Pneus e rodas para Jimny

[Delano Araujo]

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Rapaz, vendo essas fotos...dá vontade de comer borracha pra acabar logo meus Dueler HT! uaheuaheuaeha Fiz 31.000 km com eles no meu 4ALL 2012 e acho que eles rodam ainda mais uns 10.000 :/

Acho que os MUD´s vão raspar no parachoque, mesmo dando essa puxada! O meu não tem os calços do HR. Eu queria fazer o lift de 2'' na suspensão, mas não da pra trocar e pneu e fazer isso ao mesmo tempo! Falta grana...

Devo ter que colocar esse calço de 1'' nas molas, provisoriamente! Acho que não trabalhando muito a suspensão, não vou ter desgaste precoce dos amortecedores!

Delano Araujo trocou o estepe também?!

Boa Tarde !

O meu HR é 11/12 e não tem calço. Pensei que iria ter que colocar o de pelo menos 1" mais não precisou mesmo. Ficou show de bola mesmo só dando uma puxadinha de leve no parachoque !!!
Fiz a mudança ao lado da CCS local e o mecanico da CCS acompanhou o tempo todo dizendo que não ia dar certo e no final coloque ele dentro do carro e fui pro barro e ele ficou louco. kkkk

Não coloque ainda o estepe pq minha tampa traseira bate muito, então com o pneu mais pesado acho que vai piorar ainda mais as batidas da tampa, mais estou acabando de desenvolver aqui uma solução show para acabar com o trelado da tampa traseira e dos demais grilos japoneses.
TA FICANDO TOP !!!

Atc.,

Delano Araújo

[junior medeiros Jimny]

Boa Tarde !

O meu HR é 11/12 e não tem calço. Pensei que iria ter que colocar o de pelo menos 1" mais não precisou mesmo. Ficou show de bola mesmo só dando uma puxadinha de leve no parachoque !!!
Fiz a mudança ao lado da CCS local e o mecanico da CCS acompanhou o tempo todo dizendo que não ia dar certo e no final coloque ele dentro do carro e fui pro barro e ele ficou louco. kkkk

Não coloque ainda o estepe pq minha tampa traseira bate muito, então com o pneu mais pesado acho que vai piorar ainda mais as batidas da tampa, mais estou acabando de desenvolver aqui uma solução show para acabar com o trelado da tampa traseira e dos demais grilos japoneses.
TA FICANDO TOP !!!

Atc.,

Delano Araújo

É Delano Araujo está todo mundo curioso para saber a solução para o trelado da tampa traseira...
posta ai umas fotos do carro todo para ver como ficou.

[Jorgelima]

Boa Tarde !

O meu HR é 11/12 e não tem calço. Pensei que iria ter que colocar o de pelo menos 1" mais não precisou mesmo. Ficou show de bola mesmo só dando uma puxadinha de leve no parachoque !!!
Fiz a mudança ao lado da CCS local e o mecanico da CCS acompanhou o tempo todo dizendo que não ia dar certo e no final coloque ele dentro do carro e fui pro barro e ele ficou louco. kkkk

Não coloque ainda o estepe pq minha tampa traseira bate muito, então com o pneu mais pesado acho que vai piorar ainda mais as batidas da tampa, mais estou acabando de desenvolver aqui uma solução show para acabar com o trelado da tampa traseira e dos demais grilos japoneses.
TA FICANDO TOP !!!

Atc.,

Delano Araújo

Comprei um jimny 2020 cabe os pneus 215/75 MTR PIRELI SEM FAZER LIFT.

[Leo BA]

Comprei um jimny 2020 cabe os pneus 215/75 MTR PIRELI SEM FAZER LIFT.

Caro Jorge;
Sei que aqui não é o lugar, mas preciso escolher com qual pneu irei de Itabela para Caraivas. Você sabe como está a estrada ? Continua no barro, ou já fizeram o desfavor de asfaltar?
Obrigado

[Led]

[QUOTE=andreuliana;2106362]Rapaz, vendo essas fotos...dá vontade de comer borracha pra acabar logo meus Dueler HT! uaheuaheuaeha Fiz 31.000 km com eles no meu 4ALL 2012 e acho que eles rodam ainda mais uns 10.000 :/

Os meus estão h/t estão indo para 76.000km e ainda tem borracha...

[Delano Araujo]

[QUOTE=Led;2106447]

Rapaz, vendo essas fotos...dá vontade de comer borracha pra acabar logo meus Dueler HT! uaheuaheuaeha Fiz 31.000 km com eles no meu 4ALL 2012 e acho que eles rodam ainda mais uns 10.000 :/

Os meus estão h/t estão indo para 76.000km e ainda tem borracha...

Foi o que imaginei que os meus também iriam dar, então esperar o carro chegar a essa km para trocar o pneu não tinha condição uma vez que com 80.000 pretendo trocar é de Jimny e o proximo com certeza será o sport isso se o jipinho que a fiat vai lançar em breve não me agradar.
Os meus Dueler eu guardei pq aqui só tinha mud em uma loja, mais em cidades maiores com facilidade de encontrar esse modelo geralmente se consegue colocar os usados no negócio. Os meus vou guardar para no caso de vender o jimny eu tiro os mud para o outro. kkkk

Boa Noite

Atc.,

Delano Araújo

[andreuliana]

Porra, se meu pneu durar 76.000 km eu vou ficar muito puto! auehuaheuaheuahe Mas quem anda na BR 262 sabe que a estrada é só curva...gasta muuuito pneu! Calculo mais 10.000! Vamos ver...

