Amarok - Picape média da VW

[Marcelo-HPE]

Tweet

E aonde que fica essa estrada asfaltada com uma subida de 75° de inclinação !! hehehehe
quem escreve uma coisa dessas só pode ser um adolescente de 15 anos sem noção , maravilhado com a picape do pai !!
Mizael !! seja bem vindo ao forum , mas pesquiza melhor antes de postar que aqui a turma da aula de picape ..até para o fabricante !!!

[Costalonga]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Oceis são muito mau! É com L ou U? Faltei essa aula.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Com uma inclinação dessas nem tatu de chuteira encara.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Marcelo-HPE]

Costa Longa; é ai em Cachoeiro que fica essa estrada com 75° de inclinação que so a Amarok consegue subir !!!?? hehehe
Porque aqui em Campos tem uma com inclinação de 90° . subi nela ontem a 150km/h com a minha barriguda !!! hehehe

[leobnaval]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Oceis são muito mau! É com L ou U? Faltei essa aula.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Com uma inclinação dessas nem tatu de chuteira encara.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Mal com L pode ser substituido por bem, e mau pode ser substituido por bom....kkkkkkkkkkkkkkkkk
Aqui até aula de português tem e tudo 0800 hahahahaha

[]s

[Misael-Fortaleza]

ei galera foi mal, quis dá ênfase a inclinação a estrada e soou como mentira,mas foi porque imaginei que angulo reto fosse 180º graus, mas para não gerar exagero da minha parte e corrigindo a parte da velocidade de subida, quis dizer que com uma carga aproximadamente de 800kgs( incluindo passageiros) e a 140km/h no inicio da subida, ela chegou no topo da subida a 122km/h, algo parecido com a perfomance da Xterra que tinhamos.

[Costalonga]

Mal com L pode ser substituido por bem, e mau pode ser substituido por bom....kkkkkkkkkkkkkkkkk
Aqui até aula de português tem e tudo 0800 hahahahaha

[]s

Então vocês não são nenhum nem outro!
KKKKKKKKKKKKKKKK

Quero morre amigo de vocês isso sim.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

ei galera foi mal, quis dá ênfase a inclinação a estrada e soou como mentira,mas foi porque imaginei que angulo reto fosse 180º graus, mas para não gerar exagero da minha parte e corrigindo a parte da velocidade de subida, quis dizer que com uma carga aproximadamente de 800kgs( incluindo passageiros) e a 140km/h no inicio da subida, ela chegou no topo da subida a 122km/h, algo parecido com a perfomance da Xterra que tinhamos.

Esquenta não amigo, a galera aqui zoa mesmo, mas pode ficar tranquilo, que sempre que tu precisar agente vai tá aqui pra ajudar.

Ah, meus parabéns pela aquisição, só anda com mais cautela, ainda mais com peso na caçamba.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Misael-Fortaleza]

Esquenta não amigo, a galera aqui zoa mesmo, mas pode ficar tranquilo, que sempre que tu precisar agente vai tá aqui pra ajudar.

Ah, meus parabéns pela aquisição, só anda com mais cautela, ainda mais com peso na caçamba.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Pois é a galera gooooosta de zoar só porque sou novo na área e vacilei nos comentários que eu mesmo vi que foram grotescos kkkkkkkk


abraços André.

[leobnaval]

Então vocês não são nenhum nem outro!
KKKKKKKKKKKKKKKK

Essa foi Fod@ kkkkkkkkkkkkkk (tô quase caindo da cadeira....)hahahaha

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Rapaiz, cuidado ai que daqui a pouco os donos do tópico aparecem e vão expulsar nós tudinho HUSUHAUHDHUADSHUDSAHU.

Aula de portugues foi foda AAHSHASHASUHUASHUASHUAHUSHAUS

[BRAVOECONOVEMBER]

Acho impossivel ter em uma estrada uma inclinação de 75° , e ainda terminar a subida a 140Km/h .
Só pra se ter uma idéia os Unimogs que são totalmente off-road são testados numa rampa com inclinação de 60º e este é o teste com maior inclinação que conheço, fora os eventos de marketing que se não me engano era uma grand cherokee que subiu um prédio 90º, mas tinha trilhos para não cair para trás e isso com 1ª reduzida e não em 6ª marcha a 140Km/h, até porque não existe torque suficiente para carregar um veículo morro acima em 6ª marcha.



Amigo aí você decide, ele subiu, desceu ou manteve os 140 km/h, porque se você está a 140 km/h e depois termina em 140 km/h você apenas manteve a velocidade.


[]s

Momento cultural... mas não pretendo que seja de português, não se preocupem...kkkk
A força de atrito entre os pneus e o solo é proporcional ao esforço NORMAL que a força peso faz sobre o solo. Em 45 graus, é possível decompor a força peso em duas componentes de igual magnitude, uma normal e outra paralela ao solo, de formas que ou existe algum artifício mecânico pra segurar o carro (e daí é porque tem outras superfícies para agarrar ou apoiar, mesmo que microscópicas, que nem pata de lagartixa), porque além disso tem mais peso "pra trás" do que "pra baixo" pra agarrar. Não tem física que resolva o problema do agarre da borracha.
O que a gente acha que é uma baita lombona de estrada vai medir dá uns 10 graus. No off road a galera se diverte porque embala, cavoca, passa um eixo depois o outro, apóia o fundo da viatura no topo... hehehe...

Mãz rapaiz... 140 por hora com 800 kg na caçamba... putz... a camionete é boa, sem dúvida, mas e a estrada e o resto do povo que tá envolta? Faiz isso não...

Pô fiquei curioso sobre os Unimogs. Achei uma referência na Wikipedia:

Climb: 70% grade loaden with 1,5 tons, 100% empty
Descent: 90% grade

Para ter idéia, 100% equivale a 45 graus. 90% equivale a aprox. 42 graus. 70% equivale a aprox. 35 graus. Inclinado pk...

[Flavio Nilo]

Já até achei...
Tem uma discussão aqui neste tópico mesmo por volta da pág. 246.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/pi...da-vw-246.html (Amarok - Picape média da VW)

O óleo da Amarok é um 5W30 sintético: Castrol SLX Professional Powerflow Longtec

E pelo jeito só é distribuido nas redes de concessionárias, ou seja não vai achar pra comprar por aí, assim eles obrigam você a pagar o que querem e ter que fazer a troca de óleo lá.

[]s

Tive que completar o óleo da vtr, pois com 8.000km rodados, baixou o nível. Segundo o mecânico, é aceitável que haja consumo de até um litro de óleo. Completei com 1 litro do Castrol SLX Professional Diesel 5W-40, base sintética. Valor na ccs SMAFF em Fortaleza: R$ 51,94, com desconto de R$ 5,20, totalizando R$ 46,74. E o pior é que não achei esse óleo fora da ccs... O código dele é GVW052195M2 - 5W-40.