:concordo::concordo::concordo:
Grande Loyer,
como respondeu nosso amigo Alexandre, vulgo AKPG, esse macaco levanta o carro até 1,20 de altura da base (agora a operação dele é perigosa, num é pra quem num tá acostumado, pois se brincar mata!!!)...esse bichinho foi o responsável por desatolar a Hilux e a L200...vale mais que qualquer outro acessório, pois onde falha o bloqueio e o guincho ele resolve, sem falar que serve como guincho também, deslocando o carro de metro em metro...ou seja com paciência você consegue sair...essa birncadeira durou 4horas para terminar, 4 horas pra desatolar e fomos fazer os 30km de trilhas restantes a noite...acho que vou postar um vídeo no youtube, é que tem pouco material gravado, já que fizemos a trilha a noite e o que tá filmado é o parte do desatolamento...
A Hilux saiu toltalmente pelo Hi-Lift e a L200 depois de levanta-la com o Hi-lift e descolar os diferenciais e calçar as rodas um Land da organização chegou e deu o tranco pra saída da L200 e fomos fazer o resto da trilha...Hlux, L200 e um Samuca...pois os outros jipes se mandaram logo cedo nos deixando pra trás, e olha que eles abortaram a trilha na metade e nó fomos embora noite a dentro e fizemos toda ela...
Citação:
Postado originalmente por Loyer
Fotos de Picapes 4x4 em trilhas, passeios, expedições.
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06/08/2007, 23:32SÉRGIO HOLANDA
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07/08/2007, 11:34LoyerGrande Serjão (sem demagogia viu?) rs rs vc como sempre imbativel nas respostas. É vivendo e aprendendo amigo, gostei desse acessório.Citação:
Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA
Vc sabe como eu e meu pai adoramos seus vídeos, posta no youtube sim, qualquer trechinho dos seus vídeos sempre serão bem vindos, e não esqueça de me avisar que postou...
Abração! -
07/08/2007, 12:14SÉRGIO HOLANDA
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Grande amigo Loyer,
este acessório é indispensável!!! Na verdade é a salvação da lavoura e como tal é um equipamento de respeito e exige cuidado e experiência para trabalhar com ele, se não, no minimo pode ter o carro amassado ou arrancado um pedaço dele. Sem falar no perigo de se ter um braço quebrado, ou perna e até mesmo a cabeça...por isso que eu insisto em perguntar se sabem usar, quando vejo alguém com um desses...eu ensinei a minha esposa a usar e tem marmanjo que fica puto quando ela vai mostrar como funciona...
em relação ao vídeo, é como disse, tem pouca coisa, pois quando fomos trilhar já estava escuro e foi uma pena, pois tinha muita lama, erosão molhada e muita ribanceira perigosa, mas como foi a noite não deu pra filmar...Mas segue o link do vídeo que montei: [ame]http://br.youtube.com/watch?v=hq2EcA2EC9s[/ame]
grande abraço no amigo e no teu pai...
Sérjão
Citação:
Postado originalmente por Loyer
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08/08/2007, 21:39esteticarna chegada de uma trilhaai a s10 na chegada de uma trilha.....bem inteiraCitação:
Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA
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08/08/2007, 21:47SÉRGIO HOLANDA
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beleza de foto...
isso é que é ficar bonito depois de trilhar...
já estou "aperriado" pra trilha da mata no dia 18/08...essa ai eu chego cedinho pra num ficar no rabo-da-gata...
Citação:
Postado originalmente por esteticar
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08/08/2007, 23:20ojaneri
Tem uns trechos que dá para ver a minha baixinha:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=FvAf7a8EA58[/ame]
É a Ranger cinza com um bonitão dentro! :-) -
09/08/2007, 18:18JairoM
Que legal estas dunas...
Me conta: Com que pressão nos pneus voce estava antes, e com que pressaõ ficaram os pneus pra entrar na areia ???
Na L-200 eu ando normalmente com 28 libras, e pra entrar na areia/dunas baixo pra algo entre 14 e 16. (quanto mais fofa e seca a areia menor a pressão). -
09/08/2007, 21:50SÉRGIO HOLANDA
Pense numa brincadeira boa a tal da duna...
Citação:
Postado originalmente por ojaneri
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10/08/2007, 10:21Jorge T
Pessoal, segue algumas fotos que o Ric Mac fez do passeio que fizemos no último final de semana na Trilha do Piloto em Mangaratiba.
Perdi minha máquina em algum lugar do passeio e vou ficar devendo as minhas fotos.
Serjão, não é nada perto das suas “brincadeiras”, mas foi bem divertido.
Participaram:
Ric Mac ( Frontier), Eu (L200), Renato (Outdoor), Marcelo Taz (SW4), Reinaldo (Ranger)
1-Será que agüenta ? (Ric,Renato,o filho e Eu);
2-Poça básica;
3-Caminho pra ponte bela na represa do funil, acesso complicado(4km, bem apertados);
4-Ponte Bela(liga o nada ao lugar nenhum);
5-Caminho pra ponte bela, parte 2. -
10/08/2007, 19:59FRangerRio Grande do Sul e Mato Grosso do Sul
Aí vão algumas fotos de passeios que fizemos nos dois estados em épocas diferentes.
Abraços,
FRanger -
11/08/2007, 08:22ojaneri
Com os 33, ando com 22 na cidade e na areia, nesse caso tava com 16. Se precisar abaixo mais, mas como tem trechos de areia/piçarra/lama não gosto de abaixar muito não.
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11/08/2007, 09:00Pequeno jrSerjão,Citação:
Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA
A L-200 do teu parente so ficou ali naquele atoleiro pq a cinta era muito curta e naquele canto que ele ficou não conseguia tracionar e pegar velocidade com a L-200 para puxar a toyota.
Para estes casos que o uso de uma cinta pode acabar deixando atolado os dois carros, eu utilizo uma corda que deve ter em torno de uns 40 metros e que foi utilizada para subir os vidro do centro de convenções do DF. É muito grossa e aguenta porrada pra kct essa corda.
QUando é um socorro que não vou arriscar o carro resgate, utilizo cintas, quando é algo que se não posicionar o carro resgate numa boa posição, utilizo esta corda.