Comprei uma pick-up Willys

Olá Géderson,
Existe um adesivo que diz mais ou menos assim: Para qualquer adaptação é necessário apenas 1% de conhecimento e 99% de boa vontade. Vc provou isso fazendo a flange, além é claro, da criteriosa reestruturação do chassi e tirará de letra os demais desafios que estarão por vir. Parabéns pela F e pela superação digna daquele comentário insidioso quando da compra. Tenho uma F também e estou instalando a direção hidráulica do Opala, mas estou tendo um trabalho danado pela inexperiência, mas como vc tenho muita vontade de fazer eu mesmo as coisas. Estou acompanhando todo seu detalhamento da reforma. Um grande abraço. ElcioAnexo 391888

Valeu parceiro! A boa vontade ajuda, mas , se não tiver conhecimento acaba fazendo bobagem. Por isso é fundamental ler bastante e se informar e o Fórum é uma fonte de conhecimento e experiências muito boas. Os erros e os acertos acontecem, fundamental é aprender com eles!
Quanto ao comentário labogeiro do inicio do tópico, não há mais falar nesse assunto pois em nada acrescenta ao meu projeto.
Seja muito bem vindo e estamos sempre às ordens para tentar dirimir as dúvidas que por ventura vc possa ter.
Abraço !

Anexo 391965Anexo 391966Anexo 391969Anexo 391967Anexo 391968

Pensando no ajuste de cáster comprei esta trena laser que mede ângulo , área etc. Como vou usar caixa e T-case hilux ainda não sei ao certo se haverá a necessidade de rotacionar o munhão após SPOA. Como a caixa é bem mais comprida e a instalei bem baixa vou colocar o cardan e ver como se comporta e como ficam os ângulos das cruzetas. Em tempo, se precisar corrigir o cáster a ferramenta ja está na mão!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Géderson Viero

Valeu parceiro! A boa vontade ajuda, mas , se não tiver conhecimento acaba fazendo bobagem. Por isso é fundamental ler bastante e se informar e o Fórum é uma fonte de conhecimento e experiências muito boas. Os erros e os acertos acontecem, fundamental é aprender com eles!
Quanto ao comentário labogeiro do inicio do tópico, não há mais falar nesse assunto pois em nada acrescenta ao meu projeto.
Seja muito bem vindo e estamos sempre às ordens para tentar dirimir as dúvidas que por ventura vc possa ter.
Abraço !

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Valeu Géderson, o pessoal do Fórum é fora de série como nossas viaturas e lendo os diversos comentários postados resolvendo dúvidas de colegas aprendi muito sem precisar postar nada. A falta de conhecimento atrapalha muito, como vc bem definiu, pois tentei instalar sozinho uma direção hidráulica e não funcionou, tendo que ir parar em oficina especializada em cima de uma prancha, mas ganhei em conhecimento. Um grande abraço.

ola Géderson como vai e as novidades conseguiu ajustar o caster com a trena, tenha um otimo fim de semana abraçosss

Jumelos do 1113... curioso essa nova adaptação! :drool:
Parece que vai ficar mais "firme" depois de pronto.

Agora, meu amigo, parabéns pela qualidade no serviço! Nota 10! :concordo:

lucianobarbosa;1887659]ola Géderson como vai e as novidades conseguiu ajustar o caster com a trena, tenha um otimo fim de semana abraçosss

Parceiro obra ta parada! Tive que fazer uma mudança e nesse meio tempo nasceu minha filha e agora tenho que tomar um fôlego primeiro,kkkkk
Mas quanto ao cáster Luciano, vai dar tranquilo pra fazer com a trena e sem precisar de regua , esquadro e prancheta!
Assim que recomeçar os trabalhos posto as novidades aqui.
E como ta o frio por aí?????? kkkkk
abraço!

Citação:

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Postado originalmente por inaciocm

Jumelos do 1113... curioso essa nova adaptação! :drool:
Parece que vai ficar mais "firme" depois de pronto.

Agora, meu amigo, parabéns pela qualidade no serviço! Nota 10! :concordo:

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Valeu Inácio! Mas de nova essa adaptação não tem nada. Ja tem várias Willys rodando por aí com este sistema de jumelos e com resultado satisfatório. Talvez a minha seja a primeira com esses jumelos MB e com molas da F 4000. Em todo caso primei pela segurança e durabilidade e o conjunto de suspensão como todo o resto está sendo super dimensionado para o peso de uma Pick-up.
Abraço companheiro e obrigado pelos elogios !

Anexo 413095Anexo 413103Anexo 413107Anexo 413099Anexo 413096Tive que mudar de casa e na mudança , pra facilitar , coloquei cabine e carroceria no lugar. Ja dá pra ter uma idéia de como vai ficar. O eixo traseiro passou bem da lateral da carroceria e vou precisar de um alargador de paralama concerteza. Tristeza dá de pensar em arrumar essa lataria, ta feia a coisa!

Mto bom, Géderson!!

Está ficando incrível! Gostei mto do resultado com as molas de f-4000.

Abraço!

Géderson, só uma coisa: sei que ainda falta muito "peso" em cima do chassis, mas, os jumelos não deveriam estar um pouco mais inclinados?

inaciocm;1933988]Géderson, só uma coisa: sei que ainda falta muito "peso" em cima do chassis, mas, os jumelos não deveriam estar um pouco mais inclinados?

Tbm tive essa preocupação Inácio antes da instalação, contudo, se vc observar um jumelo desses da MB vai notar que de ambos os lados tem limitadores de curso do tipo batente e como a intenção é a de que o feixe trabalhe mais optei por colocar os jumelos sem inclinação. E como vc mesmo disse ainda vai ter muito sobrepeso que causará pouca inclinação( não a ideal) mas que vai permitir o trabalho

Quanto a ficar bom, aí ja vai depender de teste pós montagem. Numa adaptação não ha como saber o resultado sem testar! De uma coisa eu sei! Não vai quebrar em quaisquer barranco!
Abraço companheiro!