Olá, sou novo no forum e acabei de comprar uma TR4 2005 AT. Fiz um revisão geral, com troca dos óleos, correias, etc. Agora percebi também um ronco que aparece a mais de 75km/h, como falou o Sem Loção. Mas no meu caso aparece somente em D e acelerando, quando tiro o pé do acelerador ele pára...alguém tem idéia do que possa ser? Conversei com o mecânico e ele falou que o barulho é "normal" nos 4x4.
Oficina do Sem Loção: questões da TR4 2006 AT
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14/09/2011, 10:32neonishi
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14/09/2011, 17:55Sem LoçãoValeu, ÁlvaroCitação:
Postado originalmente por rafaelclima
espero que dê pra arrumar sem muita dor de cabeça...
Uma dica: a TR4 é baixa, e raspa em tudo que é facão. Coloque boas proteções, as minhas são do Octávio da ROAD TECH (anunciante aqui do fórum).... ele despacha pro Brasil inteiro. Assim que comprei, todo mundo me disse que seria a PRIMEIRA adaptação a fazer, e nas trilhas eu percebi que o povo tinha razão... Coloquei de cárter e de caixa, e essa por sinal já foi MUITO lenhada... imagino que já tenha me $$salvado$$ do poucas e boas....
abraço! -
14/09/2011, 17:59Sem LoçãoCalma lá com esse "normal" dos 4x4... heheheCitação:
Postado originalmente por neonishi
Vc checou o óleo da caixa de transmissão e diferenciais também?
Well, paça o seguinte teste... acelere até pouco mais da velocidade que surge o ronco (tipo 100-110km/h) e mude o câmbio para 'N' deixando o carro na banguela...
Desta forma você desacopla a Caixa do eixo... se for um ronco proveniente da caixa normalmente deve parar..... se for por cardã, diferencial, roalmentos, deve continuar, pois serão solicitados da mesma forma, até perder velocidade...
Diz aí pra nóis depois, ok
abraço! -
15/09/2011, 09:31neonishi
Pois é...eu tb achei estranho esse "normal". Vou fazer o teste
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15/09/2011, 09:33neonishi
O problema é que se paro de acelerar o ronco para....mas assim que tiver feito o teste no N escrevo aqui. Valeu pela dica.
abraço! -
15/09/2011, 18:00rafaelclima
[QUOTE=Sem Loção;1525693]Valeu, Álvaro
espero que dê pra arrumar sem muita dor de cabeça...
Uma dica: a TR4 é baixa, e raspa em tudo que é facão. Coloque boas proteções, as minhas são do Octávio da ROAD TECH (anunciante aqui do fórum).... ele despacha pro Brasil inteiro. Assim que comprei, todo mundo me disse que seria a PRIMEIRA adaptação a fazer, e nas trilhas eu percebi que o povo tinha razão... Coloquei de cárter e de caixa, e essa por sinal já foi MUITO lenhada... imagino que já tenha me $$salvado$$ do poucas e boas....
abraço![/QUOTE
ÊIÊ..
Valeu pela força amigo, mas DOR DE CABEÇA to tendo desde cedo... A carcaça está inteiramente rachada, inviabilizando a solda... Pois estou me arriscando a gastar uma grana com solda e depois ter que refazer o serviço novamente.... Não encontro só a carcaça pra vender.. vou ter que comprar outra caixa de transmissão!!! É mole ?? Andei achando umas no ML na faixa de R$ 2.000,00... aqui em Fortaleza-Ce achei uma por R$ 2 mil a base de troca... Amanhã vou recomeçar as buscas..!!
Abraço! -
16/09/2011, 08:59Nilo
Alguem já trocou a correia do alternador e da direção/AC, em casa. Gostaria de trocar, mas não consegui soltar o esticador da correia da direção/AC, Alguem pode me ajudar ?
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16/09/2011, 14:32rafaelclimaBoas Noticías!!Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
Consegui um Senhor que vai soldar a carcaça (já deve estar soldando hora dessas) e me garantiu o serviço... Foi por indicação de várias pessoas.. Pra quem precisar e morar aqui em Fortaleza, o nome dele é DIMAS e a metalurgica fica na Av. Fco Sá, 2190.. Lá ele trabalha com todos os tipos de solda... A caixa da reduzida foi aberta e estava intacta por dentro aparentemente... Graças a Deus! Torcer agora pra dá certo...
Valeu!! -
16/09/2011, 15:57Sem LoçãoNuuu....... salvo pelo gongo....hehehe...Citação:
Postado originalmente por rafaelclima
Espero que fique 100%, e não te dê mais dor de cabeça.... porque trocar a caixa toda é de doer a alma...
abraço! -
16/09/2011, 16:07rafaelclimaDe doer a alma e o bolso!!! heheheh Se der certo já faço uns testes no domingo e posto aqui o resultado, espero que positivo!Citação:
Postado originalmente por Sem Loção
E caso seja positivo faço as recomendações dos profissionais envolvidos... Pois este tópico poderá ser útil algum dia para algum conterrâneo meu ou por alguem que estiver passeando pelas belas praias do meu Ceará!
Abraço -
16/09/2011, 16:34Sem Loção
Beleza, Álvaro... com certeza será útil!
Aliás, Fortaleza me aguarda em novembro.... só que não estarei motorizado, hehehe...
estarei no CBA - Congresso Brasileiro de Anestesiologia...
e não esquece de proteger a barriga da viatura...
abraço! -
18/09/2011, 21:41Sem Loção
Olá, amigos
Quem pode ma dar uma luz?
Este fds estivemos eu e o Filipi fazendo Sete Rios, aqui em Jaboticatubas... eu com a minha TR4 e ele de Tracker...
após almoço na Cristina decidimos voltar pela trilha, e graças ao maledeto do GPS acabamos parando numa trilha que virou média mesmo, e a gente se viu "abrindo fronteiras"....
Só que meu pneu dianteiro esquerdo, Toyo A/T, ao passar por uma pedra, creio eu, rasgou na lateral interna... coisa de uns 2cm, tanto que o pneu demorou pra esvaziar...
Levei no borracheiro ao chegar,e mandei vulcanizar, vou pegar amanhã...
Essa tal vulcanização, resolve? É confiável?
ValeW!!