Caros ricardo arlen e Skenel,Citação:
Postado originalmente por ricardo arlen
Hoje efetuei as medidas do mesmo modo que o membro Skenel atuou, porém, no meu caso há algumas pequenas diferenças:
a) O meu já está com um pouco mais de 45000 Km;
b) É o modelo 2.0 4x4;
c) Possui aqueles alargadores de pára-lama, mas acho que estas peças plásticas devem influenciar em apenas alguns milímetros;
d) Somente medi com o tanque cheio;
e) Havia calibrado com 30 PSI ao invés de 29 PSI;
Semelhanças:
a) Piso plano;
b) Pneus originais de fábrica 215/65 R16;
c) Sem carga;
d) Usando como referência o eixo das rodas e o pára-lama (alinhando a trena no chão/eixo de roda/pára-lama);
Seguem as medidas que obtive:
TANQUE CHEIO:
Dianteira esquerda: 75,0 cm
Dianteira direita: 76,5 cm
Traseira esquerda: 77,5 cm
Traseira direita: 76,5 cm
Considerações:
a) No meu caso, o lado do motorista (dianteiro esquerdo) também está mais baixo, porém, 1.5 cm a menos que a parte da direita (observação: sou um motorista pesado (mais de 100 Kg), o que deve explicar a mola mais "cansada");
b) Me parece que a traseira deve ter ou a mesma medida ou 1 cm a mais que a dianteira (provavelmente 1 cm a mais, e no meu caso, o lado traseiro direito pode estar com a mola mais "cansada");
c) O meu está bem mais baixo que o do companheiro Skenel, o que pode indicar que está mais "cansado" devido à maior quilometragem rodada, ou o 4x4 seria mais baixo mesmo;
Seria útil se tivéssemos mais posts dos outros companheiros para termos uma idéia de projeção de acordo com a quilometragem (desde o mais alto até o mais baixo).
Mas o ideal mesmo para descobrir se o 4x4 é realmente mais baixo que o 4x2 seria que algum membro do fórum tivesse a oportunidade de medir 2 carros 0Km na concessionária (um 1.6 4x2 e um 2.0 4x4). Além disso, teríamos um parâmetro de como nossos carros eram quando saíram da concessionária e o quanto as molas já cederam.
Abraços e fiquem com Deus!
dd1969.
Renault Duster 4X4
Versão Imprimível
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24/09/2014, 18:30dd1969
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24/09/2014, 19:10ricardo arlen
vou tentar medir o meu hoje a noite...realmente isso tá ficando interessante
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25/09/2014, 21:33Skenel
Conforme já foi comentado em outro fórum que participo, a diferença de altura entre 4x2 e 4x4 existe principalmente pelo peso que é acrescentado com os componentes da tração traseira (eixo cardã, diferencial, semi eixo), até as torres dos amortecedores são completamente diferentes. No 4x2 a mola e o amortecedor são separados. Já no 4x4 amortecedor e mola forma um conjunto único (muito similar a suspensão dianteira).
Anexo 478626
4x4
Anexo 478627
4x2 -
26/09/2014, 08:02dd1969Caro Skenel,Citação:
Postado originalmente por Skenel
Obrigado por ter postado as fotos comparativas da parte inferior dos dois modelos.
Entretanto, ainda assim, acredito que o fato de o modelo 4x4 possuir maior massa devido aos componentes traseiros de transmissão (eixo cardã, diferencial traseiro e semi-eixos de transmissão) e suspensão (no 4x4 é bem mais complexa, sendo do tipo multi-link), não seja suficiente para diminuir o seu vão livre.
Talvez, quem sabe, após compilarmos as diferenças que estamos medindo entre o 4x2 e o 4x4 na altura dos pára-lamas (ainda falta a contribuição de alguns outros membros), possamos inferir o vão livre dos dois modelos do seguinte modo (sugestão), uma vez que não conseguimos entrar debaixo do carro:
a) Subir o carro (vazio, com os pneus originais calibrados em 29 PSI, mas com o tanque de combustível cheio para padronizar) num trecho plano de uma rampa de láva-jato (não serve elevador de oficina, porque as rodas ficariam suspensas no ar, totalmente distendidas, invalidando as medidas porque na vida real, devido à massa do carro, mesmo vazio, estão comprimidas);
b) Colocar uma ripa bem reta (cujo comprimento total seja inferior à medida de roda a roda do mesmo eixo, na parte interna) debaixo do carro, sobre a rampa;
c) Entrar debaixo do carro (no vão livre da rampa) e com uma trena (daquelas metálicas que recolhem enrolando no próprio eixo) medir a distância em um ponto qualquer entre o fundo do carro e a base da ripa (que estará paralela ao plano da rampa onde as rodas estão apoiadas);
d) Repetir o item "c)" acima em diversos outros pontos ao longo do fundo do carro, não necessariamente somente sob os dois eixos do carro (pode ser no meio, mais à frente e mais atrás também);
e) Anotar a pior/menor medida, indicando em que ponto se localiza, e, se possível, como fotografia (mesmo que de celular/smartphone);
Abraços e fiquem com Deus!
