Sas vitara miguilim - eixo dianteiro de samurai

[Walter Carlos Brossel]

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Leo,
Na traseira já uso estes eixos da Enfer , e na frente vou colocar os rock assault .

A tentação de colocar pneus maiores é grande , mas acho que não vou passar dos 31" recapados .

Acho que em degraus de pedra principalmente , a chance de forçar a roda travada aumenta a possibilidade de quebra .


Valeu a dica .

Muiézinha.

[Coura]

Isso tá me cheirando a desafio: Cavalo Branco vs. Miguilim!!!!!

Muiézinha.

[alexvale2001]

Isso tá me cheirando a desafio: Cavalo Branco vs. Miguilim!!!!!

kkkkkkkkkkkk

Vai ser legal de acompanhar!!

UFC nas trilhas(e oficinas) de MJ!!!

inte...

[Carlos TA]

kkkkkkkkk...
Nada de desafio , quem são meus eixinhos magrelinhas para concorrer com os D44 parrudos ...

[Walter Carlos Brossel]

kkkkkkkkk...
Nada de desafio , quem são meus eixinhos magrelinhas para concorrer com os D44 parrudos ...

Muiézinha traveiz.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Boa TA vo acompanhar e torcer para que tudo de certo!!!!
Vai ser show de bola este desafio!!!

[Fernando L. Schiesser]

Galera,

Só para dar uma coceguinha, segue a foto de um vitara com eixo rígido e com mola helicoidal.

Um abraço

[Carlos TA]

Galera,

Só para dar uma coceguinha, segue a foto de um vitara com eixo rígido e com mola helicoidal.

Um abraço

Show de bola , mas acho que o meu não abrir tanto assim ...

[Fabil]

vai nao.. mas se vc quiser mudar o projeto ainda tá em tempo, só que fazer a frente abrir barbaridade e deixar a traseira com curso original nao vai prestar

[Fernando L. Schiesser]

Show de bola , mas acho que o meu não abrir tanto assim ...

Carlos,

Mas nem precisa trabalhar tanto, só o fato de ter um eixo rígido na dianteira fará que o limitado curso original da suspensão do vitara seja fichinha, tendo em vista o que um samurai faz nas trilhas.
Não que uma suspensão independente também não tenha grande curso mas para isso teria que mudar todo o sistema de diferencial, bandejas, direção, eixos de transmissão, etc.
Acho que se um vitara tivesse um diferencial fixo no centro do chassi e com os semi-eixos saindo de sua extremidade (tipo no omega, subaru, etc), seria possível conferir um excelente curso de suspensão para o veículo.
Tenho certeza que o sistema do seu veículo imporá respeito nas trilhas.

Um abraço

Fernando

[Carlos TA]

Carlos,

Mas nem precisa trabalhar tanto, só o fato de ter um eixo rígido na dianteira fará que o limitado curso original da suspensão do vitara seja fichinha, tendo em vista o que um samurai faz nas trilhas.
Não que uma suspensão independente também não tenha grande curso mas para isso teria que mudar todo o sistema de diferencial, bandejas, direção, eixos de transmissão, etc.
Acho que se um vitara tivesse um diferencial fixo no centro do chassi e com os semi-eixos saindo de sua extremidade (tipo no omega, subaru, etc), seria possível conferir um excelente curso de suspensão para o veículo.
Tenho certeza que o sistema do seu veículo imporá respeito nas trilhas.

Um abraço

Fernando

Valeu Fernando , também acho que ficará muito bom .

[Carlos TA]

Umas fotos do andamento dos trabalhos , por enquanto só desmontagem .