GRAND VITARA

Citação:

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Postado originalmente por Nabolino

Caros,

Sou novato e preciso de ajuda, tenho Grand Vitara 4x4 automático 2013 e quero começar em trilhas leves, mas não quero alterar a suspensão dos carro.
Acho que o primeiro passo é trocar o pneu original (225 65 R17) por pneus AT, concordam?
Estou em dúvida entre 235 ou 245 65 R17 do Marshal Road Venture SAT KL61, ou alguém possui outra indicação melhor?

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Amigo,

Se vc nao vai alterar a suspensão, evite o 245.

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Nabolino

Caros,

Sou novato e preciso de ajuda, tenho Grand Vitara 4x4 automático 2013 e quero começar em trilhas leves, mas não quero alterar a suspensão dos carro.
Acho que o primeiro passo é trocar o pneu original (225 65 R17) por pneus AT, concordam?
Estou em dúvida entre 235 ou 245 65 R17 do Marshal Road Venture SAT KL61, ou alguém possui outra indicação melhor?

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Os pneus são bons, para a terra são muito bons, estou com eles no meu GV (Kumho, mesmo que Marshal). Só aconselho a usar o 235, acho que sem mexer no carro é a melhor opção.

Citação:

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Postado originalmente por Mauro B

Paulo

Consulte o Octávio, dono da RoadTech aqui em Campinas. Sua especialidade são protetores. Não sei se ele já tem um modelo para o GV III, mas para o GV II tinha.

E o piloto Dalgas, quem é o representante?

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Boa Tarde Mauro,

Como faco pra entrar em contato com o Octávio? Ele tem site ou vc sabe o e-mail dele?

abs
Marcelo

Ninguém para me ajudar?

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Postado originalmente por tilapia

Gostaria de saber se o Filtro Lubrificante do Grand Vitara 2009 em diante é o mesmo do modelo antigo, até 2005?
Estou abandonando as revisões na Concessionária.
No Grand Vitara antigo utilizava o Filtro do Ford Ka, será que da certo no Grand Vitara novo?

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Citação:

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Postado originalmente por tilapia

Ninguém para me ajudar?

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Amigo esse item não posso ajudar, mas o filtro de ar do motor e o filtro de ar condicionado você encontra no paralelo por 30,00 reais cada. Compro o meu em Minas na Raja Peças ou SP imports.
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por tilapia

Ninguém para me ajudar?

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Se é o mesmo do GVII não sei dizer, agora sei que o da TR4 serve e a Filtros Fram também tem filtro nacional para o GVIII.

Citação:

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Postado originalmente por Annibal

Se é o mesmo do GVII não sei dizer, agora sei que o da TR4 serve e a Filtros Fram também tem filtro nacional para o GVIII.

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Estou usando todas as peças do mercado paralelo, como os filtro de óleo, de ar condicionado e o do motor. Para exemplo, o do ar condicionado a ccs pediu meros 180 reais e paguei 36 fora. O do motor a ccs pediu somente 152 e paguei 31 reais. Larguei de mão a ccs, o carro é robusto, dificilmente dá problema, não vou ficar alimentando esses malandros. Mantenho tudo em dia, mas fora da ccs.

Citação:

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Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Estou usando todas as peças do mercado paralelo, como os filtro de óleo, de ar condicionado e o do motor. Para exemplo, o do ar condicionado a ccs pediu meros 180 reais e paguei 36 fora. O do motor a ccs pediu somente 152 e paguei 31 reais. Larguei de mão a ccs, o carro é robusto, dificilmente dá problema, não vou ficar alimentando esses malandros. Mantenho tudo em dia, mas fora da ccs.

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Márcio comprei o carro usado e me queixava de um cheiro de catalizador sempre que acelerava um pouco mais.
Descobri que o antigo proprietário usava um filtro do ar-cond paralelo. Só foi trocar o filtro que o problema acabou.
Detalhe: o filtro "paralelo" estava novinho.
Infelizmente esqueci de anotar a marca desse paralelo para avisar no forum.
Abs,

Citação:

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Postado originalmente por TONHO SUZUKI

Estou usando todas as peças do mercado paralelo, como os filtro de óleo, de ar condicionado e o do motor. Para exemplo, o do ar condicionado a ccs pediu meros 180 reais e paguei 36 fora. O do motor a ccs pediu somente 152 e paguei 31 reais. Larguei de mão a ccs, o carro é robusto, dificilmente dá problema, não vou ficar alimentando esses malandros. Mantenho tudo em dia, mas fora da ccs.

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:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por tilapia

Ninguém para me ajudar?

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tilapia,

O filtro de óleo do novo GV é o mesmo dos antigos. Este motor é o mesmo do GV antigo, mas com algumas melhorias. Assim, o filtro do Ford Ka continua valendo. Veja as tabelas de correspondência de filtros dos fabricantes. Até as velas de ignição são as mesmas.

Quanto ao filtro da cabine, eu não sei indicar similar. Alguém conhece?

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Postado originalmente por zenom25

Boa Tarde Mauro,

Como faco pra entrar em contato com o Octávio? Ele tem site ou vc sabe o e-mail dele?

abs
Marcelo

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Tenho dois telefones, um deles não está mais ligado, mas não me lembro qual:
19-9173-0279 ou...

Octávio Sarmento Filho
ROAD TECH - Acessórios Especiais 4x4 - Campinas - SP
(19) 7803-5229 ou (19) 3207-1974
Nextel 120*4797

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Postado originalmente por Dan-Ce

Márcio comprei o carro usado e me queixava de um cheiro de catalizador sempre que acelerava um pouco mais.
Descobri que o antigo proprietário usava um filtro do ar-cond paralelo. Só foi trocar o filtro que o problema acabou.
Detalhe: o filtro "paralelo" estava novinho.
Infelizmente esqueci de anotar a marca desse paralelo para avisar no forum.
Abs,

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Esse cheiro do catalizador não tem nada com a marca do filtro, é um defeito do carro, de vez em quando andando acima de 120 eu sinto se o recirculador estiver ativado. Melhorou um pouco depois que coloquei o aerofólio, mas pode ser psicológico. Tive o mesmo problema com o Grand Vitara anterior, espero que no GV IV resolvam isso porque realmente incomoda em viagens compridas... Detalhe, nunca usei filtro paralelo.