Não sei se essa loja que você comenta é autorizada MWM/International, mas aqui no DF e GO você encontra os bicos do motor NGD 3.0 na casa de R$ 980,00 (a vista) a R$ 1250,00 (parcelado) cada bico. Bicos do motor da S-10 já se encontra em muitos locais abaixo dos R$ 1000,00.Citação:
Postado originalmente por Costalonga
No preço que você pagou ficou cada um deles pouco acima dos R$ 1600,00.
Para você ter idéia, os bicos do Motor da Frontier, Hilux e Triton começam cada um dos bicos na casa dos R$ 1900,00 (a vista) sendo que o mais caro que encontrei foi o da frontier por R$ 3100 e mesmo assim, tinha que dar 30% de entrada e aguardar 20 dias para o bixo chegar.
Amarok - Picape média da VW
Versão Imprimível
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23/05/2011, 08:10Pequeno jr
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23/05/2011, 08:29Walter L. L. CasittaBico de Triton e Hilux novos a partir de R$1000,00 fora das concessionárias. No ML tem para todas picapes a partir de R$500,00Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
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23/05/2011, 09:41CostalongaAi em GO é mais barato mesmo.Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
Eu pesquisei por aqui ES, e BA e MG, mas tudo a mesma coisa, aqui na minha cidade na concessionária da Ford é R$1.500,00 cada e tem que pagar adiantado pra esperar 5 dias pra chegar.
E como precisava do carro pra ontem recorri a Antonio Auto Peças, uma mega loja aqui do ES, tu encontra de tudo nela, e os bicos são originais MWM, só que eu achei interessante que os bicos que estavam no carro era Siemens, e o que foi colocado agora é Continental, e os bicos da Ranger nova também são Continental, entranho num é?
Ah, um detalhe interessante, os bicos se ficarem parados por muito tempo, mesmo novos travam, ai nem adianta colocar que num funciona, o cara da concessionaria da Ford me falo que já teve bico no estoque que aconteceu isso, ficou muito tempo e tals.
Ai agora eles num compram mais, só por encomenda.
Abração.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
23/05/2011, 09:46CostalongaEsses bicos é dificil de dar problema, só se o motor superaquecer, o que foi que aconteceu com a Ranger, ela estava com um furo no selo d'agua, ai o dono [amigo meu] coloco um durepox pra num ficar na estrada, ai rodou até a chegar a oficina, mas até então ela não tinha esquentado, só sabia do furo por conta do pinga pinga que fazia.Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Ai foi trocar o selo d'agua e o mecanico muito do bom num coloco o selo direito, e acabo saindo, ai agua vazo toda, e como essas caminhonete num ascende luz nenhuma quando o ponteiro chega no vermelho o motor ferveu e chego a queimar a junta.
Ai queimo as juntas e os bicos foram embora.
Tudo isso por conta de um simples selo d'agua.
Ah, aqui na minha cidade a junta Original custa R$650,00 e em Teofilo Otoni MG a mesma junta custa R$250,00 e a pronta entrega, nada de esperar.
Abração.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
23/05/2011, 11:45Martinezsuspensão
pessoal,
reitero meus agradecimentos pelas contribuições dos foristas.:palmas:
Graças a elas estou decidido a comprar a Amarok. Acredito que em Julho sai, hehe.
Gostaria de saber se os colegas já estudaram a possibilidade de levantar a suspensão. Vi um vídeo no Youtube de uma hilux (a qual gosto muito) e tenho vontade de instalar esse kit de 3" na amarok com os pneus de 33".
primeiro: será que dá?
segundo: perde muito a estabilidade no asfalto, considerando que fica mais alta?
Se alguém puder opinar agradeço. :concordo: -
23/05/2011, 11:46Martinez
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23/05/2011, 11:57Walter L. L. CasittaDeve dar sim. O problema é que por se uma picape recem lançada, você vai acabar sendo a cobaia de algum instalador. Quanto ao uso de 33" performance, piora tudo. Estabilidade, desempenho e frenagem. Não vale a pena...Citação:
Postado originalmente por Martinez
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23/05/2011, 12:26RONIE_VALIM
E esses kits para Hilux elevam em 2" e não 3" como está escrito nesse vídeo...
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23/05/2011, 14:03Jera
A Volkswagen está lançando uma nova versão da Transporter no Reino Unido, modelo esse que pode ser definido como uma espécie de Kombi moderna do velho continente. A versão se chama Sportline, e está disponível tanto para a versão fechada, chamada de “panel” quanto para a versão kombi, que é a normal de passageiros, também em variantes de chassi curto e longo.
O motor é um 2.0 TDI com dois turbos, praticamente o mesmo da Amarok que temos aqui no Brasil, mas com 180 cavalos e com um câmbio manual de seis marchas. Como opcional o modelo pode ter câmbio DSG de sete marchas por 1.400 libras.
A versão Sportline da Transporter adiciona grade escura com detalhes cromados, parachoque dianteiro exclusivo com faróis de neblina, rodas de 18 polegadas, lanternas escuras na traseira, aerofólio, etc.
As cores de pintura são três: Reflex Silver metallic, Deep Black pearlescent e Candy White. Dentre os equipamentos de série o modelo tem ar-condicionado automático, sistema multimídia com tela de sete polegadas no painel, sistema de navegação, sensores de estacionamento, Bluetooth e vidros elétricos.
http://images.noticiasautomotivas.co...-Sportline.jpg -
23/05/2011, 15:52Alceu Neto
Gostaria de tirar uma dúvida.... se alguém tiver uma informação fico grato. Tenho uma Amarok com 14.000 km, e quando passo em uma tripidação (em uma velociadade mais alta 80km pra cima) ela está desligando totalmente, é muito rápido, e ela ja volta ao normal, alguém ja teve este problema antes??? está na concessionária, mas eles não estão descobrindo o defeito. Alceu
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23/05/2011, 16:48CostalongaFale mais a respeito Alceu.Citação:
Postado originalmente por Alceu Neto
Ela desliga e liga sozinha, sem você virar a chave de volta?
Abração.
Atenciosamente,
André Costalonga. -
23/05/2011, 19:14Jera
ela liga sozinha pq vc está andando engatado. aí ela liga mesmo.
talvez se vc estiver em ponto morto ela nao liga......
mas nao sei oq pode ser.....