Mitsubishi Pajero Full HPE DI-D * Minhas Impressões *

Valeu Cesar.
Putz tá linda essa hein, todas as coisas tá igual a da Minha Full, até a espuma soltando ali onde pega o ar pro filtro.
A minha não tem Banco de Couro e nem Capota no Estepe, mas tem um rack de teto, que faz um barulho injuado quando ficam na frente!

R$82.000,00 foi o que pediram na minha, mas paguei R$77.000,00 porém não coloquei carro nenhum no negócio.

Agora eu não sei se fico triste ou alegre por ela ser BI.
Se o CR é mais economico ela deve ser uma beleza então, pois sendo BI tá fazendo 10,7 de média e to achando bão.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Poisé... eu pensava que ia sair uns 70.000 - afinal, o cara que me chamou pra ver o carro...
O negócio ainda entravou pela pouca valorização do meu... enfim, não foi dessa vez...

BI tem a vantagem de conserto mais barato. Por outro lado, não dá pra reprogramar...
A diferença do CR pra BI em questão de consumo eu considero mínima. Teoricamente, deveria ser bem maior.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Pessoal, surgiu (e desapareceu) uma oportunidade de eu pegar uma Full GLS 2006.
O carro estava muito novo (102.000 km), sem nenhum detalhe.
O problema era o preço dele 82.000 e a desvalorização que praticaram no meu carro... (queriam receber por 40.000).

Aí o negócio se tornou completamente inviável.
Mas me apaixonei pelo carro e já começo a cogitar deixar o mundo das picapes (ou quem sabe, manter a picape e pegar a Full depois).

Agradeço ao André Costalonga pelas dicas que ele passou por MP pra mim.
E eu verifiquei: a Pajero 06/06, como a que eu olhei, se a tua for a mesma, tem BI mecânica com gerenciamento eletrônico, assim com a sua ex-L200.

Abraço galera.

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Que máquina heim cara, pena que sacanearam com o preço da sua Ranger que vale bem mais que isso.
Quanto que sai o seguro de uma Full igual essa ?

Fica em R$7.681,96.
Isso pra maior de 25 anos como condutor.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por Costalonga

Fica em R$7.681,96.
Isso pra maior de 25 anos como condutor.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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Putz que pena, pq é carro sem defeito.

Citação:

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Postado originalmente por Costalonga

Fica em R$7.681,96.
Isso pra maior de 25 anos como condutor.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

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Pro meu perfil (23 anos, solteiro...) esse era o preço pra Ranger... aí fiz o seguro no perfil do meu pai...
Se você na Full, no meu perfil, ia dar 10K.

Citação:

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Que máquina heim cara, pena que sacanearam com o preço da sua Ranger que vale bem mais que isso.
Quanto que sai o seguro de uma Full igual essa ?

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Poisé, cara. Quando vi as fotos do carro me enchi de esperanças... Mas negócio é negócio, né? Um dia não dá certo, no outro você consegue uma pechincha...
E olha que eu não era fã da Full (achava grandona demais, estilo meio duvidoso), mas depois de andar em uma e ver o carro mais de perto, minha opinião mudou totalmente.

Boa noite a todos, trocamos aqui em casa a antiga full (2006/07) por uma zero KM, tudo novo e legal. Notei que essa tem a suspensao mais "dura" ela replica todos os desniveis do asfalto para os ocupantes.
Perguntei na ultima revisao, e fui informado que isso ocorre pois as rodas agora sao 1 polegada maior que da antiga e por isso usa pneus de perfil mais baixo, por isso a maior rigidez na suspensao.
Vcs saberiam me dizer se essa informacao procede verdadeira ?????
Saberiam se existe algum meio de torna-la mais "macia" ????? Sem trocar os pneus, claro !

Obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Pro meu perfil (23 anos, solteiro...) esse era o preço pra Ranger... aí fiz o seguro no perfil do meu pai...
Se você na Full, no meu perfil, ia dar 10K.



Poisé, cara. Quando vi as fotos do carro me enchi de esperanças... Mas negócio é negócio, né? Um dia não dá certo, no outro você consegue uma pechincha...
E olha que eu não era fã da Full (achava grandona demais, estilo meio duvidoso), mas depois de andar em uma e ver o carro mais de perto, minha opinião mudou totalmente.

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Me tira uma dúvida, vc faz o perfil no nome do seu pai, mas se envolver numa batida por exemplo com vc dirigindo, o seguro cobre ?

O seguro da minha ex L200 ficaria por mais de R$6.000,00 só pro meu pai ser o condutor, um carro 2004 no valor final de R$45.000,00.
Então olhando por esse lado o preço do seguro da Full num fica fora não.
E o o ano que vem ele deve ficar nesse mesmo preço, porque tem o bonus pra ajudar mas tem o aumento do seguro pra equilibrar a balança.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Me tira uma dúvida, vc faz o perfil no nome do seu pai, mas se envolver numa batida por exemplo com vc dirigindo, o seguro cobre ?

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Cobriria, porque ele me colocou como um motorista eventual...
Mas na verdade só fiz seguro contra roubo, furto e incêndio.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Cobriria, porque ele me colocou como um motorista eventual...
Mas na verdade só fiz seguro contra roubo, furto e incêndio.

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Bom que cobre, na L200 eu num tenho seguro, um contra roubo é bem vindo.

Imperador e André, depois dão uma olhada no seguro da Mit, quando a L200 tinha seguro o deles era o mais em conta.

Citação:

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Postado originalmente por FelipeHilux

Boa noite a todos, trocamos aqui em casa a antiga full (2006/07) por uma zero KM, tudo novo e legal. Notei que essa tem a suspensao mais "dura" ela replica todos os desniveis do asfalto para os ocupantes.
Perguntei na ultima revisao, e fui informado que isso ocorre pois as rodas agora sao 1 polegada maior que da antiga e por isso usa pneus de perfil mais baixo, por isso a maior rigidez na suspensao.
Vcs saberiam me dizer se essa informacao procede verdadeira ?????
Saberiam se existe algum meio de torna-la mais "macia" ????? Sem trocar os pneus, claro !

Obrigado

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Deve ser verdade sim, aro maior=pneu mais baixo=suspenção mais dura.
Vc já tento baixar a pressão dos pneus ? Pode melhorar, mas vai fazer com que os pneus desgastem mais na parte de fora.