Postado originalmente por
SAPO-BOMBA
Os câmbios da Porsche, dependendo da aplicação, são fabricados por ela própria ( PDK ) ou pela ZF.
Os câmbios usados na linha VW são da Borg-Warner, desde o primeiro modelo de DSG usado primeiramente no Golf R32. Os Tiptronic/Multitronic, até onde eu me lembre, são fabricados pela Aisin.
Alguns modelos "custom" de Porsche feitos por oficinas independentes chegaram a utilizar câmbios Dual-Clutch de 7 marchas da Getrag, ao invés do ZF.
E sobre a Amarok, vai vir com câmbio AT de 6 marchas mesmo, exatamente como já é divulgada na Europa. Pra que 8 marchas num motorzinho de 163cv?