Mais um vitara sas com eixo de samurai - df

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Postado originalmente por Marc Moraes

Boa tarde Fabiano,
acho que o diâmetro externo é um polegada e meia (tenho que medir depois) e a parede é grossa (também não medi). Quando eu submeter o carro a testes, erei verificar o comportamento da direção e avaliar a necessidade de algumas possíveis mudanças/ajustes.
Aqui em brasília, não achamos o tudo de aço 1050 (acabou), só o 1045, mas achei ele bem resistente, aliás ele tem que ser um pouco flexível para não quebrar. Na prensa, foram precisos 3.5 toneladas para fazer aquela pequena curva (tenho a impressão que não entortará nas trilhas). A suspensão dianteira ainda vai baixar uns 02 cm com o para-choque e guincho, então acho que a barra de direção vai ficar numa inclinação razoável. Concorda ou discorda???

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bao, 38mm de DE com pelo menos 3mm de parede, pode ficar tranquilo que vai aguentar sim:palmas:

sobre a inclinaçao da barra, quando vc rodar com o carro e passar por irregularidades no piso, ai vc sabera se realmente vai precisar de highsteer ( ou dropped pitman) ou nao..
T+

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Postado originalmente por RicardoM

Tem essa aí
Anexo 389416

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esse monte de latinhas de skol ai é p/ dar lastro e arriar as molas? :mrgreen:

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Postado originalmente por Fabil

esse monte de latinhas de skol ai é p/ dar lastro e arriar as molas? :mrgreen:

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kkkkkkk, haja cerveja. hehehe

Mais umas fotos.


E o vitara já está andando.Anexo 389857Anexo 389858Anexo 389859Anexo 389860

bacana!! e como ficou a dirigibilidade dele?

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Postado originalmente por RicardoM

Mais umas fotos.


E o vitara já está andando.Anexo 389857Anexo 389858Anexo 389859Anexo 389860

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teve bumpsteer?

O vitara do marcondes ficou pronto, e amanha será o primeiro teste na trilha.

Segue a foto compararando a altura do vitara dele com o meu. Isso pq tenho lift de 2" + 2"
Anexo 390486

boa!!!! tira fotos e faz um videos da trilha p/ gente dar uns pitacos.. :mrgreen:

Hoje fizemos o primeiro teste na pista de jipe cross de taguatinga.

O vitara realmente surpreendeu, foi mais do que esperávamos, e o único problema que tivemos foi um chimi por conta da porca do rolamento da roda dianteira que está folgando.

Testamos em diversas situações, e ele superou com facilidade os obstáculos. Claro que não era uma trilha pesada, mais deu pra ter uma boa ideia do comportamento.

Seguem algumas fotos e logo posto os vídeos

Anexo 390644Anexo 390646Anexo 390647Anexo 390649Anexo 390651Anexo 390652

2 videozinhos

Teste vitara SAS Brasília-DF - Parte 1 - YouTube

Teste Vitara SAS Brasília-DF - Parte 2 - YouTube

Muito bom! Ficou show!

Foto da barra estabilizadora com engate rápido
Anexo 390666