Quais são os principais problemas do Niva?

Citação:

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Postado originalmente por Otávio Luiz

Sobre o calor interno estou juntando informações para tentar amenizar a temperatura interna do SdeP:


Abs frescos...:mrgreen:

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Abs frescos?????:pensativo::pensativo::pensativo:

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Postado originalmente por CPrieto

Abs frescos?????:pensativo::pensativo::pensativo:

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iiiiiiiiiiiiiihhhhhh... orra... orra, orra... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Postado originalmente por Soldier

Tenho a impressão que esse alardeado problema de calor fica mais acentuado quando se retira o feltro que forra o assoalho... o meu mantem essa manta de feltro original e não tenho problemas algum com a temperatura :pensativo:... apesar de que considero essa questão subjetiva e regional, já que o que pode ser calor para uns, pode não ser algo representativo pra outros e em algumas regiões o clima contribui tb. :concordo:

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Realmente, já vi muitos Nivas sem este forro, aliás, sem qualquer forro isolante! Este forro é fundamental, sem ele certamente o Niva vira uma fornalha!
Embora, realmente, o interior do Niva esquente, nunca tive problemas excessivos, os que ocorreram foram sempre devidos à válvula de ar quente entreaberta, deixando entrar ar quente no habitáculo.

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Citação:

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Postado originalmente por Girti

Edson, o seu Niva ainda tem a válvula de ar quente instalada? Em caso positivo, você já checou se ela fecha totalmente? Embora o Niva, de fato, esquente bastante em seu interior, pode ser que ela esteja acentuando o problema!

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Gil, a minha válvula de ar-quente está instalada sim, mas permanentemente na posição fechada, já que está quebrada. No lote de peças que pedi na Lada Parts, veio uma válvula nova... só falta o cabo para instalar, o que preciso ver lá na Marli...

Citação:

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Postado originalmente por Soldier

Tenho a impressão que esse alardeado problema de calor fica mais acentuado quando se retira o feltro que forra o assoalho... o meu mantem essa manta de feltro original e não tenho problemas algum com a temperatura :pensativo:... apesar de que considero essa questão subjetiva e regional, já que o que pode ser calor para uns, pode não ser algo representativo pra outros e em algumas regiões o clima contribui tb. :concordo:

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O meu veio com essa forração podre... qdo desmontei meu Niva por dentro, retirei essa forração e coloquei uma nova de feltro, mas é provisório... Como as maiores fontes de calor são o motor e ao longo do escapamento, a reforma definitiva irá isolar com manta aluminizada e chapa de alumínio... tb pretendo instalar janelas corrediças... Tb pensei em colocar algo no teto, pois parece que tem alguma forração esfarelando entre o forro e o teto...

Citação:

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Postado originalmente por Marcio Rossetto

Amigo , eu tinha um probleminha de reumatismo no pé direito e sabe que o Niva me curou :D

Agora que estou curado, vou falar :parede: ......

Pensei em abrir uma janelinha tipo cata vento , igual ao da toyota bandeirante , la embaixo , perto dos pés .

Pelo menos na toyota resolvia o problema .

O ar entra por baixo e esfria tudo, principalmente na estrada .

Acho que não é difícil de fazer .

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Meu pai, na época que tinha uma Variant, fez algo semelhante... resultado: toda vez que chovia, inundava o assoalho de água, parecendo uma bacia escalda pés... pegou até frieira por causa disso... rsrsrs...

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Postado originalmente por Otávio Luiz

Sobre o calor interno estou juntando informações para tentar amenizar a temperatura interna do SdeP:

O que vou fazer.
:arrow:instalar as grades do capô do Volvo NL 12 360(igual aos Trollers antigos) para retirar o ar quente do motor que acaba entrando na cabine. A ref. das grades é 1664978 e 1664979 (LE e LD). As grades já estão compradas, tem umas fotos no tópico do SUV de Pobre, lá no frota
:arrow:instalar um ventilador no painel, tipo aqueles de ônibus/caminhões. Ainda não achei um do tamanho que quero aqui em Ctba, só tem dos grandes (8"), quero o menor (6"). Se alguém souber aonde tem em SP avisa aí... não esqueça, tem que ser 12V, pois a maioria é 24V...

O que pretendo fazer.
:arrow:colocar uma chapa de alumínio tipo chão de busão (chapa xadrez) no bagageiro, para refletir o sol que pega no teto. Dica do Camarada Fábio Homi das Neves :concordo:
:arrow:colocar fita termo isolante no escapamento.

