Se já tem o Kit Gelo então desencana! Curte ela sem medo. Só evita andar sempre pisando fundo que esse motor não gosta disso. Andar sempre acima dos 4000 rpm nesse motor abrevia bastante a vida dele.
Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)
Versão Imprimível
-
01/06/2015, 17:47Edintruder
-
02/06/2015, 19:03euclidesnetoA minha é uma 06 e caixa não tem filtro. Certeza que as anteriores têm?Citação:
Postado originalmente por Edintruder
-
02/06/2015, 20:58sandrojao
Boa noite galera, tenho uma l200 gl 2001 essa semana desmontei a caixa de direção hidráulica, e quando montei percebi que a direção parece estar falhando, ou seja, quando giro o volante devagar ela virá de Boa mas quando viro rápido ela não responder fica muito pesada e não responde a direção perde o controle, alguém poderia me ajudar com esse problema, sempre acompanhe o as postagens aqui e agora tive a oportunidade de compartilhar meu probleminha com vocês es pro que possam me ajudar pois já o não Sei mais o que fazer, da outra vez que o mecânico mexeu ficou do mesmo jeito e isso não é normal esta muito perigoso. Grato e até breve.
-
02/06/2015, 22:06vavarusso
Boa noite pessoal,
Tenho uma outdoor 2007 que tem apresentado um problama dificil de resolver, ela apresenta uma pancada "fofa" como se fosse na suspensao dianteira lado direito, bate muito e nem eu nem um amigo mecanico conseguimos descobri. Pivores novos, buchas das balanças novas. Hoje percebi um movimento, folga, axial de uns 1,6mm no semi eixo. Pegando o eixo com a mão e fazendo movimento de vai e vem ele reproduz uma pancada parecida. Essa folga é normal? Algum palpite de que o problema seja outro??? -
09/06/2015, 10:37Tom4w
Bom Dia Galera ,
tenho uma duvida com minha Triton At HPE 2012-12 , sinto as vezes uma folga que parece ser no cardã ou cruzeta , isso em baixa velocidade , quando solto e volto a acelerar , pickup nova com 50 mil km rodado , sera que algum coxim do cardã ? cruzeta ? se alguém puder ajudar , abração e otima semana a todos. -
10/06/2015, 12:10Foltram F 1000
Tom4w da uma olhada no coxim lateral do cambio, ele fica do lado esquerdo embaixo do motorista, com
50 mil Km já pode ter estourado por ser muito frágil.
Boa sorte abraço. -
10/06/2015, 16:09Lucas Lima
Boa Tarde Galera!
Sou novo no fórum e acho a L200 triton a mais linda categoria, sem contar que gosto muito dos rallys da mitsubishi, esses são são os motivos que me levam a querer adquirir uma L200 TRITON 2014/15, porém um amigo meu apaixonado por off road ja teve uma L200 triton 2010/11 e teve muitos problemas com freio , suspenção entre outros. Gostaria de saber de vocês que sao conehcedores da marca e modelo se isso é um problema recorrente ou foi um caso isolado? e tambem se me indicam alguma outra da mesma categoria .
Obrigado , se adquirir a minha posto as fotos pra vocês darem uma nota!Abraços -
11/06/2015, 12:28Tom4wCitação:
Postado originalmente por Foltram F 1000
Ola , obrigado Foltram ,
mas é facil notar que esta avariado ? ele apresenta algo que olhando de pra ver ?
abs -
11/06/2015, 14:25Foltram F 1000Citação:
Postado originalmente por Tom4w
Ver se está avariado no lugar é um pouco difícil por conta das rebarbas que veem tanto no coxim
lateral como no central, fique atento pois as rebarbas que não são retiradas dá a impressão que
a peça é maciça, o ideal é retirar o coxim lateral que não é difícil e ver se as 3 hastes que ligam
a parte interna com a externa não racharam, pois cada uma tem no máximo 2 mm, deixando o coxim
frágil e suscetível a quebra, segundo o meu mecânico ele mesmo já trocou vários.
Abraço. -
11/06/2015, 16:20Tom4wCitação:
Postado originalmente por Foltram F 1000
Ok Foltram, muito obrigado , talvez seja isto mesmo , estava vendo é um problema meio comum nas Tritons , mas pelo menos é simples o conserto ,
vou ver isso depois posto aqui ,
abs -
12/06/2015, 00:11Borjaoo
Pessoal, comprei uma L200 Triton XB e acabei criando tópico na seção errada, ja pedi pra mudaram pra ca mas vou aproveitar e postar nesse tópico também.
"Amigos, com muita alegria que compartilho aqui que acabei de buscar minha L200 12/12 XB. Ela esta com apenas 34mil km e com as revisões carimbadas no manual. Troquei na Ranger que não estava me dando muita alegria...
Enfim, tô feliz e surpreso com o carro! Porém tem detalhes que preciso averiguar:
A luz de ré não acende, será que é o interrupto? Medidor de combustível também não funciona, será que é a boia? E por fim, no painel (mais simples que dde outras versões, sem computador de bordo) parece não ter as luzes de abs e air bag, queria que alguém me confirmasse isso.
Tirando esses detalhes o carro ta show, muito firme e andando redondo. Top!
Agradeço desde já quem puder ajudar!
Abraços!!" -
12/06/2015, 09:16Tom4wCitação:
Postado originalmente por Borjaoo
Fala Borjaoo , blz , bem vindo ao mundo Mit ,
então , vamos la ,
esses detalhes que acusa voce nao viu na hora da compra ? seria melhor vc perguntar para o antigo dono , porque medidor de combustível é basico vir funcionando ,
sobre air bags , a XB tem ? tenho duvidas sobre isso , porque a GLX não tem , e acho que a XB corresponde a GLX ,
CB nao vem na XB , somente nas HPE que foram até 2010 ,
sobre luz de ré deve estar queimada , troque na auto eletrica ,
abs