Amarok - Picape média da VW

Boa Tarde a todos, acabei de comprar minha Amarok 12/13 SE , e estou achando a suspensão bastante dura, existe alguma dica para dar uma aliviada nela ?

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Postado originalmente por fabmotcam

Boa Tarde a todos, acabei de comprar minha Amarok 12/13 SE , e estou achando a suspensão bastante dura, existe alguma dica para dar uma aliviada nela ?

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Já conferiu a calibragem dos pneus?

Fora isso, bem vindo ao mundo das picapes...você tinha qual veículo antes?

[]s

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Postado originalmente por leobnaval

Já conferiu a calibragem dos pneus?

Fora isso, bem vindo ao mundo das picapes...você tinha qual veículo antes?

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Meu pai teve essa impressão de dura quando ele calibrou pra usar com carga, mas estava andando vazio. aquela especificação so vale se andar com a pickup lotada.
Agora como ele anda quase sempre vazio, usa a calibragem minima.

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Postado originalmente por hcr2463

Meu pai teve essa impressão de dura quando ele calibrou pra usar com carga, mas estava andando vazio. aquela especificação so vale se andar com a pickup lotada.
Agora como ele anda quase sempre vazio, usa a calibragem minima.

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Quando chegou realmente estava com 44 libras , porém logo coloquei as 29 recomendada pra carga vazia .

Sou ex dono de uma hilux 2.8 99/2000 , muito famosa por ser dura, porém estou achando a amarok ainda mais dura que ela . Na chegada da minha cidade fizeram uma obra ignorante e colocaram 33 quebra-molas em 2 km's . O que estou percebendo com a amarok é que, ou eu passo a 15 km/h ou a 50 km/h , se passar a 30 km/h é a faixa que a suspensão não absorve quase nada e dá um bom tranco nas costas . Na estrada de terra com bastante boraco notei o mesmo, é preciso andar acima dos 50 km/h para não sentir os obstáculos .

[],s

Fabrício

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Postado originalmente por fabmotcam

Quando chegou realmente estava com 44 libras , porém logo coloquei as 29 recomendada pra carga vazia .

Sou ex dono de uma hilux 2.8 99/2000 , muito famosa por ser dura, porém estou achando a amarok ainda mais dura que ela . Na chegada da minha cidade fizeram uma obra ignorante e colocaram 33 quebra-molas em 2 km's . O que estou percebendo com a amarok é que, ou eu passo a 15 km/h ou a 50 km/h , se passar a 30 km/h é a faixa que a suspensão não absorve quase nada e dá um bom tranco nas costas . Na estrada de terra com bastante boraco notei o mesmo, é preciso andar acima dos 50 km/h para não sentir os obstáculos .

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Fabrício

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Eu nunca dirigi uma Hilux, a unica diferença nitida que tem é que a Amarok afunda a traseira menos que a Hilux, certamente por que a hilux não tem feixe de mola em 2 estagios como na Amarok.

Citação:

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Postado originalmente por fabmotcam

Quando chegou realmente estava com 44 libras , porém logo coloquei as 29 recomendada pra carga vazia .

Sou ex dono de uma hilux 2.8 99/2000 , muito famosa por ser dura, porém estou achando a amarok ainda mais dura que ela

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Então Fabrício, citei qual seu veículo anteior porque geralmente quem vem de sedans ou veículos mais confortavéis geralmente estranha mesmo. Mas não é o seu caso.
Até assustei quando citou que antes tinha uma Hilux 00 e achou a Amarok mais dura (estando os pneus calibrados corretamente).

Enfim tudo é questão de percepção e com o tempo acredito que você acostuma, além do que a Amarok possui muito mais estabilidade que a sua antiga Hilux...

[]s

Olá, boa noite. Sou novato no fórum. Tenho uma duvida, quem sabe vocês possam me ajudar. Tenho uma Amarok Highline 2011, e todas vez que liga ela de manha ou quando o motor esta frio, faz uma barulho, tipo grilo, um rangido no motor, parece ser Correia. Mas depois que esquenta (1:30 mim ou mais), ela para.. Começou de uns dias pra cá, ainda nao levei na CSS, ate pq odeio eles, mas será que alguem ja passou por isso, ou sabe o que possa ser? Quem sabe é algo simples, ou nao! Fora isso, estou 100% satisfeito com ela, ja tive outras Pick up's e essa ta dando conta do recado, menos a embreagem que é muito baixa, mas ja acostumei...

Pessoal vim aqui a um tempo atras e comentei que havia comprado uma Amarok SE 12/13 por R$82.000,00 porém aquela compra não deu certo e acabei comprando uma Amarok Trendline 12/13 com GPS por R$94.200,00 Pensei na Hilux Flex mas decidi pela Amarok.Foi uma boa compra?

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Postado originalmente por FUKETEIRO

Ata, desculpa aí, obrigado.

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Fuketeiro, amassei o parachoque traseiro da minha 2011, é possivel troca-lo pelo da 2012 com sensor de ré e faze-lo funcionar no radio original RCD510? O que é necessário? sabe se preciso de algum módulo a mais?

Grato

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Postado originalmente por Troller-a-vista

cedo vi uma amarok com adesivos tampando partes da carroceria (em especial os emblemas) . branca, zera.

ou seja, vw testando alguma coisa proxima do lancamento. podem esperar algo.

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Acho que é nao nada disso nao. Este adesivo protetor é normal especialmente nas partes cromadas, maçanetas e outras partes para evitar risco. É proteção de transporte mesmo e deve ser retirado na CSS somente.

Abrax!

Eu ando com 26 lbs fica macia macia. ate minha esposa que não entende nada notou a diferença

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Postado originalmente por fabmotcam

Quando chegou realmente estava com 44 libras , porém logo coloquei as 29 recomendada pra carga vazia .

Sou ex dono de uma hilux 2.8 99/2000 , muito famosa por ser dura, porém estou achando a amarok ainda mais dura que ela . Na chegada da minha cidade fizeram uma obra ignorante e colocaram 33 quebra-molas em 2 km's . O que estou percebendo com a amarok é que, ou eu passo a 15 km/h ou a 50 km/h , se passar a 30 km/h é a faixa que a suspensão não absorve quase nada e dá um bom tranco nas costas . Na estrada de terra com bastante boraco notei o mesmo, é preciso andar acima dos 50 km/h para não sentir os obstáculos .

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Fabrício

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Postado originalmente por Helder Braga

Eu ando com 26 lbs fica macia macia. ate minha esposa que não entende nada notou a diferença

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é a melhor calibragem para conforto e com pouca carga