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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Fabil
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    Marcondes

    a sequencia das porcas está correnta ( arruela lisa > porca > arruela aranha > porca ), porem vc tem que observar se a perninha interna da arruela aranha está travando na manga de eixo ( tem um friso nele) e as pernas da arruela aranha vc deve dobrar de modo que trave as duas porcas, umas pernas p/ dentro e outra p/ fora

    sobre o shinmy, leve o seu carro em uma mesa de alinhamento e meça o caster. se nao estiver proximo dos 3 graus vai dar shimmy.
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
    Renegade Sport 2.0TD

  • #2
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    Show...parabéns pelo projeto
    Ex-Suzuki Samurai 1997 "Wasabi"
    GVIII 2008/2009 Manual

  • #3
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    Smile Vitara sas com novos pneus/rodas

    Já com os pneus 33 e rodas mais largas. Agora falta colocar amortecedor de direção, o bloqueio dianteiro Kaiser que comprei do Fabiano, mais alguns pequenos ajustes na suspensão, e a monstrificação (ou monstrisse, kkkk...) estará finalmente concluída.Foto em anexo com os novos pneus/rodas.
    Saudações Suzucadas.
    Marcondes - VITARA SAS - BrasíliaMais um vitara sas com eixo de samurai - df-2013-01-25_09-42-35_492.jpg

  • #4
    Usuário Avatar de Carlos TA
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    Citação Postado originalmente por Marc Moraes Ver Post
    Já com os pneus 33 e rodas mais largas. Agora falta colocar amortecedor de direção, o bloqueio dianteiro Kaiser que comprei do Fabiano, mais alguns pequenos ajustes na suspensão, e a monstrificação (ou monstrisse, kkkk...) estará finalmente concluída.Foto em anexo com os novos pneus/rodas.
    Saudações Suzucadas.
    Marcondes - VITARA SAS - BrasíliaMais um vitara sas com eixo de samurai - df-2013-01-25_09-42-35_492.jpg
    Ficou bonito demais heim Marcondes ??

    Me fala uma coisa , como ficou o desempenho no asfalto ? Eu imagino que pra trilha você tenha Xcrawler .


    O meu com uns pneus pouca coisa mais que 31" , já aconteceu mais de uma vez de eu ter que colocar reduzida para arrancar a viatura em rua de asfalto com inclinação de trilha , o que é comum em BH , se eu colocar 33" ... sei não ... hehe ..


    Como BSB é tudo plano talvez você não tenha muito problema .


    Outra dúvida que me impediu de arriscar o 33" foi a resistência do eixo traseiro , vou acompanhar a durabilidade do seu , boa sorte .


    E parabéns novamente .
    Vitara SAS - MIGUILIM http://migre.me/cmPhl
    GV 00 4P , Manuel o Audaz, com alguma preparação .

  • #5

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por Marc Moraes Ver Post
    Já com os pneus 33 e rodas mais largas. Agora falta colocar amortecedor de direção, o bloqueio dianteiro Kaiser que comprei do Fabiano, mais alguns pequenos ajustes na suspensão, e a monstrificação (ou monstrisse, kkkk...) estará finalmente concluída.Foto em anexo com os novos pneus/rodas.
    Saudações Suzucadas.
    Marcondes - VITARA SAS - BrasíliaMais um vitara sas com eixo de samurai - df-2013-01-25_09-42-35_492.jpg
    E aí Marcondes,

    Babei ao assistir os vídeos de seu vitara, o curso ficou muito animal.
    Parabéns pela viatura, uma verdadeira obra prima...

    Um abraço
    Gurgel X-12 L / 1983 (Panzer)
    Vitara JLX auto 3p / 1995 (Chewbacca)
    Blumenau - SC

  • #6
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    Valeu Fernando,
    Agradeço os elogios e sugestões postados também pelos outros colegas. Tá faltando ainda ajustes, já resolvi o problema de vibração da direção, com regulagem de caster (após cerca de 9 ou 10 graus positivos, melhorou 95%), com esse cáster, o carro ficou bem estável em velocidades mais elevadas, sem qualquer vibração. Esta só aparece agora em baixíssima velocidade quando se passa por buracos. Amanhã coloco amortecedor de direção para melhorar ainda mais. Quando faço curvas correndo e solto o volante, a direção volta sozinha.
    Grande abraço.
    Marcondes - Brasília

  • #7
    Usuário Avatar de Varela
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    Suspa pronta, funcionando, agora vai trocar o motor? rsrsrsrsrsrs

  • #8
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    Trocar motor prá quê Varela??? O meu motor tá ZERADO, tem uma força BRUTA, mesmo com os pneus 33, quando coloco a REDUZIDA(tem X - C R A W L E R !!!!!). Na estrada não passo de 90 km/h. Outra, prá dentro da cidade e viagens longas eu tenho meu carro de passeio. he he he he. Sexta-feira, final da tarde, vai ter churrasco na pista do jeep cros, anima em levar aquela umburana que a gente gosta??? he he he ... O André Motossera é quem vai "agitar.
    Abs
    Marcondes - Vitara CALANGÃO

  • #9
    Usuário Avatar de cicereb
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    Citação Postado originalmente por Marc Moraes Ver Post
    Trocar motor prá quê Varela??? O meu motor tá ZERADO, tem uma força BRUTA, mesmo com os pneus 33, quando coloco a REDUZIDA(tem X - C R A W L E R !!!!!). Na estrada não passo de 90 km/h. Outra, prá dentro da cidade e viagens longas eu tenho meu carro de passeio. he he he he. Sexta-feira, final da tarde, vai ter churrasco na pista do jeep cros, anima em levar aquela umburana que a gente gosta??? he he he ... O André Motossera é quem vai "agitar.
    Abs
    Marcondes - Vitara CALANGÃO
    Poe X-crawler box e saia de segunda marcha com ele.... nada de trocar motor uhauhauha
    Vitara 2P 93
    SAS(D44-Rural), Guincho 9500, Kaiser/Spartan Locker, X-Crawler box 50%, X-Crawler 3.2, Creepy Crawler 35"

  • #10
    Usuário Avatar de RicardoM
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    Citação Postado originalmente por Marc Moraes Ver Post
    Trocar motor prá quê Varela??? O meu motor tá ZERADO, tem uma força BRUTA, mesmo com os pneus 33, quando coloco a REDUZIDA(tem X - C R A W L E R !!!!!). Na estrada não passo de 90 km/h. Outra, prá dentro da cidade e viagens longas eu tenho meu carro de passeio. he he he he. Sexta-feira, final da tarde, vai ter churrasco na pista do jeep cros, anima em levar aquela umburana que a gente gosta??? he he he ... O André Motossera é quem vai "agitar.
    Abs
    Marcondes vitara CALANGÃO
    Ouvi falar em churrasco amanha?
    Explorer XLT 97

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