Abs frescos...:mrgreen:

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Neste link, 2 modelos 12 V...

http://koolatrononline.stores.yahoo....auto-fans.html

:concordo:
Renatão é informação!!!!:mrgreen::mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por emtsuhako

Gil, a minha válvula de ar-quente está instalada sim, mas permanentemente na posição fechada, já que está quebrada. No lote de peças que pedi na Lada Parts, veio uma válvula nova... só falta o cabo para instalar, o que preciso ver lá na Marli...

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Edson, é aí que está a pegadinha, a alavanca pode estar na posição "fechada", mas a válvula defeituosa não fecha completamente, deixando uma fresta, por onde entra o ar quente! Deve ser este o problema de aquecimento no interior de seu Niva!

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Citação:

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Postado originalmente por RChedidGarcia

Neste link, 2 modelos 12 V...

http://koolatrononline.stores.yahoo....auto-fans.html

:concordo:
Renatão é informação!!!!:mrgreen::mrgreen:

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Valeu Renatão!!! Mas eu pensava alguma coisa aí na Santa Efigênia (é em SP né?), não no Canadá...:putz:... acho que o frete vai ficar mais caro que o ventilador.

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Edson, é aí que está a pegadinha, a alavanca pode estar na posição "fechada", mas a válvula defeituosa não fecha completamente, deixando uma fresta, por onde entra o ar quente! Deve ser este o problema de aquecimento no interior de seu Niva!

[ ]s

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Gil, como a alavanquinha da válvula estava quebrada, eu taquei um pedaço de madeira dentro da válvula... não passa água de jeito algum... Talvez eu tenha exagerado qdo digo que meu Niva é quente... meu Corsa não chega a ser tão mais fresco... mas na média dos carros nacionais, meu Niva é mais quente sim... e isso é por falta de um bom isolamento... se vc notar, o lugar que mais esquenta é o assoalho do porta-malas, justamente onde fica um dos silenciosos... e como atrás é praticamente fechado, esse calor saí pela frente... como sei? Bom, uma vez um amigo flatulento, que tava lá atrás, mandou ver e o cheiro todo foi pra frente... isso com o carro em movimento... a partir daí descobri que aquelas saídas na coluna traseira não são exatamente saída de nada... rsrsrs...

Citação:

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Postado originalmente por CPrieto

O Marcio, olha o que vc foi "desenterrar"....

O Gil já falou do "candanguinho" da Atma, eu falei da minha coleção de carrinhos, daqui a pouco aparecem os Playmobil, forte Apache, Comandos em Ação, Falcon, etc, etc.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Tudo isto pra não falar em "principais problemas do Niva"???:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

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Olá,

Lembro não só do slogam como do logotipo... que era uma espécie de policial com um cacetete na mão... e o capacete era mais da metade do boneco. Sob ele, o nome ATMA.

Bons tempos que tinhamos brinquedos da Guliver, Trol, Grow, Glasslite...

Quanto aos carrinho de ferro, além dos da Matchbox tinha os da Corgi Juniors.

[]´s,

Citação:

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Postado originalmente por emtsuhako

Gil, como a alavanquinha da válvula estava quebrada, eu taquei um pedaço de madeira dentro da válvula... não passa água de jeito algum... Talvez eu tenha exagerado qdo digo que meu Niva é quente... meu Corsa não chega a ser tão mais fresco... mas na média dos carros nacionais, meu Niva é mais quente sim... e isso é por falta de um bom isolamento... se vc notar, o lugar que mais esquenta é o assoalho do porta-malas, justamente onde fica um dos silenciosos... e como atrás é praticamente fechado, esse calor saí pela frente... como sei? Bom, uma vez um amigo flatulento, que tava lá atrás, mandou ver e o cheiro todo foi pra frente... isso com o carro em movimento... a partir daí descobri que aquelas saídas na coluna traseira não são exatamente saída de nada... rsrsrs...

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Cara...o problema é o escape do Niva que parece ter sido projetado pra aquecer a cabine mesmo. Eu só resolvi o problema definitivamente...quando tasquei as tal fitas cerêmicas até o eixo traseiro....no escape...desde o coletor. Se soubesse ...tinha feito isso muito tempo antes. Até o som do escape ficou abafado! Curiosamente ....um dia depois o Niva se foi! E eu fiquei todo pinicando com as fibras espalhadas pelo corpo!