Nissan Frontier 2013

[mariomofilho]

Tweet

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

[fusca95]

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

Custo beneficio, Frontier sem duvidas.
Ambas tem acabamento interno temerário, plastico duro, banco ruins, nada além do básico, mecanicamente resolvem as demandas naturais da maioria dos usuarios.
Vc tirou o melhor opcional da Maroca, o cambio automatico, assim a escolha está definida, pois pagar 10k a mais sem bonus..... praque?

[mariomofilho]

Vou voltar ao mundo 4x4 e peço a opinião dos foristas. Qual comprar ?

Amarok Trend mec 180 cv + ESP + Emplacamento = R$ 102.935,00
Frontier SV Attack 190 cv 2014 + Cor metálica = R$ 93.500,00

Hoje fiz um teste drive na Frontier, realmente o motor é forte.
Quanto ao preço, chorei bastante e consegui o seguinte:
Frontier Attack 2014: (Prata) R$ 92.430,00 Prazo de entrega 30 dias.
(Branca) R$ 91.366,00 Prazo de entrega 60 dias.

O preço está bom ou se consegue preço melhor ?

[fusca95]

Aditando dados
media passando para 9.6 com pé normal
apareceu a porcaria de um barulho no painel central, muito chato.... carro com uma semana de uso com folgas, barulhos e desalinhamento de pecas (o painel das portas do lado direito, no meio,não têm a mesma curvatura, parece que está aberta)
o projeto do carro pode ser maduro, entretanto a mão de obra é desleixada. Espero que corrijam estas pendências.

Abraços a todas!!!!
ps.: até então a velhinha com 5 anos de uso dá show nesta periguete maldita. Hhhhhh

curiosidade: o comp de bordo assinala consumo maior que o real. CB 10.0, bomba 10,37

[RodrigoF]

bacana00 Sei que a pergunta não foi pra mim mas a chave keyless é uma novidade na frontier ( sistema igual a Livina) você entra no carro e dá a partida com a chave no bolso, o carro reconhece a chave por aproximação, bem que poderia vir em todas as versões.

[bacana00]

Rodrigo, também achei que fosse esse sistema, mas aparentemente esse sistema é o Ikey, o keyless é o alarme de perímetro... Sexta feira quando for buscar a minha verdinha eu vou descobrir ao certo.

Mário,
Eu tinha ficado entre a Amarok e a Nissan, so que no meu caso, eu queria ommodelo mais básico das duas. Pesquisei e conversei com muita gente sobre as duas possibilidades, acabei escolhendo a Nissan oelas seguintes rasões:
No modelo básico a frontier tem motor de 190 cv e a Amarok motor de 125 cv
A nissan ja vinha com rodas e oneus de um tamnho que não parecia uma Caminhonete com rodas de uno.
Gostei mais do acabamento interno da Nissan, apesar que o banco traseiro da Amarok é um pouco mais alto e ela temum pouco mais de espaço atras.
O pessoal esta enfrentando falta de peças de reposição na Amarok.
A amarok tem uma tonelada de sendores eletronicos a mais que a Nissan, e isso, la no sertão do judas com água e barro, pode virar uma problema..
E o mais irracional dos argumentos, eu nunca gostei da Wolkswagen e de sua política de pessoal.

Bom, sexta vou amaciar a verdinha na Castelo, aí veremos como ela se comporta em relação a minha ex L200...

[welson]

Pessoal apenas para relatar hoje a minha frontier SL 13/13 apresentou o já conhecido problema de perda de potência.
Quando cheguei na concecionaria me falaram que o sensor demora 10 dias para chegar e que tem mais de dez carros na fila esperando. Isso e uma vergonha para a nissan todas as camionetes tem esse problema vai até começar um RECAL.

[JunioMello]

O consumo gira na casa de 9,4 Kml ja cheguei a fazer 10,2 mas andando de 110 pra trás o que é difícil neste carro, esse consumo foi feito andando em BR e Cidade ainda não medi só na BR talvez essa media melhore um pouco, sobre o problema do sensor de turbina até agora tá tudo tranquilo vamos aguardar para ver, o amaciamento eu tentei cumprir o que manda o manual andei os primeiros 1600 km na manha e depois disso dei umas esticadas em retomadas e saídas de sinal ontem retornado de viagem andei uns 3 ou 4 km ha 160 km/h pretendo alcançar velocidade maior nas próximas viagens.
Abraços Armando Junior.

[fusca95]

Sobre peso na caçamba:
a Ranger, suportava facil 700kg, abaixava a bunda, mas não dava final de curso, motor empurrava com decência.
como a Frontier ainda é novata comigo, coloquei somente 600kg e.... qualquer depressão ou alteração súbita de terreno, suspensão dá no batente..... fraca!!!!
O motor não percebeu do peso extra na caçamba, simplesmente ignorou, um monstro, nem sequer alterou o consumo.

[F.R.C.]

Sobre peso na caçamba:
a Ranger, suportava facil 700kg, abaixava a bunda, mas não dava final de curso, motor empurrava com decência.
como a Frontier ainda é novata comigo, coloquei somente 600kg e.... qualquer depressão ou alteração súbita de terreno, suspensão dá no batente..... fraca!!!!
O motor não percebeu do peso extra na caçamba, simplesmente ignorou, um monstro, nem sequer alterou o consumo.

Meu amigo, e aí, o que fazer??? a minha vazia passando em lombadas a 40km, tá batendo!
nem coloquei peso ainda, mas acho que tb vai ser igual a sua.

[Mwneto]

Pessoal, qual seria os alto falantes que podemos colocar na frontier e quais sao os que já vem com ela de fabrica?? Me falaram que o dianteiro é 6x9 e traseiro 6, é isso mesmo? Estou pensando em também colocar um sub slim atras do banco, oque acham?

[tefao]

Pessoal, qual seria os alto falantes que podemos colocar na frontier e quais sao os que já vem com ela de fabrica?? Me falaram que o dianteiro é 6x9 e traseiro 6, é isso mesmo? Estou pensando em também colocar um sub slim atras do banco, oque acham?

CAra a miinha attack colokei uma caixa slim da marca hurricane que vem com o sub junto...ficou bem legal...se vier com o mesmo som não precisa de mais nada.