Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

[Bigsd]

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Mais um dia de malucos aqui. Essa economia mundial está confusa.
E se eu não aperto o grupo também ninguém aparece aqui
Vamos lá preguiçosos! Ânimo!

[sm4rco]

É meu amigo, o mundo ficou confuso. Não condeno a ideia de protecionismo de mercado, mas o exagero.
Acho que o Brasil também precisava de um pouco disso. O brasileiro precisa acordar e parar de comprar tudo de fora, de gente que só exporta para cá. Estamos matando os empregos, a indústria nacional, a nossa economia e tudo mais, e tem gente que ainda sorri para isso. Mentes fracas e controladas.
Eu apoio a implantação de fábricas aqui, temos que produzir localmente, não somos burros ou incapazes.
Tem muitas indústrias de carros no Brasil investindo aqui, sofrendo com essa concorrência desonesta, mas lançando produtos fabricados aqui. Eu já disse, não sou contra a globalização. Tenho uma caminhonete que não foi feita aqui, mas a marca tem fábrica aqui, faz modelos aqui e exporta para o mundo, uma via de duas mãos.
Vamos acabar com o futuro de nossos filhos e netos se continuarmos fazendo papel de bobo.

E por falar em globalização, li que a Frontier segue na Argentina até o final do ano, quando então voltará a vir de México em janeiro de 2026, confirmado pela própria Nissan agora.
Aqui, além do novo Kicks, a Nissan diz estar desenvolvendo 3 novos carros, um que já está em testes nas ruas, e outros dois bem adiantados.
Então, amigos, a nossa querida Frontier vai mudar de sotaque novamente
Ela virá já no modelo novo.

[sm4rco]

Chega em 2026: O Que Esperar da Nova Geracao da Nissan Frontier?

Simulações:

[Gheno]

Grandes participações e ótimas discussões, mas vou puxar outro assunto.
Este problema que vem ocorrendo com o filtros de outra caminhonete e estourando o motor por conta desse diesel porco que estão vendendo aqui hoje, devemos trazer essa preocupação para a nossa caminhonete também?
Pergunta para o mestre Eduardo que primeiro levantou o problema desse filtro.
Será que somente o uso de aditivo é suficiente para manter o motor limpo? Tem alguma coisa que pode ou deve ser revisada com maior frequência para amenizar isso?

bom dia a todos, minha opinião: quando se trabalha um mesmo projeto de motor para extrair mais, seja aumentando pressão, melhorando injeção de combustível, etc o mesmo trabalha com menos margem de erro e gerando mais temperatura (que é vital para a resistência dos materiais e do motor), então qualquer entupimento/diminuição no fluxo desse combustível vai desencadear essas consequências que estamos vendo agora. O combustível tem culpa, sim, tem parte, mas as montadoras não sabem da realidade do nosso diesel ?
lembram da l200 chaleira? vi aquele motor sair de 90 para 140 cv sem mudarem nada no conjunto que deveria manter ele na temperatura certa.

[Samuel Dias]

Gheno, concordo totalmente com você.
Será que os fabricantes não testam o que vende? Isso é básico, combustível que mudou.
Mas pelo que eu vi, tem algumas dificuldades naquele projeto. Parece que a Frontier não tem esse problema.
Acho estranho um motor quebrar por conta de um filtro entupido.

[Samuel Dias]

E por falar em globalização, li que a Frontier segue na Argentina até o final do ano, quando então voltará a vir de México em janeiro de 2026, confirmado pela própria Nissan agora.

Já estão falando em abril de 2026

[Samuel Dias]

Não tenho visto nada parecido assim com a Frontier, mas não custa nada ficar mais atento.

Eu vi um colega comentando que já rodou mais de 120.000 km com a dele e nada, já nesse modelo com o arla. Ele roda muito e diz que nem sempre dá para confiar no combustível que coloca.

[Samuel Dias]

Mais um exemplo de um tema que antecipamos um debate antes de todos.
Já sabíamos disso e até alertamos quanto a estas consequências.

Alias, quantas coisas não foram antecipadas aqui? E aposto que muitas que apareceram agora foi porque publicamos aqui ou o Edu publicou no site dele.

[Samuel Dias]

Eu sempre digo e sempre vou dizer que a Frontier deveria ser a picape mais cara da sua categoria

Concordo com você, mas não concordo que fique mais cara
É impressionante como a Frontier oferece muito mais e custa mais barato.

[Samuel Dias]

Samuel, esse problema não tem ocorrido com a Frontier, não sei porque. Os modelos mais afetados que o Edu comentou uma vez são a Hilux, Ranger e Amarok. Não entendo porque essa diferença de comportamentos.

Hilux e Ranger são as piores, o pessoal anda dizendo que a Amarok melhorou bastante nesse sentido.

[Bigsd]

Concordo com você, mas não concordo que fique mais cara
É impressionante como a Frontier oferece muito mais e custa mais barato.

Em resumo, deveria custar mas caro, mas não deveria.
Deixa assim que tá bom demais

[sm4rco]

A Frontier se deu muito bem com esse diesel, o que não pode é abastecer com diesel adulterado, aí nenhuma aguenta, carboniza tudo. Mas esse problema do filtro e de estourar o motor por culpa do combustível ela não tem, e nem pode ter. Um absurdo isso.