Meu Jimny também tinha esse barulho na porta traseira! Era o encaixe daquela borracha naquele "U" da carroceria...tinha uma folha ali...eu fiz algumas camadas de fita isolante por dentro desse U e deixou o encaixe mais justo...sumiu o barulho!

Mas estou curioso na sua solução para a porta traseira cara...posta algumas fotos do serviço pronto!

[Delano Araujo]

Porra, se meu pneu durar 76.000 km eu vou ficar muito puto! auehuaheuaheuahe Mas quem anda na BR 262 sabe que a estrada é só curva...gasta muuuito pneu! Calculo mais 10.000! Vamos ver...

Meu Jimny também tinha esse barulho na porta traseira! Era o encaixe daquela borracha naquele "U" da carroceria...tinha uma folha ali...eu fiz algumas camadas de fita isolante por dentro desse U e deixou o encaixe mais justo...sumiu o barulho!

Mas estou curioso na sua solução para a porta traseira cara...posta algumas fotos do serviço pronto!

Amigos,

Conforme prometido segue abaixo algumas fotos da solução encontrada para zerar os grilos do jimny principalmente o grilão da tampa trazeira e quem tiver sugestões favor enviar para melhorar o projeto.

01 - Carro todo desmontado para aplicar material para melhorar acustica interna:





02 - Aplicação do forro em todo interior:
OBS.: Nada contra mais tentai comprar um forro azul mais só tinha dessa cor.




03 - Aplicação da cola:



04 - Aplicação da manta isolante para diminuir a vibração do grave nas peças de plastico:



05 - Molde de madeira na porta para instalação do mata grilo:



06 - Resultado Final:

Tampa em fibra muito leve



COMENTÁRIOS:

No painel instalei toca cd normal marca P com USB e mixtraxx. Como esses toca cd´s de hoje não aguantam mergulho então coloquei um basicão para no caso de alagamento jogar fora e comprar outro;

Abaixo do banco também coloquei um modulo digital para melhorar o som interno usando as furações originais coloque 04 caixas bravox de 5" para medio grave e na porta trazeira instalei um grace e quatro caixas de 6". Não usei nada da fiação original, coloquei fios de alto desempenho e fuzivel de proteção ao lado da bateria.

OBS.: Carro muito facil de desmontar.
OBS.: Ferramentas usadas: Alguma chaves de fenda ou faca de mesa mesmo resolve.

COM RELAÇÃO AOS GRILOS:

No cidade asfalto normal nnão escuta nenhum grilo no vol 12;
Na ruas sem asfaltos não escuta nenhum no vol 16;
Na trilha leve / media não escuta nenhum no vol 22;
Nas costelas de vaca melhor diminuir a velocidade para 10 km/h ou topar o volume do toda cd de preferencia ouvindo OS RAIMUNDO na musica MULHER de FASES.

Grande Abraço,

Qualquer dúvida é só perguntar,

Atc.,

Delano Araújo

[Cocatriz]

Os H/T devem durar perto disso, os Muds eu to chutando 50.000.

[José Ricardo M. Rubião]

Rapaz, é difícil encontrar os BF A/T... Tive que comprar em outra cidade para entregar aqui em Uberlãndia...
Os cinco sairam por R$2386,50 já incluido o frete.

Os H/T devem durar perto disso, os Muds eu to chutando 50.000.

[VNSANTANA]

Pessoal, tenho um 4all 2013 e estou cogitando de colocar pneus BFG 235 75 A/T pois rodo muito mais na cidade do que off. Minhas dúvidas são as seguintes... preciso nesse caso colocar lift? Qual seria o mínimo de lift para não raspar? Ouvi o pessoal falando aqui de 3" seria esse o mínimo? Outra coisa... caso seja necessário colocar o lift, tem a algum problema em relação a garantia do carro e ao seguro?
A minha principal intenção com os BFG 235 é ficar com um visual mais parrudo de jipe, porque meu uso para trilha é esporádico e as trilhas que faço com mais frequência para chegar no sítio da família são leves...

Obrigado!

[José Ricardo M. Rubião]

Eu não indico pneus 235 no Jimny. O carro perde muita força. Coloquei os BF AT215 e o visual ficou muito bom, sem ter que fazer nenhum lift. Na minha opinião, os 215 são a melhor opção.

Pessoal, tenho um 4all 2013 e estou cogitando de colocar pneus BFG 235 75 A/T pois rodo muito mais na cidade do que off. Minhas dúvidas são as seguintes... preciso nesse caso colocar lift? Qual seria o mínimo de lift para não raspar? Ouvi o pessoal falando aqui de 3" seria esse o mínimo? Outra coisa... caso seja necessário colocar o lift, tem a algum problema em relação a garantia do carro e ao seguro?
A minha principal intenção com os BFG 235 é ficar com um visual mais parrudo de jipe, porque meu uso para trilha é esporádico e as trilhas que faço com mais frequência para chegar no sítio da família são leves...

Obrigado!