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Convex Datacenter
  • #2269
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Mas NAO confio..... Por isso uso somente Podium... Que oferece 2% de alcool na gasosa!
    Utilizo na TIG+ Azul+ XLR 125.... Todas bebem podium
    So para ter ideia....
    No meu Azul.... Se colocar a comum ou adv... Carro fica pouco preguicoso.... Colocou podium... Fica beeeem + esperto! Ou seja.... O indice do alcool na gasosa e quase nula.... Pois isso que aproveita mais a ernergia!
    Esse detalhe da adição menor de etanol na pódium é muito importante mesmo... e isso com certeza melhora o consumo... o problema é colocar na ponta do lápis pra ver se compensa pq o preço dela dói. Se bem que se retirarmos a proporção de etanol na gasolina comum o preço quase iguala com o da pódium. E acho (só acho ok) que a maior octanagem melhora a eficiência que é melhor no etanol.
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  • #2270
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Esse detalhe da adição menor de etanol na pódium é muito importante mesmo... e isso com certeza melhora o consumo... o problema é colocar na ponta do lápis pra ver se compensa pq o preço dela dói. Se bem que se retirarmos a proporção de etanol na gasolina comum o preço quase iguala com o da pódium. E acho (só acho ok) que a maior octanagem melhora a eficiência que é melhor no etanol.
    Pois e...!
    Pois o preço do podium e cara... Pois nao e controlada pelo governo como o alcool e diesel.....
    A comum e adv .... Deve ser controlada.... Acho eu.... Sera?
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  • #2271
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    Que eu saiba só diesel é subsidiado... e o governo tem segurado os preços dos combustíveis em geral, ferrando a Petrobrás... sem falar a roubalheira.

    Agora com menor adição de etanol até a gasolina comum já seria mais cara.

    Por se tratar de um produto superior a pódium é mais cara e ainda vem com menos etanol na mistura, dois fatores pro preço ser mais salgado, agora se compensar no consumo seria o melhor a se usar, sem contar as outras vantagens de se ter menos problemas no carro.
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  • #2272
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Que eu saiba só diesel é subsidiado... e o governo tem segurado os preços dos combustíveis em geral, ferrando a Petrobrás... sem falar a roubalheira.

    Agora com menor adição de etanol até a gasolina comum já seria mais cara.

    Por se tratar de um produto superior a pódium é mais cara e ainda vem com menos etanol na mistura, dois fatores pro preço ser mais salgado, agora se compensar no consumo seria o melhor a se usar, sem contar as outras vantagens de se ter menos problemas no carro.
    So BRASIL mesmo....
    Deveria ter opçao.... Como nos EUA... !
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  • #2273
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    So BRASIL mesmo....
    Deveria ter opçao.... Como nos EUA... !
    Estive no Chile no final de agosto e reparei que lá a gasolina é vendida por octanas... sendo a de 95 a mais cara acho que as outras eram 87 e 90, não lembro bem...

