Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

[Samuel Dias]

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Hoje é assim, e aguenta os mesmos 22 kg ou mais de esforço.

Eu acho esse divisor bem bacana, e é bem leve também.

[Samuel Dias]

E por falar em site do Edu, ele publicou 3 artigos ontem, e promete mais.

Que venhas mais, porque os artigos do Edumar são muito bem elaborados. Para quem estava com saudades

[Samuel Dias]

Teve muitas outras tão engraçadas quanto esta. O Edu compilou tudo para publicar no site dele mas achou melhor deixar pra lá.

Que pena, eu estava esperando por esse artigo
Tem muitas coisas engraçadas aqui.

[Samuel Dias]

O Edu disse que quer confirmar aquilo com os amigos dele lá da concessionária. Sabe como ele é cuidadoso pra postar qualquer coisa

Tá certo, tem que ter certeza antes de falar pra não dizer bobagem, e o Edumar é mesmo chato com isso.

[sm4rco]

Tá certo, tem que ter certeza antes de falar pra não dizer bobagem, e o Edumar é mesmo chato com isso.

Tem que ser assim, é como ele sempre diz, somos "influenciadores digitais"
Milhares de pessoas visitam esse fórum em busca de informação, se você escreve algo errado, pode criar uma ideia enganosa e levar a pessoa à uma decisão incorreta com prejuízo.
Quando a Frontier inovou aqui com o ARLA, os haters de plantão criticaram o fato até cansarem, e hoje todas usam e ninguém fala nada, lógico. E qual era a finalidade do ARLA? Em resumo salvar vidas reduzindo uma emissão assassina.

Fomos os primeiros aqui a mostrar isso e a defender o seu uso que já era presente em quase todo mundo evoluído, mas teve marca que usou uma brecha na lei para continuar poluindo e matando, que aliás nem é algo novo. Claro que o sistema custa dinheiro, é caro para instalar e isso afeta as margens de lucro do fabricante, então quanto mais o trouxa do consumidor comemorar que o seu modelo "escapou" dessa necessidade, mais o fabricante vai comemorar.

Teve até quem disse que a Nissan colocou o ARLA e isso não reduziu quase nada o CO2. Está aqui, é só pesquisar. O problema é que o ARLA na verdade foi feito para reduzir uma emissão muito mais prejudicial à saúde que é o Óxido de Nitrogênio, transformando-o em água e nitrogênio que são substâncias inofensivas.
Além disso o ARLA aumenta a eficiência do motor e reduz o consumo, e ainda preserva mais o sistema de escape e o próprio motor.
Mas na época foi taxado de vilão porque era um "custo adicional". O cara gasta 6.000 reais de combustível e se queixa de gastar 40 reais de ARLA para salvar a vida... é ridículo! Gasta mais do que isso em dez cafezinhos na padaria de manhã
Na ânsia de criticar, os haters e o pessoal mal informado acabou levando uma ideia incorreta a quem lia isso que escreviam, por isso é importante termos cuidado com o que escrevemos, é uma questão de responsabilidade, e isso fazemos bem aqui.

É o caso da tal "falência" iminente da Nissan, enquanto teve quem se "especializou" em assustar o mercado com um pessimismo alimentado por informações ainda mais suspeitas e não soube entender nem racionalizar a questão, fizemos o contrário aqui, acalmando quem nos visitou no fórum em busca de informação, e no final as vendas da Nissan dispararam em seguida. Isso foi por conta de nossa "tranquilidade"? talvez um pouco, mas muito provavelmente pela confiança dos admiradores da marca, mas contribuímos de alguma forma com um conteúdo mais inteligente e honesto, e certamente isso teve o seu valor.

[sm4rco]

A coisa aqui anda, não é mural de emplacamentos.

Eu disse e repito
Aqui a informação é séria e útil, com conteúdo que ajuda de verdade, tanto que vira até artigos depois
Tem muita coisa bem interessante aqui que deixa os jornalistas de carros passando vergonha.

[Bigsd]

Pessoal, mais dois artigos novos incluídos no site de Edu.
São mais alguns textos que ele escreveu aqui, nem dá pra falar que é postagem porque estão mais para artigos
A gente (eu e o Samuca) está ajudando na adaptação e em pequenas correções gramaticais e outras de formatos de texto para se adequar ao site, porque tem ainda muitas referências ao fórum e lá ficam meio perdidas.

