Pangaré

Bacalhau

Na foto nr. 5,entre a caixa e a parede corta fogo deveria ter uma coifa,para evitar a entrada de agua.Não sei se ta faltando ou ja tirou?

No mais bom divertimento,que não acaba.

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

Hoje o "Galo" (é o cara do chapéu içando o motor) começou a sua parte. Troca do assoalho, das longarinas, adaptação de novo sistema suportes de fixação da caixa transferência (vou utilizar a idéia do "cumpade" Flugêncio) e diferencial dianteiro. Para isso, iniciou-se com a retirada do motor, transmissão, suspensão dianteira, conjunto do freio e direção.
As "surpresinhas" começaram a aparecer. Não sei como tem pessoas tão inescrupulosas, ao ponto de fazer uma "maquiagem" de qualquer maneira, para vender um veículo por um preço melhor, colocando em risco a vida de terceiros. Um sujeito desses merece muita "peia". Por isso, para me sentir seguro e confiar no meu veículo, resolvi desmontá-lo totalmente.
Como já estava escuro não tirei fotos desses pontos "negros". Fica para amanhã. Vão servir como referência para quem quer comprar um Niva. (Alô Sobral 4X4, já comprou o seu?)
As fotos abaixo têm legenda. Atentem para o detalhe do "gol" improvisado para a retirada do motor, dificuldade de muita gente que quer reformar no quintal de casa.
Assistam o próximo capítulo.
Zabumbas cansados do BACALHAU

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Bacalhau,
A idéia da fixação da caixa de transferência é do Alexandre Roveri, famoso "Galo Cego", feliz proprietário da "Maritaca".
Vixe maria, acho que a caixa de direção vai merecer uma boa atenção (rimou).

Pangaré !!! Aqui no forum na seção de download tem um arquivo (pena que é emfrances) que dá um monte de dicas de como reforçar a estrutura do Niva ! Esse manual foi criado pela equipe Francesa que usava o Niva no antigo DAKAR .
Quem achou essa perola no emule foi o Astor, ele me passou e eu disponibilizei no forum !
Já que seu Niva está todo desmontado vale muito a pena as dicas de reforço
São coisas muito faceis de serem postas em prática para quem está com o carro desmontado
:concordo:

PS- Tira esse muleque de baixo do carro ! Vai que o niva desaba :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por shuther4x4

Esse bixim vai ficar loco!!!!!! Parabéns pelo início da empreitada.... mesmo sabendo que ela nunca termina!!!!

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Obrigado pela força, Fábio. Mas eu é que talvez fique louco.
[]s BACALHAU

Citação:

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Postado originalmente por Peter

Bacalhau

Na foto nr. 5,entre a caixa e a parede corta fogo deveria ter uma coifa,para evitar a entrada de agua.Não sei se ta faltando ou ja tirou?

No mais bom divertimento,que não acaba.

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Coifa para não entrar água ou para não entrar a graxa que a caixa estava "vomitando"? E se entrava água por ali, no problem, ela saía pelos outros furos, buracos, rombos...
Duvido que o antigo dono soubesse o que é coifa.
E obrigado pela força, estou me divertindo pacas... Buuuááá.

Frase da semana: Ser dono de Niva é ser um pouco (pouco?) masoquista.

[]s BACALHAU

Citação:

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Postado originalmente por Flugêncio Ferreira

Bacalhau,
A idéia da fixação da caixa de transferência é do Alexandre Roveri, famoso "Galo Cego", feliz proprietário da "Maritaca".
Vixe maria, acho que a caixa de direção vai merecer uma boa atenção (rimou).

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Foi mal, "cumpade" Flu, mas quando estou cansado, troco tudo (ops), quase tudo. Mas a intenção foi boa. Valeu.
A caixa vai merecer uma boa atenção? Acho que quando eu tirar toda a graxa dela (deve ter uns cinco quilos) o Pangaré é que vai merecer uma nova caixa. Já que está tudo fora mesmo, acho que é a hora de uma DH. O que você me sugere?

[]s confusos do "cumpade" CALABHAU :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

Coifa para não entrar água ou para não entrar a graxa que a caixa estava "vomitando"? E se entrava água por ali, no problem, ela saía pelos outros furos, buracos, rombos...
Duvido que o antigo dono soubesse o que é coifa.
E obrigado pela força, estou me divertindo pacas... Buuuááá.

Frase da semana: Ser dono de Niva é ser um pouco (pouco?) masoquista.

