O que precisa ser entendido na aplicação de uma bomba de combustível é a vazão e a pressão.
A vazão, medido geralmente em litros por hora, é a medida capaz de alimentar o motor, não deixar dar falta de combustível.
Já a pressão, é a medida necessária para pulverizar o combustível. Quando a bomba manda menor pressão que o adequado, o combustível não é atomizado, a pulverização não ocorre de forma adequada, e o rendimento do motor se torna prejudicado.
Usar uma bomba de maior pressão, não chega a ser problema, pois existe o regulador de pressão que estabiliza na medida necessária.
A bomba original usada na blaser é interna ao tanque, um pouco chata para ser adaptada. Ela tem uma válvula de alívio que derrama o excesso de combustível dentro do tanque, por isso não pode ser montada externamente.
A bomba externa usada no gol GTI é excelente, pois facilita muito a adaptação e tem muita oferta no mercado, pois a galera usa muito isso em preparação para arrancadas, etc etc etc.
O local correto de medir a pressão do combustível é na galeria dos bicos,precisa ver onde aquele manômetro está ligado.
Abraços
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Postado originalmente por franscione
