Patto vc tem razão!! Achei que no meio só iam 2..., o negócio é esquisito mesmo!!Citação:
Postado originalmente por patto
2 na frente
3 no meio "e nas laterais ainda tem um descansa braço c/ porta copos escamoteavel"
6 atrás "no chiqueirinho!!" Sogra & Cia
http://picasaweb.google.com.br/norma...46043882020418
Mitsubishi - FOTOS de nossas viaturas
Versão Imprimível
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18/10/2010, 13:31Alefull
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18/10/2010, 19:07Mauro.SB:pipoca: O III é meu hein ! :shock: A criatura vai pintar no pedaço no máximo até o final de ABRIL... Vou colocar até um adesivo no vidro... CADUCA III em sua homenagem !!! :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Aliás :pensativo: poderíamos padronizar um adesivo para a frota do ASILO PÉ na L-A-M-A do TIO WALDIR :mrgreen: !!! Hehehehee
Abraço, -
18/10/2010, 19:36fraenkel
Não tem muita lama, aliás, só poeira.
A caminho dos Andes..
8.000Km na TR4!
Adorei o carro! -
18/10/2010, 20:26AlefullCara.. que viagem legal!! Ter no horizonte a cordilheira dos Andes, putz... não é p/ qualquer um!! Parabéns!!:palmas:Citação:
Postado originalmente por fraenkel
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18/10/2010, 21:03AlefullCitação:
Postado originalmente por Mauro.SB
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: KKKKKKK... Vão ser viaturas filantrópicas eh!!:mrgreen: :pipoca: -
18/10/2010, 21:04Waldir CarlosFechado [... Asilo foi flórida :parede:]. "Pegou". CADUCA-I, CADUCA-II, CADUCA-III e... A propósito, há um bom tempo que venho matutando um slogan-adesivo tipo "O uso dessa caduca NÃO é aconselhável em asfalto", ou "Atenção, este veículo é contraindicado para trafegar em locais sem barro, água e pedras", ou "Cuidado, veículo projetado para ambientes sem pavimentação".Citação:
Postado originalmente por Mauro.SB
Opiniões, please. :concordo: Outra coisa: Apesar de ser viciado [...tumém!] em informática, criar logotipos e outras coisas do gênero não é minha praia. Alguém domina e utiliza softwares tipo Corel Draw? Quem habilitar-se, deixa os custos dos adesivos por minha conta. :concordo:
Parabéns. :palmas::concordo: "Rodar" pelas Américas está nos meus planos. Chile, Peru, Argentina e outros. Devo aposentar até 2012 [... antes que me apedrejem um esclarecimento: comecei com 19 anos, trabalhei muitos anos offshore, confinamento - atividades com potenciais riscos e insalubres]. Haja diesel :mrgreen::dance:.Citação:
Postado originalmente por fraenkel
[]s -
18/10/2010, 21:49uxio69Taí um destino que gostaria de fazer. Tá nos planos!Citação:
Postado originalmente por fraenkel
Vc teve algum problema com a burocracia, documentação, exigências extras, etc., para circular no Chile e Argentina com um veículo brasileiro?
Abs,
Uxío
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18/10/2010, 23:14fraenkelOlá uxio,Citação:
Postado originalmente por uxio69
Documentação adicional só o seguro carta-verde (Uruguai e Argentina), que só foi pedido na entrada do Uruguai. Na argentina precisa mais um triângulo e um cambão, mas nunca pediram pra olhar, nas vezes que passei por controles da polícia, só foi pedido o documento do carro e o meu. No Chile, alguns dizem que precisa de Carteira de Habilitação Internacional. Não foi pedido em momento algum, mas na dúvida eu tinha feito.
Acho que tive muita sorte com a polícia argentina, pois sempre foram muito educados e simpáticos.
Meu trajeto foi:
Fpólis - Chuí - Colônia - B. Aires - Mendoza - Chile
Estou atualizando um blog com fotos e relatos da viagem. Ainda falta bastante mas já tem alguma coisa por lá: http://lanchaarare.wordpress.com/
Qualquer coisa é só perguntar!
Waldir e Alefull:
Realmente é uma viagem de sonho! Vale a pena a distância. -
20/10/2010, 21:37Waldir Carlos
Boa noite, rapazeada. Aproveitando a parte prática [... hoje!] do Curso 4x4_OFF ROAD, realizado aqui na capitá sergipana, lembrei dos amigos e estou mandando uma fotinhas da Caduca-I.
O grupo era basicamente composto por profissionais PM, Corpo de Bombeiros, Defesa Civil e Órgãos Ambientais; uma vez que esssas entidades foram o foco principal. Acabei "pegando uma carona". Tenho me esforçado para não permitir que o jipinho estacione em Shoppis :mrgreen:.
O Instrutor, João Roberto de C. Gaiotto é largamente conhecido no Brasil. Muito bom. Moderadores, por favor, não considerem "divulgação"; apenas um comentário honesto.
Bom, amigos da "Grobo", como o Pajerin tem alguns equipamentos fundamentais; notadamente os para resgate, fiquei duplamente satisfeito. Primeiro porque tive a oportunidade de aprender um pouco mais das técnicas e também por disponibilizar meu xodó para servir de material de aula prática.
O guincho trabaiô bagaraio; rebocando picape :mrgreen:.
:concordo::concordo:
[]s -
20/10/2010, 21:44Waldir Carlos
Tô cansado bagaraio! Mais algumas para dormir :p. Um aviso aos incautos: Na último foto [... deixando a caduca no posto de lavagem] não "fiquei" lindão, because estava cansado :mrgreen:.
[]s -
20/10/2010, 21:53Waldir Carlos
Sisquici das fotos CLEAN [... tiradas outro dia]. Sorry :oops:.
:dance::dance:
[]s -
20/10/2010, 22:26uxio69Gostei das primeiras fotos! :palmas: A pintura tá porreta!:palmas::palmas:Citação:
Postado originalmente por Waldir Carlos
Já essas últimas, com o caduco todo limpo nem mereciam ser postadas! :mrgreen:
Waldir, a chapa protetora (que aparece na última foto), tem uma série de aberturas circulares. Não facilita a entrada de lama, barro, sujeira, etc no compartimento do motor? Seria melhor se não tivesse essas aberturas?
Vc sabe se o Gaiotto vem à Salvador?
Abs,
Uxío
PS.: Vc engordou ou é defeito da câmera? :mrgreen:
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