Vitara, pneu maiores e a necessidade de corte do paralama

[aryrj]

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Nada!!! Mais de mil modelos de perfis e nada que dê certo. Só tem um jeito: criatividade.
Tô bolando um de alumínio e borracha... Qdo tiver o projeto, mostro e a gente discute. Ou volta pro zero de novo!

É irritante!

[aryrj]

Pois é, mas vc aumentando os batentes traseiros, de certa forma diminue o curso da suspensão... e isso é tudo que eu não queria. Mesmo porquê, no meu caso, com o rebatimento das abas internas, já não raspa mais nada. Meu problema é a guarda municipal, é visual mesmo.

Vão aqui duas idéias.



A primeira, com uma meia-cana de 2X2cm mais uma fita por baixo.
A segunda, com um perfil quadrado, 2X2cm mais a mesma fita.
Tudo de borracha. Nos dois casoa, a fita tem 4X1/2cm.

As fitas ainda podem ser cortadas (modeladas) para uma estética melhor.

Tanto a meia-cana qto o perfil quadrado seriam presos por parafusos no paralama traseiro e as fitas presas nos perfis. Isso me daria o que preciso para cobrir os pneus e me livrar de multas e aporrinhações.

P.S.: Se o meu problema fosse pneu pegando, outra solução seria, já que eu tenho calços de 2" na frente e na traseira com molas originais, seria colocar molas de chevelho, ganhando 1,5" de altura.

[leobnaval]

Aryrj
Não sei se já leu este tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-paralama.html (borrachao de paralama)

E tem estas opções de perfis de borrachas de ônibus:
CENTER NIBUS - Borrachas e Batentes
tem 2 modelos de paralamas, se cotar lá depois posta aqui os valores.

[]s

[aryrj]

Ou talvez trabalhar os próprios fenders da Garra... com fitas dupla face e/ou parafusos, talvez dê certo. Ou mesmo cola de contato.





Eles são como a foto1. Poderia usar a foto2 ou a 3.

[nanito]

Ou talvez trabalhar os próprios fenders da Garra... com fitas dupla face e/ou parafusos, talvez dê certo. Ou mesmo cola de contato.





Eles são como a foto1. Poderia usar a foto2 ou a 3.

Aryrj, que bom que está bem engajado nesta causa! Eu já fui atrás disso uma época, agora estou meio sem saco, somente aguardando pela tua solução!! Hehehe!! Acho que essa tua idéia do borrachão da foto 2 de repente funcionaria utilizando dupla face forte tanto por dentro quanto por fora do paralama no borrachão.

Torço pelo sucesso dessa empreitada!

Abraços!

[aryrj]

Pois então. Não é nem voluntariado... é por necessidade mesmo.
Nesse período pré-eleitoral, o atual prefeito está engajado em aumentar a arrecadação via multas...

E está sendo muito bem-sucedido!

Agora, vc disse por dentro e por fora dos paralamas? Eu acho que não daria para pôr por dentro... só por fora mesmo. E dando certo, eu preferiria cola de contato (aquela de carpete). Ficaria mais definitivo.

Tipo assim:



Tirei um tasco para experimentar:



Então, juntando isso, mais a idéia da fita dupla-face (3M)... O que acham?

Naquela parte reta, dá uns 30 mm.

[aryrj]

Eu li esse tópico, mas o nosso problema nem é o borrachão, e sim como fixá-lo em paralamas sem aba interna. Desenvolver um não é tão difícil; problema é fazer um sistema de fixação que não seja muito aparente e que não fure demais a lataria. Nesse site de onibus tem essas duas aplicações: vitória e viaggio. Tudo depende da "altura" deles (preciso de 40mm). Vou pedir as medidas e posto aqui.

[aryrj]

Mandei um e-mail pedindo medidas, mas acho difícil os 40 mm externos que preciso. Pode ser.
Entra no site que o Leo indicou lá atrás e dá uma olhada.

[aryrj]

Borracha cortada e fita comprada. Amanhã tento montar. Posto resulatados aqui.

[mauricioalan32]

Opa, isso muito me interessa Ary. Vamos ver como que fica na tua viatura!

Abs

[aryrj]

Opa, isso muito me interessa Ary. Vamos ver como que fica na tua viatura!

Abs

Rapaz... paciência, mas muita paciência mesmo. Mas parece que funcionou! Segue as fotos.




1º. E indispensável. LIMPE muito bem tanto o paralama qto a borracha; sem isso o raio da fita fica soltando. Usei uma mistura de 1l de água pra uma colher de sopa de querosene; funciona perfeitamente e tira toda a gordura;
2º. Comece de qualquer lado a colocar afita no paralama; IMPORTANTE! Comece a pressionar no sentido da borda do paralama para cima e não ao contrário; a fita para acompanhar a curvatura, é melhor prender bem no raio menor e depois expandir pro maior, acima;



3º. Antes de retirar o plástico vermelho da fita, faça logo com o estilete o encontro da borracha com a portinhola do tanque;
4º. Comece a colar a borracha; aí é que vem a paciência: Da parte mais baixa para a mais alta (nas fotos, da direita para a esquerda), afim de que qdo vc estiver no fim, no desconforto de trabalhar agachado não faça m.... para acabar mais rápido. Se vc colocou bem a fita, acompanhe a parte superior da borracha com a parte superior da fita já colocada. Avance aos poucos, de 10 em 10cm, pressionando com os dedos mesmo, por uns 2 minutos;



5º. Recorte o borrachão na interseção com a portinhola do tanque;
6º. Corte a sobra que ficou atrás do jeito que quizer; eu cortei reto mesmo.



É isso aí pessoal. Parece que ficou bem firme mesmo! Essa fita é a de uso externo, não esqueçam.

Não ficou ruim... pelo menos eu acho.

[aryrj]

Ah... já ia esquecendo.

Mais prá cima, no tópico, tem o modo de cortar o borrachão da garra4x4. Não sei se de outras lojas são iguais, acredito que sim. Qdo forem cortar a aba, é aquela que tem a fita de alumínio... macete: use um estilete desses que vende em papeleria, tentando deixar o mais reto possível, para aderir bem na fita 3M.

#113, fig 3

Mão firme e nada de cerva por perto!!!