Eu achei convincente a explicação da Nissan. Pelo menos não é uma daquelas que a Mit costuma enfiar goela abaixo de seu clientes. O catalizador não é uma peça barata e se eles realmente estão trocam... Esperar e ver.
Será que as Hilux e Triton também têm catalizador?
Clube da Frontier SEL AT/MT
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19/12/2009, 22:05Walter L. L. Casitta
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19/12/2009, 22:17Bruno Sander
A Triton eu afirmo com 100% de certeza que tem catalizador (a turbina "joga" direto no catalizador).
Rodei quase 01 mês sem o catalizador com o escapamente de 3 polegadas "aberto", direto na turbina.
A fumaça continuou a mesma coisa!
Agora, voltei o catalizador para o lugar (para que a turbina encontre "mais pressão" em sua saída) e mantive o escapamento de 3 polegadas.
Com isto, ganhei 08cv (aferido no Dinamometro)!
Bruno Sander -
20/12/2009, 07:37outfitterCarosCitação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
Sobre o tema fumaça branca: Conforme já havia citado a varios meses atrás nunca tive qualquer episódio da tal " fumaça branca" em minha SEL AT 2008, que aliás também nunca apresentou qualquer problema. Sempre utilizei diesel master ou premium ou quando no Uruguai onde tenho atividade no meio rural o diesel Super de lá. Um amigo de Uruguaiana com uma SEL manual andou apresentando a tal "fumaça branca" e na revenda Nissan de Pelotas recomendaram o uso de diesel master ou premium. Passou a usar e o´problema desapareceu faz uns seis meses. Fica este depoimento.
AM -
21/12/2009, 10:25Pequeno jr
tanto as Frontier Nacionais, como as importadas tiveram esse problema de fumaça branca?
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21/12/2009, 17:35PaulohakimianCara Amargo
Esse tal de bruno deve ser um cabaço que dorme dentro da triton dele. Deveria ser garota propaganda da Mit. Só fala mal da frontier e fica dando maus conselhos pra quem dela gosta. Quem tem grana pra comprar a SEL, tem para comprar a triton (que tem uma traseira horrivel) mais parece um charuto. A bagagem da nissan no ramo de pkp é muito maior do que a Mit. Se a dele veio bichada...fosse trocar.
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21/12/2009, 20:25A.TavoraCitação:
Postado originalmente por Paulohakimian
Paulo,
na primeira vez que escreve, vc já vem ofendendo os foristas. Na minha opinião não merece fazer parte deste forum. -
21/12/2009, 23:07RommelX2, A.TavoraCitação:
Postado originalmente por A.Tavora
Paulo, concordo com vc em dizer q Bruno deveria ser garoto propaganda da Mit, pois ele participa de todos os eventos q a mit promove. É mais q merecido pra ele ser condencorado.
Além do mais, ele fortalece este forum com os relatos e experiencias q disponibiliza para nós.
Acho q vc novato como eu, leia mais os tópicos e veja a importancia de cada um (Bruno) q dá suas informações aqui, antes de vim dar pitacos grosseiros num grupo onde vc acaba de chegar.
Essa é a maneira q vc entra nos grupos para se interar? -
21/12/2009, 23:40edpadilhaApenas deve-se filtrar algumas coisas que se falam pelo forum a fora!Citação:
Postado originalmente por rommel
Bom, voltando ao assunto Frontier!
A minha esta hoje na concessionaria para a revisao dos 20.000km, devo retira-la amanha.
Ate o presente momento, sem problemas de fumaca ou defeitos...
A unica coisa que notei, e que quando uso diesel BR, o consumo cai +- 0,5 km/l!!!!!
Agora so procuro por postos Shell e no minimo aditivado!
Aos foristas que vem, relatam problemas e nao apresentam as solucoes, estou comecando a desacreditar nestes relatos... -
21/12/2009, 23:56Pequeno jrOmelete, isso com certeza é uma das coisas que as vezes me deixa chateado, pois quando alguém aparece com algum problema que desconheço, faço a questão de ir nos mecânicos ou autorizadas que tenho amigos para ver se alguém tem alguma solução.Citação:
Postado originalmente por edpadilha
No mínimo perco parte de um dia de trabalho nessa brincadeira para ajudar os foristas (faço isso na boa) ... e depois q posto alguma solução para ajudar os foristas os camaradas somem ... Putz .. isso é Punk, para não dizer foda.
Mas enfim ... continuo ajudando todos sem problema algum. Independente de marcas das viaturas, ano, clero, raça, numero de portas, pneus, cor .. e mesmo aqueles que torcem para o Vasco, botafogo ou Fluminense .. continuo ajudando -
22/12/2009, 12:43edpadilha
Pos é pequeno JR!
Uma vez um professor meu de marketing, disse uma coisa que ficou marcado e que a cada momento eu confirmo que é a mais pura verdade.
Para falar mal, colocar defeitos, criticar, existem pelo menos umas 15 pessoas, mas na mesma proporcao, apenas 1 tem coragem de dizer que teve seu problema solucionado e elogiar o que foi feito para corrigir!
Entao, vejo alguns exemplos neste mesmo topico, o Walter de Juiz de Fora, se nao me engano, que foi um dos primeiros a relatar o problema da fumaca branca, mesmo colocando em contato com o pessoal da fabrica, nunca mais se pronunciou, nem respondeu meus e-mails perguntando qual foi o desfecho do problema, nao me importando se foi bom ou mau, mas pelo menos um retorno para podermos nos precaver ou evitar dores de cabeca!
Mas vamos tocar o forum para frente, hehehehe....
Hj devo ir pegar minha pkp na revisao e coloco o que foi necessario fazer na revisao!
Abraco,
Ed -
22/12/2009, 15:01Everton Forsthofer__________________________________________Citação:
Postado originalmente por edpadilha
Edpadilha, interessante este seu comentário do combustível. Faço em torno de 7.000 km por mês e sempre uso o diesel comum, porque abasteço somente em posto de estrada e caminhoneiro usa o diesel comum. Portanto, é o diesel que gira mais dentro dos postos, o aditivado fica muito tempo parado no posto.
Também já havia notado que o BR é o diesel que faz as médias mais baixas. Para mim o melhor é o Texaco, seguido por Shell e Ipiranga. Prefiro abastecer em marcas menores (Latina, Charrua, etc) do que em BR, ou seja, BR só em último caso.
Desculpe, tratar de outro assunto, mas não poderia deixar passar em branco esta sua informação.
Abraços. -
22/12/2009, 20:53Harry PotterFrontier XE 4x4
Pessal,meu pai tem uma X-terra 2004 e já ta um pouco "gasta" hehe
ai intão agente tava pensando em entregar ela na concessionária e pegar uma nova Frontier do modelo XE 4X4
o preço dela com o desconto pra frotista sai 90,500 já com Air Bag e ABS
mais como a X-terra tem o motorzão MWM agente fica com medo de entrar em um motor importado...
mesmo porque agente roda muito,mais ou menos uns 8.000/9.000 km por mês ou até mais,existe uma diferença na Pressão da turbina entre a XE e a LE que e a top de linha certo ?
a XE tem 144 cv e a LE 172.
essa XE se alguem tem por aqui, qual é a media de consumo dela ?
o motor da algum tipo de problema?
eu sei que a nissan tem 3 anos de garantia sem limite de Kilometragem
mais a pior coisa que existe é tirar uma caminhonete 0Km e ficar na mão na estrada.
bom eu gostaria de tirar essas duvidas porque a gente ta interessado mais meio que com o pé atras, porque ja falaram mal desse motor.
abraço e grato desde já