Fotos de Picapes 4x4 em trilhas, passeios, expedições.

Galera,não sei se aqui o pessoal idolatram a Dodge Ram,mas na boa,aqui na minha cidade,ja desatolei uma,onde nem bugre atola,tava numa laminha,kkkk...
A do meu tio ta com os pneus grande de lama,kkk,mudou nada,se nao andar de pe embaixo de reduzida não anda nem perto das L200 ou ranger...
Aqui hilux so quem compra é empresario que nem liga a Tração...

:concordo::concordo::concordo:

Bem pessoal,

neste sábado a Hilux SR5 foi pra IX Trilha dos Engenhos, onde passaram mais de 100 carros, maioria de Cjs, Alguns Nivas, Samucas e Trollers, uma L200 de Rally (motor preparado, bloqueio nos diferenciais, pneus Cross, etc.) e um cara em uma Hilux SR5 vermelha com pneus 50/50 HT (nem AT são) e que rodaram 15.000km pelas Americas e mais alguns por aqui mesmo...:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgre en:

será que a Hilux chega no final:?::?::?:

:mrgreen::mrgreen::mrgreen: bom, ela voltou com o troféu dos sobreviventes, adonde só ganha quem termina a trilha...não foi pra matar, mas pra Hilux foi bem pesada e terminei sem freios...:mrgreen::mrgreen::mrgreen: afinal lama e pastilha de freios não combinam, e quando não temos bloqueio no diferencial traseiro e nem LSD o bom e velho freio de mão:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06779.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06780.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06806.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06807.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06796.jpg


http://i168.photobucket.com/albums/u...d/DSC06798.jpg

:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Já ia esquecendo, a Hilux num atolou não...e na única quase atolada meu LSD caseiro resoveu o problema:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

segue link do video no youtube da trilha...pelo menos algumas partes:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=aqFJ5FqK5NQ[/ame]

Pois é natão,


Dodge Ram é um carrão, de estrada e trabalho pra peso, mas se você entrar em uma lama ou areial, vai afundar até o talo, é muito peso, mas é um carrão, ou melhor um Pickupão de cidade...

Sérgio Holanda

Citação:

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Postado originalmente por netão

Galera,não sei se aqui o pessoal idolatram a Dodge Ram,mas na boa,aqui na minha cidade,ja desatolei uma,onde nem bugre atola,tava numa laminha,kkkk...
A do meu tio ta com os pneus grande de lama,kkk,mudou nada,se nao andar de pe embaixo de reduzida não anda nem perto das L200 ou ranger...
Aqui hilux so quem compra é empresario que nem liga a Tração...

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Falando em LSD caseiro, eu vi uma vez na internet o Niva X do Natal4x4 e ele tinha feito um sistema de bloqueio por atrito com duas chapas de 1/2" com 4 molas de disco de embreagem. Não sei se funcionou legal, mas fico pensando o que pode apresentar desgaste já que o atrito fica entre essas placas e as planetárias. Tive vontade de fazer algo semelhante pois é bem fácil de fazer, mas é melhor perguntar antes, né?

Citação:

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Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

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Já ia esquecendo, a Hilux num atolou não...e na única quase atolada meu LSD caseiro resoveu o problema:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

segue link do video no youtube da trilha...pelo menos algumas partes:

http://www.youtube.com/watch?v=aqFJ5FqK5NQ

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Show de bola o vídeo Sergio....

Valeu

Grande Edintruder,

eu também li essa matéria, mas fiquei me perguntando, para que isso, já que o Niva possui bloqueio nos tr6es diferencias:?::?::?:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Falando em LSD caseiro, eu vi uma vez na internet o Niva X do Natal4x4 e ele tinha feito um sistema de bloqueio por atrito com duas chapas de 1/2" com 4 molas de disco de embreagem. Não sei se funcionou legal, mas fico pensando o que pode apresentar desgaste já que o atrito fica entre essas placas e as planetárias. Tive vontade de fazer algo semelhante pois é bem fácil de fazer, mas é melhor perguntar antes, né?

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Citação:

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Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA

Grande Edintruder,

eu também li essa matéria, mas fiquei me perguntando, para que isso, já que o Niva possui bloqueio nos tr6es diferencias:?::?::?:

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Você esta enganado, só tem no central...

Edi,
Morando onde você mora tem que investir logo num loker decente...

:concordo::concordo::concordo:

Grande Walter,

não sou entendedor de Niva, disse isso porque um conhecido meu lá da Bahia, que tem um Niva com bloqueio nos três diferencias me disse que eram originais e que alguns modelos dos Nivas vinham assim...era o modelo vendido para as regiões Siberianas...

ai num sei, fica a dúvida...quem ai entende dos Nivas que vinheram para o Brasil se procede essa informação...agora o dele relamente tem e parecia original sim, pois fazia parte do painel e tudo mais e vi o monstrinho em ação, fazendo miséria...

abrs,

Sérgio Holanda

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Você esta enganado, só tem no central...

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Por falar em bloqueio, vc’s viram a asneira que um consultor disse no programa da Globo sobre automóveis? A anta disse p/ usar o 4x4 da RAM e da F250, p/ ganhar estabilidade em asfalto seco, pois era uma ótima maneira de compensar a perda de estabilidade provocada pela altura e peso he he... hoje vai ter muito neguinho triturando cx e transferência por ai.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por edubelem

Por falar em bloqueio, vc’s viram a asneira que um consultor disse no programa da Globo sobre automóveis? A anta disse p/ usar o 4x4 da RAM e da F250, p/ ganhar estabilidade em asfalto seco, pois era uma ótima maneira de compensar a perda de estabilidade provocada pela altura e peso he he... hoje vai ter muito neguinho triturando cx e transferência por ai.

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=29556