Tem muitas coisas ainda. Há 35 anos ele promete que vai levar os textos daqui para o site e já tinha até gente sentindo falta
Depois de duplicarmos tudo lá, aí ele vai incluir coisas novas.
E já avisando antes que apareçam os teóricos de conspirações, a sequência vai mudar lá. No final o Edu vai alterar algumas datas de publicação para dar um up nos artigos mais importantes. Como tudo é novo e está sendo colocado na sequência, alguma coisa legal pode ficar para trás de algo menos interessante. Então antes que apareça alguém dizendo que alguma data foi alterada, vai alterar sim, e o motivo já está sendo antecipado

Entrou agora aquele texto dos pneus que rebatia as teorias de que pneus ligeiramente maiores faziam diferenças gigantes de consumo
E entrou também aquele texto dos furtos de rodas e dos acessórios anti-furtos.

Pneus maiores… peso, consumo… o que e verdade nisso? – Clube da Nissan Frontier
Furto de rodas… proteja-se! – Clube da Nissan Frontier

Lembrando que o site do Edu não tem publicidade, anúncios e nem propagandas do Google, e a monetização é desativada. Não tem patrocínios, é ele quem banca tudo. Isso para que não se alimentem ideias de que trata-se de um site comercial como qualquer outro, com aquela qualidade terrível de textos que lemos em outros sites com o objetivo de apenas fazer dinheiro.

Vamos prestigiar, afinal ele primeiro divulga aqui, priorizando o fórum

[Bigsd]

Aqui a informação é séria e útil, com conteúdo que ajuda de verdade, tanto que vira até artigos depois

E é isso mesmo
Se você soubesse como os artigos do Edu são referenciados. É coisa impressionante.
Aquele teste da "tecnológica" rendeu muito, e hoje é um dos mais acessados.
O mais interessante é que os haters até ajudam, porque comentar cria relevância nas buscas, e tem muita gente que elogia e que xinga também
Pena que não podemos contar tudo aqui, mas muita gente ficaria com nojo de como fabricantes reagem às críticas. Nesse país o consumidor é feito de idiota mesmo, hoje tenho certeza disso. Quem faz o certo é quem menos é reconhecido.
O Edu tem eliminado a apresentação dos comentários, tanto de elogios como de críticas, e também os de denúncias sem provas. Tem bobagens demais. Nada do que já não vimos aqui de um ou outro fake que entrou aqui para criticar e só se enrolou com as bobagens que disse

O Edu recebeu denúncias de problemas com um modelo, e questionou para o fabricante. A resposta que ele recebeu é de que a fábrica não tem conhecimento do problema e então não vai se manifestar sobre isso até ter um caso real. A contradição porém é que os donos tiveram respostas da fábrica no sentido de que ela estava estudando os casos
Os bastidores são mais divertidos do que os artigos bem humorados em si

[Bigsd]

Que pena, eu estava esperando por esse artigo
Tem muitas coisas engraçadas aqui.

Aguarde. Talvez tenhamos uma surpresa. Tudo pode acontecer

[Bigsd]

Legalzinha mas você nunca compraria porque é chinesa, é isso que você queria dizer, não é?
Te conheço, rapaz

Também

[Bigsd]

Mais uma publicação:
O que e o “Efeito Novidade”? – Clube da Nissan Frontier

Quem ainda não entendeu o conceito, uma nova chance para aprender
Mais uma adaptação de um assunto daqui.
Tem mais um que o Edu quer incluir, e o restante serão novos. Tem um vídeo bacana que ele fez, onde demonstra a estabilidade da Frontier, mas como foi algo... bem... um tanto quanto irregular , se ele publicar no youtube o canal pode ser punido por ferir a política.
Vamos ver como faremos isso ainda.

[Samuel Dias]

O Edumar é fera, Isso é informação de fato, não fofoquinha de haters e tabelinha de vendas que ninguém nem responde por total falta de interesse, só esvaziando os outros tópicos.

Edumar ou Bigsd, como faço para colocar um vídeo que fiz aqui?
Edumar, não tem como colocar aquele vídeo que você postou no grupo fechado do whatsapp aqui?