dd1969. -
27/09/2014, 15:33ricardo arlen
Sobre a altura do duster: acredito que a altura do meu duster é menor que de muitos outros apenas através da observação. Claramente vejo muitos duster cuja distância entre a parte superior do pneu até tocar no paralama é maior que o meu. Dessa vez descartei aqueles que tem alargador para evitar erro. Medi a distância apenas nas rodas traseiras pois são elas que me chamam atenção e por não ter mais tempo para ir para as rodas dianteiras. O que achei?
distância chão - paralama esquerdo = 78,3 cm
distância chão - paralama dianteiro = 78,5 cm;
agora, para evitar problemas de calibração e desgaste de pneus, medi a distância entre o centro da roda (o símbolo da renault ajuda) até o paralama...
esquerdo = 45,3cm
direito = 45,3cm.
acho que essa última medida é independente da calibração do pneu.... -
28/09/2014, 13:31cakito
Boa tarde galera. Sou novo aqui. Tenho um duster 4x4 e estou bem feliz. Fiz uma grande pesquisa antes de comprar e este fórum me ajudou bastante.
Recentemente numa brincadeira offroad perdi a tampa do engate dianteiro do overbumper.
Na renault estão pedindo R$88,00. Um roubo.... alguém tem uma dica de onde encontrar essa peça sem ser assaltado? -
29/09/2014, 20:11Renato GalloPessoal,Citação:
Postado originalmente por cakito
Cuidado com os preços cobrados na Renault para as peças "cosméticas".
Machuquei a porta do passageiro de minha Dinamique 4x4 e ela tem aquelkes adesivos pretos na coluna da janela.
Pois bem, o "parzinho' de adesivos custa a bagatela de R$ 260,00, mas vendem um só por R$ 160,00.
Indignado com isso, resolvi procurar uma loja de adesivos, aqui em Brasília. á no setor de oficinas do Sudoeste tem.
Pois é, o cara fez por R$ 35,00 instalado, só o adesivo da porta dianteira, e não há a menor diferença de cor ou textura com relação á peça contígua, da porta traseira, que não foi trocada.
Quanto à tampinha do overbumper, infelizmente não posso ajudar.
Abraços a todos
Renato
Duster branco 4x4 2014 30.000km
Niva branco 1991
Brasília DF -
30/09/2014, 08:37RikkardoCom relação à tampinha do overbumper, só posso dar uma dica tardia. Mas serve para que ainda tem ele preso no overbumper.Citação:
Postado originalmente por Renato Gallo
Ele cai (ou roubam)porque ele simplesmente é fixado com aquele velcro industrial...ou seja...tira com as unhas se quiser.
O que fiz no meu foi fixar a tampa com parafusos soberbos para prevenir os gatunos ou a gravidade.
Anexo 479000
Pode não impedir o roubo...mas dificulta.
T+ -
30/09/2014, 10:37cakito
Bom dia amigos,
Pois é, vacilei.
Na verdade sou bem vivo para essas coisas, mas dessa vez não atentei para esse detalhe.
Recuso-me a pagar os 88,00 nessa peça.
Acho que vou tentar numa sucata.
outra informação: Quando estive na renault pra saber o preço, o cara me disse que estava faltando e qe já havia encomenda de 2 peças. Então concluo que esse defeito de projeto já vitimou muita gente.
Se algume tiver dica de onde conseguir....
Ja pesquisei muito na internet,
já mandei email para alguns fabricantes de overbumper, mas nenhum vende a peça separadamente. -
03/10/2014, 09:19ProfessadorRenovação da renault assistance
Meu carro fez, em setembro, dois anos de comprado, quando venceu a vigência do serviço Renault assistance. Recebi, via correios convencional uma proposta de renovação por mais um ano a um preço de R$ 246,00.
Junto já veio o boleto.
Comprei o serviço, pois é muito útil em viagens
o que vocês acham?
Anexo 479402 -
03/10/2014, 10:12Renato Gallo
Caro Professador,
Gostei muito de saber disso, quando a minha expirar a garantia, se ainda oferecerem isso, eu certamente aceitarei. Achei barato pelo grande benefício, como você diz, principalmente em viagens, que é minha finalidade maior de ter comprado a Duster.
Embora eu vá fazer uma "travessura", agora no dia 11 de outubro: inscrevi-me com a Duster no Rally dos Pireneus. Como me arranjaram um navegador experiente, vou acabar competindo na categoria "graduados", mesmo sendo minha primeira experiência.
Vou ver se consigo fazer alguns vídeos e depois conto a vocês como se saiu a nossa "amiguinha".
Abraços a todos
Renato
Duster branco 4x4 2014 30.000km
Niva branco 1991
Brasília DF
Citação:
Postado originalmente por Professador
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03/10/2014, 10:19Renato Gallo
Caro Raposo,
Precisamos marcar um encontro aqui em Brasília, há muita coisa interessante para fazer. Agora no dia 11 de outubro competirei no Rally dos Pireneus, acho que vai ser uma experiência bem interessante. fora isso, há passeios mil para fazermos aqui perto (e longe!).
Vamos ver se nos encontramos semana que vem? Meus contatos são o celular 8406-0462 e o e-mail renato.gallo@gmail.com. E como você está querendo instalar tomada 12V adicional, eu poderia mostrar a voc~e as soluções que criei na minha Duster.
Aguardo seu retorno.
Abraço,
Renato Gallo
Duster branco 4x4 2014 30.000km
Niva branco 1991
Brasília DF
[QUOTE=mRaposo;2172749]Citação:
Postado originalmente por fgs.vet