[]s BACALHAU

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Como agora voce vai fechar os buracos ,tem que colocar as coifas.:concordo::concordo::concordo:

Citação:

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Postado originalmente por alexandre roveri

Pangaré !!! Aqui no forum na seção de download tem um arquivo (pena que é emfrances) que dá um monte de dicas de como reforçar a estrutura do Niva ! Esse manual foi criado pela equipe Francesa que usava o Niva no antigo DAKAR .
Quem achou essa perola no emule foi o Astor, ele me passou e eu disponibilizei no forum !
Já que seu Niva está todo desmontado vale muito a pena as dicas de reforço
São coisas muito faceis de serem postas em prática para quem está com o carro desmontado
:concordo:

PS- Tira esse muleque de baixo do carro ! Vai que o niva desaba :mrgreen:

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Valeu, Alexandre. Muito obrigado pela dica. Vc saberia me dizer sob que título essa matéria está? Desculpe o abuso mas, o tempo "ruge" e eu tenho e quero acompanhar tudo de perto.
Vc tem toda a razão quanto a colocar as coisas em prática agora. Por isso é que apesar de toda a minha ansiedade, e eu sou muito ansioso, quero fazer tudo com calma para fazer bem feito e para depois não ficar naquele monta e desmonta, por que faltou alguma coisa. O meu problema é conseguir material para trabalhar aqui neste sertão.
Quanto ao muleque embaixo do carro, éle tem 12 anos e é sobrinho e ajudante do "Galo" (o outro :-)). O muleque é esperto pra caramba e tarbalha bastante. Antes que vc fale em exploração do trabalho infantil, ele estuda e tira boas notas. Está de férias no colégio. Ah, o Pangaré está muito bem escorado.

Cordiais zabumbas, BACALHAU

Amigo Bacalhau ainda não comprei não!! estou na procura de um Niva "barato" não digo aqui Bom e Barato pois são adjetivos antagônicos!! mais continuo na procura se vc tiver alguma novidade estamos sempre aqui pelo forum pra receber as dicas!! abraços e parabéns pelo inicio do trabalho.

Ps: Tenta registrar tudo passo a passo e vai guardando as fotos no computador para depois fazermos um DVD com as imagens e quem sabe colocar som explicando cada passo e detalhes sobre o desmanche e remontagem do Pangaré( Futuro Árabe)!!Abraços

Citação:

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Postado originalmente por alexandre roveri

"... Aqui no forum na seção de download tem um arquivo (pena que é emfrances) que dá um monte de dicas de como reforçar a estrutura do Niva !
Esse manual foi criado pela equipe Francesa que usava o Niva no antigo DAKAR ..."

Citação:

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Postado originalmente por BACALHAU

"... saberia me dizer sob que título essa matéria está? Desculpe o abuso mas, o tempo "ruge" e eu tenho e quero acompanhar tudo de perto ...
... Cordiais zabumbas, BACALHAU..."

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Fala, Bacalhau.... Beleza? :concordo:
O tópico citado é: Preparação do Lada Niva para raids e rallies.

[]'s e sempre "espiando"... :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Luciano SHAKALL

Fala, Bacalhau.... Beleza? :concordo:
O tópico citado é: Preparação do Lada Niva para raids e rallies.

[]'s e sempre "espiando"... :mrgreen:

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Continue "espiando". Quem lucra somos nós, pois vc está sempre pronto para ajudar. Mais uma vez obrigado, Luciano. Vc tem se mostrado um "padrinho" muito atencioso.

[]s do BACALHAU

Prezados niveiros ou aspirantes ao posto, saudações.
Apesar de ter motivos, os fatos a seguir apresentados NÃO :discordo: são lamentações deste novato. Sabia de antemão que em maior ou menor escala isso viria acontecer.
Meu propósito é colaborar com aqueles que pretendem comprar um Niva (alô SOBRAL 4X4), a identificar os pontos mais críticos a serem inspecionados com maior cuidado.
Para aqueles que já possuem um Niva, a ficarem mais atentos a esses pontos. ... Enfim, vamos ao que interessa.
Ontem postei uma foto, por ocasião da retirada do motor do Pangaré, onde aparece em close a travessa que fica por trás do pára-choques dianteiro e que serve de apoio para o radiador. Revejam a mesma, linda e brilhante pintura. As fotos subseqüentes mostram essa mesma peça após a remoção da "batida de pedra" que foi ali aplicada. Tirem as suas próprias conclusões...

CONTINUA