecem muito mais largo? Vou tentar tirar uma foto e postar aqui.

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Também queria subir o meu sem ter que fazer o lift. Pelo que li, posso concluir que se colocar um pneu 245/65/17 o carro fica mais alto e s rodas não tocam a parte interna do para-lamas, correto? E se sobe, sobem quantos centímetros?

Olha, tenho 245/65/17r (michelin LTX/AT2) e te digo que vai subir muito pouco.

Fiz lift de 3,5cm e mesmo assim precisei fixar a parte interna da peça de plastico (asa de urubu) para que nao tocasse no pneu quando a roda está esterçada.

Depois que fiz essa fixação, nunca mais tocou no pneu.

abs,

O meu eu tb coloquei um 245/65/17 e já deixou o carro mais parrudo... pensei muito sobre fazer um lift, mas acabei comprando uma moto... kkkk

Citação:

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Postado originalmente por RosBohn

O meu eu tb coloquei um 245/65/17 e já deixou o carro mais parrudo... pensei muito sobre fazer um lift, mas acabei comprando uma moto... kkkk

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Colocou os 245/65/17 sem precisar de lift? Como ficou? Pegou na lataria? Poste fotos. Abs Samuel

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Postado originalmente por MrElvio1

Também queria subir o meu sem ter que fazer o lift. Pelo que li, posso concluir que se colocar um pneu 245/65/17 o carro fica mais alto e s rodas não tocam a parte interna do para-lamas, correto? E se sobe, sobem quantos centímetros?

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Elvio,
fazendo as contas com as medidas dos pneus 225/65/17 x 245/65/17, encontraremos um acréscimo na altura de 1,30cm.

Não sei se vai tocar na parte interna.

Com o 245 aumenta quanto o consumo? Troquei pelos 235 e percebi uma perda de 1,0 a 1,5 km/L, principalmente na estrada

Abs

Valeu, meu chapa!

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Postado originalmente por Mattos

Elvio,
fazendo as contas com as medidas dos pneus 225/65/17 x 245/65/17, encontraremos um acréscimo na altura de 1,30cm.

Não sei se vai tocar na parte interna.

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obrigado, Mattos. São muitas as variáveis.