Qual lubrificante vcs usam e porque???

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Fala Waldir,
Quando tinha a Verdona, só utilizava o Tection, mas eu pagava R$ 18,00/L. Se não me engano, ainda havia a opção de compra-lo em galão de 20L por um preço mais em conta ainda.
Se quiser posso dar uma perguntada no local onde comprava o óleo para ver se o preço ainda é o mesmo.
Abraço

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Brigadão, DP! Só por curiosidade; agradeço se o amigo confirmar o preço. :concordo::concordo:

[]s

Usava o Castrol CRB Turbo, do galão (20L) preto, que acho que não era sintético. Nas ultimas 2 trocas usei o mesmo Castrol CRB só que do galão cinza... que é sintético...
Meu carro começou a soltar uma fumaça muito acima da média. Queria saber se para voltar a usar um oleo não sintetico é só fazer a troca normalmente, ou tem que fazer alguma coisa a mais.

Abraços

Se vc esgotar bem o oleo, e trocar o filtro junto, acho que não tem problema... Mas esse oleo tem as mesmas características do recomendado para esse motor, com diferença que um eh sintético e o outro eh semi-sintético ou normal?

Mobil Delvac MX, bom e barato!

Shell Helix ULTRA RACING 10W-60


http://www.peixotoecarmo.com/media/P...b527841980.jpg

Características Shell Helix ULTRA RACING 10W-60


Shell Helix ULTRA RACING 10W-60 - Lubrificante 100% sintético de elevadas prestações para motores de
injecção, multiválvulas, quer sejam atmosféricas ou turbo alimentadas, nas condições mais severas de
utilização como a competição. Atende também a motores de ciclo diesel nas mais severas condições de uso.

Especificações Shell Helix ULTRA RACING 10W-60: API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.1; VW 501 01/505 00;


Oleo maravilhoso, dificilimo de encontrar.

O 10W60 significa:

10 = que ele é fluido o suficiente para na partida garantir lubrificação total de todos os seus componetes, oleo extremamente fino
W = Winter uso no inverno
60 = Viscosidade ideal para paises quentes e com motores sendo utilizados no extremo/limite


Os amigos foristas sabem de um oleo melhor ?

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Paulista VM

Se vc esgotar bem o oleo, e trocar o filtro junto, acho que não tem problema... Mas esse oleo tem as mesmas características do recomendado para esse motor, com diferença que um eh sintético e o outro eh semi-sintético ou normal?

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Isso mesmo, os dois são iguais, porem o do galão cinza é sintético e o do galão preto não é.

Sempre troco o oleo e o filtro juntos, 5.000 Km. Filtro de diesel e de ar troco a cada 10.000 Km.

Abraço

eu sempre usei na minha L 200 oleo da Castro, mas agora eu troquei pelo Rimula R3 X sera que fiz uma boa troca?

Citação:

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Postado originalmente por dalmolin

eu sempre usei o top turbo , mas como nao tem mais as embalagens de 5 l , agora sao de 3 l :? , resolvi colocar o rimula 3x , que o povo do posto la tem de tambor de 200l.
Deu uma diferença muito consideravel nos "barulhos" do motor , na marcha lenta nas sinaleiras , com o motor quente ou frio .

De agora em diante so vai o 3X , ainda paguei 8,15 o litro.

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Qual: 15W40 Extra Turbo Petrobras.
Porquê: Porque a gente compra de tambor de 200L na fazenda... hahaha

Mobil Delvac MX o melhor e barato!
http://www.colubrificantes.com.br/up...oduto/131t.jpg

Sou novo no forum primeiro dia é hoje , estou apanhando para saber como funciona , gostaria de reativar o assunto de óleo lubrificante, especialmente da hilux 3.0 , tenho uma hilux 2011 com aproximadamente 5500 km rodados.Quando completou 1 ano por questões da garantia levei na concess. p trocar o óleo e filtro , como eu tinha 2 caixas lacradas de Mobil 1 5w40 CJ-4 / SM , pedir para o mecânico usar o meu óleo percebir que o mesmo não conhecia esse óleo... tem alguen interessado em compartilhar deste assunto?


Edervando

Tenho quase certeza que esse óleo não é recomendado para esse motor...

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Tenho quase certeza que esse óleo não é recomendado para esse motor...

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Baseado em que amigo vc fala assim ? Pesquisa sobre esse óleo , depois vc posta suas impressões.