Rodrigo, também achei que fosse esse sistema, mas aparentemente esse sistema é o Ikey, o keyless é o alarme de perímetro... Sexta feira quando for buscar a minha verdinha eu vou descobrir ao certo.
Mário,
Eu tinha ficado entre a Amarok e a Nissan, so que no meu caso, eu queria ommodelo mais básico das duas. Pesquisei e conversei com muita gente sobre as duas possibilidades, acabei escolhendo a Nissan oelas seguintes rasões:
No modelo básico a frontier tem motor de 190 cv e a Amarok motor de 125 cv
A nissan ja vinha com rodas e oneus de um tamnho que não parecia uma Caminhonete com rodas de uno.
Gostei mais do acabamento interno da Nissan, apesar que o banco traseiro da Amarok é um pouco mais alto e ela temum pouco mais de espaço atras.
O pessoal esta enfrentando falta de peças de reposição na Amarok.
A amarok tem uma tonelada de sendores eletronicos a mais que a Nissan, e isso, la no sertão do judas com água e barro, pode virar uma problema..
E o mais irracional dos argumentos, eu nunca gostei da Wolkswagen e de sua política de pessoal.
Bom, sexta vou amaciar a verdinha na Castelo, aí veremos como ela se comporta em relação a minha ex L200...
Nissan Frontier 2013
Versão Imprimível
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15/05/2013, 23:17bacana00
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16/05/2013, 19:40carlosanjos
Alguém aqui ja colocou 180km/h na danada? Sentiu que ela fica amarrada quando chega nessa velocidade??? Será que modelos 12/13 e 13/13 veio com limitador de velocidade? Antes que comecem me chamando de irresponsável, so achei estranho mesmo, pois ela fica amarrada quando chega nessa velocidade
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16/05/2013, 21:32RodrigoFPutz! Amarra nos 180km/h! Ah! então não quero mais uma Frontier rss....Acho que não tem muita gente que anda nessa velocidade por aqui...No Youtube tem alguns videos da Automática chegando aos 200km/h acredito que o cambio da A/T é mais longo, talvez não seja limitador e sim a relação do cambio.Citação:
Postado originalmente por carlosanjos
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17/05/2013, 01:01carlosanjos
Sei que poucas pessoas nao andam nessa velocidade aqui, nem eu! Foi uma oportunidade que surgiu e aproveitei. Em relação ao cambio, teoricamente a manual por ter mais uma marcha deveria e deve andar mais que a automática. O "estranho" é que ela chega bem rapido e fácil aos 180, so que além disso fica muito difícil de atingir.
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17/05/2013, 04:02welsonAté onde sei o problema de perda de potência e por conta de um sensor que esta travando com circuito aki na minha cidade imperatriz Maranhão estão trocando o sensor de todas tem uma fila de 20 camionetes esperando e leva ums 15 dias para chegar.Citação:
Postado originalmente por Giovanne Vieira
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18/05/2013, 16:52JunioMello
O consumo gira na casa de 9,4 Kml ja cheguei a fazer 10,2 mas andando de 110 pra trás o que é difícil neste carro, esse consumo foi feito andando em BR e Cidade ainda não medi só na BR talvez essa media melhore um pouco, sobre o problema do sensor de turbina até agora tá tudo tranquilo vamos aguardar para ver, o amaciamento eu tentei cumprir o que manda o manual andei os primeiros 1600 km na manha e depois disso dei umas esticadas em retomadas e saídas de sinal ontem retornado de viagem andei uns 3 ou 4 km ha 160 km/h pretendo alcançar velocidade maior nas próximas viagens.
Abraços Armando Junior. -
19/05/2013, 19:59fusca95curiosidade: o comp de bordo assinala consumo maior que o real. CB 10.0, bomba 10,37Citação:
Postado originalmente por fusca95
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20/05/2013, 15:18fusca95
Sobre peso na caçamba:
a Ranger, suportava facil 700kg, abaixava a bunda, mas não dava final de curso, motor empurrava com decência.
como a Frontier ainda é novata comigo, coloquei somente 600kg e.... qualquer depressão ou alteração súbita de terreno, suspensão dá no batente..... fraca!!!!
O motor não percebeu do peso extra na caçamba, simplesmente ignorou, um monstro, nem sequer alterou o consumo. -
20/05/2013, 20:39Mwneto
Pessoal, qual seria os alto falantes que podemos colocar na frontier e quais sao os que já vem com ela de fabrica?? Me falaram que o dianteiro é 6x9 e traseiro 6, é isso mesmo? Estou pensando em também colocar um sub slim atras do banco, oque acham?
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20/05/2013, 20:53tefaoCAra a miinha attack colokei uma caixa slim da marca hurricane que vem com o sub junto...ficou bem legal...se vier com o mesmo som não precisa de mais nada.Citação:
Postado originalmente por Mwneto
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20/05/2013, 22:02bacana00
Bom pessoal, vamos la, peguei a minha verdinha, uma 13/14 modelo s. Saí de Londrina e vim direto para São Paulo. O carro é muito forte, na verdade ele ate 1500 giros não tem muita força, mas quando abre parece moto 2 tempos, ai ninguem segura. Velocidade de cruzeiro de 120 a 130 sem problemas, muito estavel e tem motor de sobra para ultrapassar. Apanhei um pouco do banco até acahar a regulagem de altura dele, depois foi tudo tranquilo. Rodei 300 km no primiero tanque, andando a 120 e 130 ela fez 8,7 km/l. No segundo tanque ja esta fazendo 9 km/l porque aliviei o pé. Até agora ele é superior em tudo a L200, principalmente mais espaçosos e silencioso. Para quem vai comorar, da data do pedido a entrega foram exatos 32 dias.
Ja coloquei capota marítima e protetor de caçamba, ela deve ganhar um kit multimídia em breve.
Perguntei na concessionaria sobre o problema da oerda de potencia, eles me disseram que as Xe 2012 deram muto problema, mas sabem resolver e elas estão voltando para trocar o sensor...
Bora arruma um posto com s10 abaixo dos 2,59 aqui do bairro, vi um na Bandeirantes com s10 a 2,39..
Estou bem satisfeito com o carro... -
20/05/2013, 22:14JunioMello
Parabéns pela verdinha, não tive a mesma sorte que vc amarguei 65 dias de espera pela minha Sl preta, hj completou um mês que estou com ela e e só alegria. O consumo esta na casa dos 9,5 km/l e ela esta com pouco mais de 2 mil km rodados, realmente fiquei acanhado com banco mas depois consegui regular assim como vc.
Abs, Armando Júnior.