Sas vitara miguilim - eixo dianteiro de samurai

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Postado originalmente por Carlos TA

Leo,
Na traseira já uso estes eixos da Enfer , e na frente vou colocar os rock assault .

A tentação de colocar pneus maiores é grande , mas acho que não vou passar dos 31" recapados .

Acho que em degraus de pedra principalmente , a chance de forçar a roda travada aumenta a possibilidade de quebra .


Valeu a dica .

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Muiézinha.

Isso tá me cheirando a desafio: Cavalo Branco vs. Miguilim!!!!!:esgrima:

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Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Muiézinha.

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Citação:

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Postado originalmente por Coura

Isso tá me cheirando a desafio: Cavalo Branco vs. Miguilim!!!!!:esgrima:

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kkkkkkkkkkkk

Vai ser legal de acompanhar!!:concordo:

UFC nas trilhas(e oficinas) de MJ!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

inte...

kkkkkkkkk...
Nada de desafio , quem são meus eixinhos magrelinhas para concorrer com os D44 parrudos ...:fight:

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Postado originalmente por Carlos TA

kkkkkkkkk...
Nada de desafio , quem são meus eixinhos magrelinhas para concorrer com os D44 parrudos ...:fight:

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Muiézinha traveiz.

Boa TA vo acompanhar e torcer para que tudo de certo!!!!
Vai ser show de bola este desafio!!!

Galera,

Só para dar uma coceguinha, segue a foto de um vitara com eixo rígido e com mola helicoidal.

Um abraço

Anexo 342252

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Postado originalmente por Fernando L. Schiesser

Galera,

Só para dar uma coceguinha, segue a foto de um vitara com eixo rígido e com mola helicoidal.

Um abraço

Anexo 342252

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Show de bola , mas acho que o meu não abrir tanto assim ...:cry:

vai nao.. mas se vc quiser mudar o projeto ainda tá em tempo, só que fazer a frente abrir barbaridade e deixar a traseira com curso original nao vai prestar :concordo:

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Postado originalmente por Carlos TA

Show de bola , mas acho que o meu não abrir tanto assim ...:cry:

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Carlos,

Mas nem precisa trabalhar tanto, só o fato de ter um eixo rígido na dianteira fará que o limitado curso original da suspensão do vitara seja fichinha, tendo em vista o que um samurai faz nas trilhas.
Não que uma suspensão independente também não tenha grande curso mas para isso teria que mudar todo o sistema de diferencial, bandejas, direção, eixos de transmissão, etc.
Acho que se um vitara tivesse um diferencial fixo no centro do chassi e com os semi-eixos saindo de sua extremidade (tipo no omega, subaru, etc), seria possível conferir um excelente curso de suspensão para o veículo.
Tenho certeza que o sistema do seu veículo imporá respeito nas trilhas.

Um abraço

Fernando

Citação:

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Postado originalmente por Fernando L. Schiesser

Carlos,

Mas nem precisa trabalhar tanto, só o fato de ter um eixo rígido na dianteira fará que o limitado curso original da suspensão do vitara seja fichinha, tendo em vista o que um samurai faz nas trilhas.
Não que uma suspensão independente também não tenha grande curso mas para isso teria que mudar todo o sistema de diferencial, bandejas, direção, eixos de transmissão, etc.
Acho que se um vitara tivesse um diferencial fixo no centro do chassi e com os semi-eixos saindo de sua extremidade (tipo no omega, subaru, etc), seria possível conferir um excelente curso de suspensão para o veículo.
Tenho certeza que o sistema do seu veículo imporá respeito nas trilhas.

Um abraço

Fernando

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Valeu Fernando , também acho que ficará muito bom .

Umas fotos do andamento dos trabalhos , por enquanto só desmontagem .


Anexo 343252Anexo 343253Anexo 343254