VW TIGUAN ...tentação!

Este o motivo do chiado, na verdade quase um grito agudo, constante e bem alto: Separador de óleo(?????) nem sabia que existia esta peça. R$ 860,00 (peça)+560,00 (m.obra) + 580,00 revisão 70.000 km=2.000,00!!!!


http://i208.photobucket.com/albums/b...separadora.jpg

http://i208.photobucket.com/albums/b...radora%202.jpg

http://i208.photobucket.com/albums/b...radora%201.jpg

:arrow: Nunca vi essa peça!
O meu nem deu problema até hoje com relação com isso....
Fica que altura no motor?

Não acompanhei o serviço.

Citação:

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Postado originalmente por Garcia Guaruja

Não acompanhei o serviço.

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:arrow: Vou dar fuxicada o motivo....
Resultado: Separador de oleo respiro, fica perto da bomba de oleo...!
Parece um revolver ne? :mrgreen:

Caraca que prejuízo....

E não é defeito raro não! Quando o "consultor tecnico" escutou o baralho já falou de cara: 99% de certeza se ser separador de oleo!

Olá Baeta.
Acompanho este forum há um bom tempo. Olhei algumas pesquisas realizadas com a gasolina podium no youtube em que demonstram que ela também apresenta a mesma porcentagem de álcool que a podium. Isso me deixou preocupado, pois até então tentava sempre abastecer com podium, mas depois de ver as pesquisas, não sei o que fazer. Sabe alguma coisa a respeito?
Grande abraço a todos!

Citação:

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Postado originalmente por fabriziodias

Olá Baeta.
Acompanho este forum há um bom tempo. Olhei algumas pesquisas realizadas com a gasolina podium no youtube em que demonstram que ela também apresenta a mesma porcentagem de álcool que a podium. Isso me deixou preocupado, pois até então tentava sempre abastecer com podium, mas depois de ver as pesquisas, não sei o que fazer. Sabe alguma coisa a respeito?
Grande abraço a todos!

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:arrow: Mas logo vai aumentar para 27% de alcool na gasosa comum e adv
Podium continua com 25%, e tem menos teor de enxofre (S30) contra S50 do resto e 95 oct contra 87 oct do resto...!

:arrow:Povo!
Estava viajando a Buzios.... E la acendeu a luz da injecao e logo veio EPC (modo de seguranca) ae td bem... Liguei o celular com o app Torque e descobri que o cilindro 3 estava com defeito, Fui a oficina local e descobri e vou reclamar com a VW :evil:
Na NF diz que foi trocado as velas aos 85500km e na verdade nao trocaram pois a vela era original de fabrica e estava com a ponta da faisca oxidado (Quase 5 anos!) com quase 115.000km!
Ae falhava em baixa e resolvi colocar no modo "S" para nao cair muito na baixa...Como o EPC estava ligado, e o carro ficava pouco lento, mas compensacao (estava a 130....140....) o consumo beirou incriveis 12,50km/l, andando a 90/100 fez 14 km/l! (autonomia chegou aos 630km) :palmas:

Como tinha prometido fotos da instalação e resultados do Unichip na Tiguan.

Utilizamos para a calibração da injeção e medição de potência o DYNOJET que é o dinamômetro referência aqui de SP.

Ganho de 40 CV na roda utilizando Gasolina Podium!
Anexo 498801 Anexo 498802 Anexo 498803Anexo 498804Anexo 498805

Abraços!

:arrow: 277cv?
Original e 211cv certo? :pensativo:
Que seria 251cv...

Citação:

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Postado originalmente por rofonta

Como tinha prometido fotos da instalação e resultados do Unichip na Tiguan.

Utilizamos para a calibração da injeção e medição de potência o DYNOJET que é o dinamômetro referência aqui de SP.

Ganho de 40 CV na roda utilizando Gasolina Podium!
Anexo 498801 Anexo 498802 Anexo 498803Anexo 498804Anexo 498805

Abraços!

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O gráfico está mostrando a potência na roda.

Potência motor:
191.7 +20%= 230 CV
230.8 +20%= 277CV

:curtir:

[QUOTE=rofonta;2264355]O gráfico está mostrando a potência na roda.

Potência motor:
191.7 +20%= 230 CV
230.8 +20%= 277CV

:arrow:Boa!!!
Qual e a sua experiencia apos dessa mudanca repentina? :pensativo:
Consumo melhorou?
Quantos extras de torque?