    O combustível por lá era até mais caro que aqui (convertendo) mas acho que era puro.
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  • #2274
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Esse detalhe da adição menor de etanol na pódium é muito importante mesmo... e isso com certeza melhora o consumo... o problema é colocar na ponta do lápis pra ver se compensa pq o preço dela dói. Se bem que se retirarmos a proporção de etanol na gasolina comum o preço quase iguala com o da pódium. E acho (só acho ok) que a maior octanagem melhora a eficiência que é melhor no etanol.
    Posso estar enganado, mas a própria petrobras informa que a podium tem 25% de etanol conforme legislação atual (salvo engano, sempre teve a mesma adição de etanol da comum e aditivada) e logo serão 27,5%, o que muda na podim é a octanagem, então se o motor tiver taxa de compressão maior ou a partir 10:1 vai sentir um rendimento melhor e manter o ''sistema'' mais limpo.
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  • #2275
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    Citação Postado originalmente por arildo eletrecista Ver Post
    Posso estar enganado, mas a própria petrobras informa que a podium tem 25% de etanol conforme legislação atual (salvo engano, sempre teve a mesma adição de etanol da comum e aditivada) e logo serão 27,5%, o que muda na podim é a octanagem, então se o motor tiver taxa de compressão maior ou a partir 10:1 vai sentir um rendimento melhor e manter o ''sistema'' mais limpo.
    Pois e....
    Fui perguntar amigo meu que e dono do posto... Frentista... E amigos.... Todos dizem a mesma coisa.... Sendo so 2% de alcool na gasolina
    Taxa da TIG e 9:8...
    Pois a antiga era 800ppm.... Pois isso que abri o motor para descarbonizar e trocar os bicos (4)...Pois um deles pediu demissao...!
    fiz com 85500km... Durou bastante... Sendo a maioria abre motor com 50...60mkm
    Teve um Jetta TSI... com 7mkm... Teve que abrir... Estava tao preto de enxofre...!
    E a nova 50ppm.... Mas continua sendo 25 ou 27,5% de alcool...!
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Pois e....
    Fui perguntar amigo meu que e dono do posto... Frentista... E amigos.... Todos dizem a mesma coisa.... Sendo so 2% de alcool na gasolina
    Taxa da TIG e 9:8...
    Pois a antiga era 800ppm.... Pois isso que abri o motor para descarbonizar e trocar os bicos (4)...Pois um deles pediu demissao...!
    fiz com 85500km... Durou bastante... Sendo a maioria abre motor com 50...60mkm
    Teve um Jetta TSI... com 7mkm... Teve que abrir... Estava tao preto de enxofre...!
    E a nova 50ppm.... Mas continua sendo 25 ou 27,5% de alcool...!
    A podium tem 25% de etanol misturado (que merda) lá se vai uma justificativa do preço alto, porém tem 30ppm de enxofre, enquanto as novas tem 50ppm.

    Recomendam seja usada em carros com taxa de compressão igual ou acima de 10:1, Tig não serve.

    Segue o link de todas:

    Gasolina - Petrobras Distribuidora
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  • #2277
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    Pessoal, qual preço justo pra uma TIGUAN 2010, completa(teto, banco de couro com regulagem eletrica, roda 18, park assist, modulo off road...) com 50.000 km rodados? estou na duvida, pq não vejo a FIPE como parametro visto que me da preço medio das versões mais inferiores. Obrigado!

  • #2278
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    Citação Postado originalmente por DFocus Ver Post
    Pessoal, qual preço justo pra uma TIGUAN 2010, completa(teto, banco de couro com regulagem eletrica, roda 18, park assist, modulo off road...) com 50.000 km rodados? estou na duvida, pq não vejo a FIPE como parametro visto que me da preço medio das versões mais inferiores. Obrigado!
    Cara da um procurada no webmotors e tire suas próprias conclusões, lá vão ter vários preços, km e acessórios.
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  • #2279
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    A podium tem 25% de etanol misturado (que merda) lá se vai uma justificativa do preço alto, porém tem 30ppm de enxofre, enquanto as novas tem 50ppm.

    Recomendam seja usada em carros com taxa de compressão igual ou acima de 10:1, Tig não serve.

    Segue o link de todas:

    Gasolina - Petrobras Distribuidora
    Pois e.....!
    Mas a gasosa GRID e de 50ppm ... Usei 1x.......
    Mas nao da para confiar nos postos.....
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  • #2280
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    Barulhento! A suspensão faz mto barulho, no anterior era a mm coisa, mas nesse achei que iria melhorar. Não me parece ser coxim e sim característica do carro.

    Consumo cidade no CB tem marcado entre 4,5 e 5,5 km/l, na bomba o consumo foi de 6,5 km/l. O CB marca o consumo proporcional a cada vez que se desliga o carro, acho por isso a diferença. Alguém sabe se dá pra mudar isso??? Para o CB marcar direto até que vc resete???

    Consumo estrada, andando na boa fez 10.7 no CB. Apertando o pé 8.7 km/l. o carro tá com 1.000km agora.

    Gasolina comum ou aditivada não fazem diferença no consumo.

    Quanto ao resto tudo de bom. Desempenho, estabilidade, rádio, conforto. Cabe minha prancha com o banco rebatido. Altura do solo boa.
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